上海道路交通发展史

长度:40.5km识别标志颜色:黄色站号:29 AC-03电动客车生产厂家:法国阿尔斯通公司、南京浦镇车辆厂速度:80km/h编组:6节编组A型列车(ABCCBA)车体:铝合金通体，宽3m，高3m，列车总长65438+。生产年份:2002 -2004年。传动方式:VVVF交流电机驱动。总数:28列(编号:0301-0328)。国产化率:70%以上。备注:301、302列车为法国进口，其余26列车在南京浦镇车辆厂完成。运营:上海地铁第三运营有限公司历史回放2000年2月26日，3号线一期通车，全长25公里，沿线设车站19座。北延段(江湾镇-江阳北路，15.4 km)于2006年2月8日通车。背景资料，又名明珠线1，利用淞沪铁路和沪杭铁路原有的内环线作为高架铁路，俗称轻轨明珠线。这是错误的，3号线是名副其实的重轨。全线共设9座车站，与4号线(未来将与4号线分开)。3号线现在分为两条线路:大郊路从上海南站到江阳北路站，焦姣路从上海南站到长江南路站。这是上海修建的第一条轨道交通线路。行政区划:宝山区、虹口区、闸北区、普陀区、长宁区、 徐汇区石龙路、江阳北路还有其他停车场:江扬北路铁力路友谊路陆宝杨水产路宋彬路张华浜松发路长江南路印稿西路江湾镇大柏树赤峰路虹口足球场(持公交卡30分钟内出站换乘8号线)东宝兴路宝山路(与4号线站) 持公交卡出站30分钟内换乘1号线)中潭路(与4号线站在一起换乘7号线)曹杨路(与4号线站在一起换乘11)金沙江路(与4号线站在一起)中山公园(与4号线站在一起换乘10)宜山路(与4号线、9号线站在一起换乘)漕溪路龙漕路石龙路上海南

上海地铁4号线

长度:33.6km识别标志颜色:紫色站号:26 AC-05电动客车生产厂家:德国西门子股份公司，南车株洲电力机车公司速度:80km/h编组:6节编组A型列车(ABCCBA)车体:铝合金通体，宽3m，高3m，列车总长65438+。制造年份:2002 -2004传动方式:VVVF交流电机驱动总数:28列(0401-0428)历史回放2003年7月1日，南浦大桥越江地铁隧道施工过程中发生地面沉降，损失惨重。2005年6月5438+2月31投入运营，全长27公里，形成C形线(浦西大木桥至浦东蓝村路站)，共设22座车站。2007年9月21日，上海地铁4号线全线贯通，形成O型，全长33.6公里。2009年6月65438+10月11，上海地铁4号线成为中国第一条“工人先锋号”地铁线路。“工人先锋”的标志贴在整排车辆的前面。背景资料，又称明珠线二期，规划为城市环线，现有轨道为西段与3号线共用。2003年7月1日凌晨，越江隧道段连接上下线路的安全联络通道施工面大量涌水、流沙，造成隧道部分结构破坏和周边地面沉降，造成3栋建筑物严重倾斜，黄浦江防汛墙部分坍塌，管涌。由于报警及时，隧道及地面建筑物内人员全部安全撤离，未造成人员伤亡。塘桥至鲁班路修复段于2007年2月29日投入运营，4号线正式贯通。最后是33.6公里，26站一环。途经的行政区分别属于虹口区、杨浦区、浦东新区、黄浦区、卢湾区、徐汇区、长宁区、普陀区、闸北区。途经站点:宜山路(换乘3号线、9号线)上海体育馆(换乘1号线)上海体育场东安路(换乘7号线)大木桥路鲁班路西藏南路(换乘8号线)南浦大桥塘桥。6.9号线)杨树浦路、浦东大道、临平路、海伦路(换乘10号线)、宝山路(与3号线同站)、上海火车站(北广场)(与3号线同站，30分钟内拿公交卡出站换乘1号线)、中潭路(与3号线同站)、镇平路(与3号线同站)。换乘11)金沙江路(站有3号线)中山公园(站有3号线，换乘2号线)延安西路(站有3号线)虹桥路(站有3号线，换乘10))另设普惠堂停车场。运营:上海地铁第三运营有限公司，包括虹桥路至。