景侃|雷克萨斯电气化转型加速，纯电动概念车LF-30国内首秀。

9月26日，雷克萨斯首款纯电动概念车LF-30在中国首次亮相，汽车中国。作为雷克萨斯电气化愿景(雷克萨斯？电气化)，LF-30不仅体现了雷克萨斯对未来十年电动汽车的愿景，也展现了雷克萨斯对未来的思考——关于人与技术和世界之间的关系和联系。

事实上，在LF-30亮相北京车展之前，LF-30已经分别在东京车展和日内瓦车展亮相，并且已经“三次出山”。？

从LF-30频繁亮相的节奏，可以直观的感受到LF-30对于雷克萨斯的重要性。单从名字来看，还是挺有纪念意义的。“L”代表雷克萨斯，“F”代表未来，“30”代表雷克萨斯30年的品牌历史。

所以在丰田看来，LF-30是为了纪念历史，创造未来而来的。

新车采用了全新的设计语言。与科幻小说的外观相比，它的内部可能体现了更多以人为本的元素。“达兹纳”(意为“缰绳”)的全新概念驾驶舱，灵感来源于马术中骑手与赛马通过缰绳交流的过程。触手可及的转向控制器及其上方的功能控制按钮使驾驶更加便捷，通过包括AR驾驶信息显示和手势控制在内的下一代人机交互界面，驾驶者与LF-30的交流更加直观和感性。

在LF-30的后排，雷克萨斯对人和自然的尊重也随处可见。后排座椅采用人工肌肉技术，可根据乘客的体型和体重自动调节，并可切换多种模式。有AR技术的天空？Gate canopy可以通过手势控制在后排座椅上方的玻璃车顶上显示虚拟星空、视频、导航信息等丰富内容。驾驶舱地板和转向控制器由传统的日本Yakisugi材料制成。雷克萨斯为车辆增添了东方的奢华，同时也展现了它对自然环境的友好。

科技配置方面，雷克萨斯将是最新的雷克萨斯？队友自动驾驶技术的概念应用在LF-30上。通过高级驾驶辅助功能，驾驶员可以自由选择两种模式:司机(驾驶模式)和监护人(守护模式)。依托先进的车身姿态控制技术(先进？姿势？Control)，在自动驾驶的过程中，每一位乘客都能享受舒适宁静的旅程。

整车搭载四轮电机驱动系统，其电气化技术可以集成对动力总成、转向、悬挂、制动的控制。动力方面，雷克萨斯LF-30最大功率536马力，最大扭矩700牛·米。0-100km/h加速时间3.8s，最高时速200 km/h..

品牌首款纯电动汽车全新UX？300e于今年4月正式上市。未来，雷克萨斯各级别车型将提供电气化版本，开发专属电动平台，不断满足市场和用户的多样化需求，成为未来出行方式的提供者。

根据雷克萨斯官方电气化产品线时间表，LF-30概念车只是雷克萨斯电气化进程的第一步。在2029年之前，雷克萨斯将推出一个新的BEV专用模块化平台，用于电动汽车的设计和开发。2025年，雷克萨斯有望为旗下所有车型提供电动版本。

写在最后:真正意义上，量产后的LF-30是雷克萨斯纯电车的“开山之作”，而不是UX300E。从丰田对LF-30的重视程度来看，雷克萨斯似乎也会以纯电车为主，推动整个品牌的电气化进程。未来随着更多车型的加入，雷克萨斯也能在电气化改造的浪潮中占据一席之地。

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