丝绸之路上对泉州有贡献的人。

泉州位于中国东南沿海。唐五代城市周围种植刺桐树，又称刺桐城。在400多公里的海岸线上，星月等三湾十八港形成泉州港，是宋元时期中国海外交通和贸易的重要港口，也是海上丝绸之路的起点之一。

“州南无垠海，年年造舟过异国。”早在公元6世纪的南朝时期，泉州就与南海各国有了交往。唐代，泉州成为中国四大对外贸易口岸之一，“十大洲人”是当时的真实写照。南宋时，泉州和常州都是中国最大的对外贸易港口。到了元代，中国对外贸易的重心转移到泉州，泉州港就是原因。

进入全盛时期，与世界上近百个国家和地区有着密切的商业和文化交流，影响力可与亚历山大城相提并论。海内外商人将丝绸、瓷器、茶叶等货物从泉州运往其他国家销售，将其他国家的香料、药材、珠宝等运往中国进行贸易。泉州港呈现出“各国商人从海上崛起”的繁荣景象。意大利旅行家凯尔·波洛在游记中称赞:“刺桐纳港是世界上最大的港口，胡椒的出口量是亚历山大港的100倍”；摩洛哥旅行家伊本·白图泰(Ibn battuta)称赞“刺桐纳(香港)是世界上最大的港口，我在港口里看到了数百艘大船和数不清的小船”。

二、宋代海难

1974，15年7月，这艘有着700多年历史的宋代古船在古铜港出土，立刻引起了世界的轰动。是我国目前发现的最古老、最大的木质海船，残长24.2米，残宽9.15米，回收长34米，宽11米，深3.27米。船体又平又宽，船底很尖。船的底板和侧板由两层或三层木板制成，船被分成13个水密舱室。可载重200多吨，相当于唐代“陆上丝绸之路”700多个驼队的总量。它代表了当时世界上最先进的造船技术水平，是宋元时期泉州是中国海船制造中心的实物见证。