淮安大运河简笔画

首先，在纸的中间画出一座桥的初步形状。画桥上的装饰和桥门的拱门。依次画桥上的砖块。在桥上，画出人物的形状。最后，船只和河流被添加到整体画面中。最后上色就好了。

大运河是中国东部平原的一项伟大工程，是中国古代劳动人民创造的伟大水利建筑，是世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河，全长2700公里，横跨地球10多个纬度。

它横跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江等八个省、直辖市，贯穿中国华北平原，到达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。它是中国古代南北交通的大动脉，到2020年，大运河的历史将延续2500多年。

2014年6月22日，大运河在第38届世界遗产大会上被批准列入《世界遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。最终纳入申遗范围的大运河遗产分布在中国2个直辖市、6个省、25个地级市。申报的系列遗产选取了各河段的典型河段和重要遗产地，共27个河段，总长1011 km，相关遗产58处。

建设背景

古代的河运有两种:自然河运和人工运河。天然的河流运输给人类带来了便利，既省力又经济。只要水力胜任，就可以借助水路到达其海岸的各个地方。

陆上运输虽然不受河流限制，可以随心所欲，但除了平地，到处都有运输困难。而且在运输量上，车和船差距很大，受力也相差很大。两者相比，河运自然有很大优势。

当然，天然河流的运输也有其缺点和不足，即河流依赖于地形的高地，河流有一定的流向和流程问题，离河远的地区不可能方便。就这样，出现了人工开凿运河来补充天然河流不足的方法。