新势力现状:蔚来股价飙升，ideal创下最快交付纪录，小鹏P7一万台下线。

几年前，国内造车新势力成立之初，可以说遇到了很多困难。无论从资本资质、生产链条还是技术等方面，都难以与深耕数十年的传统势力或其“富二代”相抗衡。也正是在新能源激烈的市场竞争和近年来政策的不断调整中，大量的新车企被淘汰。然而，幸存的第一梯队已经逐渐完成了他们的“翻身仗”。

蔚来市值飙升

特斯拉股价暴跌，相应的，蔚来汽车股价飙升。截至美国东部时间10月20日10收盘，NIO股价为每股27.96美元，总市值为352.4亿美元。此前，蔚来一度跌至65438美元+0.19的历史低点，仅一年时间就翻了23倍。市值之所以大幅增长，与终端市场的表现密不可分。蔚来ES8在高端市场的表现逐渐稳定，而蔚来ES6则在稳步上升。目前蔚来第三季度交付量为1.22万，比发布之初的惨淡进度要快。

李创造了最快的传递记录。

日前，官方宣布，截至6月18日，李已向用户交付超过20000辆李ONE汽车。根据李的交付数据，2020年9月，李ONE交付了3，504辆汽车，环比增长29.3%。今年前9个月，李共交付65，438+0，865，438+0，60辆。从我们的众多榜单中可以看到，李ONE现在已经取代宝马5系插电式混动，成为首款国产插电式混动车型。看来消费者对增程性能是越来越认可了。

小鹏10000 P7下线。

10年10月20日，Xpeng Motors官方透露，10000量产车型P7在肇庆智能工厂正式下线，小鹏P7为Xpeng Motors第二款车型。这个过程只用了160天，创下了新部队量产的新纪录。事实上，这与小鹏兴建的肇庆工厂密切相关。Xpeng汽车CEO何认为，未来新能源市场将迎来爆发期，这65，438+0，000台只是一个开始。

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