Waymo又获得53亿融资!73天,合计212亿元。

13年5月,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo今天宣布,T. Rowe Price、Perry Creek Capital和Fidelity等投资机构已向Waymo投资总计7.5亿美元(约合人民币53亿元)。

今年3月2日,Waymo宣布获得22.5亿美元(约合6543.8+06亿人民币)融资,加上这笔7.5亿美元(约合52.9亿人民币)的融资,Waymo首轮外部融资已达30亿美元(约合2654.38+026亿人民币)。

即Waymo在73天内共完成人民币21.26亿元融资,相当于每天融资2.9亿元。

▲Waymo宣布再融资7.5亿美元。

这一超大规模的融资金额再次证明了Waymo在全球自动驾驶领域的领先地位。

2020年初以来,自动驾驶行业再次迎来投资高潮。目前全球已有15家自动驾驶相关企业披露了新一轮融资,其中11家披露了融资金额,总金额超过230亿元。

加上今天Waymo宣布的7.5亿美元,也就是53亿人民币,全球自动驾驶领域的融资总额已经达到280亿。这还不算四个未披露金额,以及一些即将公布融资消息的玩家。

首先,疫情凸显了无人驾驶汽车的重要性

Waymo表示,获得融资后,将增加人员和技术方面的投资,以及Waymo One无人驾驶出租车服务和Waymo Via无人驾驶货运服务。

说白了就是招人加强技术领先地位,然后扩大无人出租车和无人货运服务的规模。

技术领先,真的靠钱。

“新冠肺炎疫情已经证明,无人车可以在特殊时期提供安全的出行和货运服务。我们非常感谢这些投资者能够支持我们创造安全便捷的旅行服务的愿景。”Waymo在投资公告中这样说道。

新冠肺炎疫情爆发后,非接触成为人们日常生活和防疫中的热词。天生具有“无人驾驶属性”的自动驾驶车辆迅速奔赴前线抗击疫情。

▲从事疫情防控工作的低速无人车

据车物统计,国内企业至少有14低速无人车产品投入到防疫一线,用于药品配送、温度测量、消毒灭菌等。请参考深度文章《低速无人车集体抗击疫情!扫地,杀病毒,测体温,送药送菜,真的很暖心,包括JD.COM,时宇科技,高新星,高显机器人等公司。

第二,Waymo将在海外扩张到超过600辆无人驾驶汽车。

今年3月2日,Waymo宣布获得22.5亿美元融资(约合16亿人民币)。投资方包括银湖(Silver Lake)、加拿大养老金计划投资委员会(Canada Pension Plan Investment Board)、穆巴达拉投资(Mubadala Investment)等机构,以及零部件巨头麦格纳(Magna)、硅谷风险投资公司安德森·霍洛维茨(Andreessen Horowitz)和谷歌母公司Alphabet。

这是Waymo从Google X部门拆分为独立公司以来,首次获得外部融资。Waymo当时表示,这笔融资将主要用于量产和海外扩张。

Waymo于2019年与雷诺日产联盟达成合作,将通过雷诺和日产将其无人车部署到法国和日本。2019,10年6月,雷诺宣布双方首个项目将在法国巴黎。具体来说,无人驾驶汽车将用于提供戴高乐机场和巴黎拉德芳斯大区之间的自驾出行服务,行程32公里。

此外,Waymo已经在中国成立了子公司,可能正在研究如何进入中国市场。

2018年底,Waymo推出了面向种子用户的无人驾驶出租车服务——way mo One,目前主要在美国亚利桑那州凤凰城郊区运营。

▲Waymo的自动驾驶团队

根据之前的报道,Waymo的无人驾驶出租车车队总数已经达到600辆,其中很大一部分是凤凰城的无人驾驶出租车。它在美国亚利桑那州有两个技术服务中心,分别位于菲尼克斯和梅萨。

与此同时,Waymo也在开发自动驾驶卡车技术,并出售自己的激光雷达技术。

此前,加州DMV发布了2019年的路测报告,Waymo在加州有148辆路测车辆。20145万英里(约233万公里)在加州测试,MPD(每干预里程)值为13265438。

第三,自动驾驶行业每年融资近300亿。

据车物不完全统计,自2020年6月65438+10月以来,国内外至少发生了15起自动驾驶公司融资事件。除了4家公司未披露融资金额外,其他11的融资总额已经超过230亿元,加上Waymo今天公布的53亿,累计金额已经超过280亿元。

▲15自动驾驶公司融资情况概述

在整个汽车行业遇冷的时候,自动驾驶开启了“吸金”模式,变身风投和产业资本的宠儿。

现阶段已经宣布完成新融资的15公司,大部分都是头部玩家,都有一定的技术或成果。

此外,15公司中,只有Phantom AI还在专攻L2和L3自动驾驶技术,其余14玩家的业务触角已经全部延伸到L4,也就是更高层次的自动驾驶领域。

▲技术成熟度曲线,红圈是自动驾驶技术。

从Gartner绘制的技术成熟度曲线来看,2019年自动驾驶行业处于上升的前夜。但到了2020年,真正开启复苏模式,中美两国的自动驾驶企业持续爆发大量融资。

但需要注意的是,在经历了2016左右的第一波自动驾驶技术后,这一轮投融资潮明显偏向头部玩家。比如Waymo自己家就融资200多亿。

这也说明资本的集中度在提高,中后端玩家再融资的可能性在降低,也意味着行业将迎来新一轮的洗牌。

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