二战时日军有哪些战斗机？
零式火力也很强。首次配备两挺20mm机枪，破坏力很大。此外，还有两挺7.7毫米机枪。但是，火力运用上也存在问题。20mm机枪射速不高，弹药有限，而7.7mm机枪威力太弱，威胁不到美制飞机坚固的机体。所以在实战中，零式火力可能不如野猫和母狗式多管12.7mm大口径机枪有效，尤其是与日军飞机生存能力差相比。
太平洋战争前，美军当局从在华作战的飞虎队司令陈纳德那里了解到了零式的情报，但并不十分重视，所以战时遭受了突如其来的重大损失。
零式战斗机总产量为10449，为二战日本最高。零战的型号很多，其中零战21 (A6M2)型号是战争前期最重要的型号。这种零战曾经打过珍珠港和中途岛，是零战神故事的创造者。1942年7月，1130马力“荣21”发动机的零式32 (A6M3)出现。可折叠圆翼尖主翼端被切掉呈方形，翼展缩小到11米，有所改进。1942年秋，在32式的基础上，恢复了21式的12m圆尖主翼，翼内增加了两个45升副油箱。其综合性能优于32式，因此被称为零战22式。
日本人对零式战斗机过于自信，一度称之为“万能战斗机”，因此固步自封，影响了零式战斗机替代型号的发展。随着美国对零战性能的熟悉，以及零战F6F“婊子”战斗机的推出，零战的性能优势已经完全丧失。而且随着F-6F、F-4U、P-38、P-47、P-51等一大批美国优秀战机的出现，零式等日本战机在性能和数量上都处于劣势。零式机体的弱点逐渐成为它的致命因素，卡车空战中零式几乎成了猎鸟。
由于新A7M“烈风”型号的研发延迟，零战被迫不断改进，以应对日益艰难的战局。1943年8月，零战52型(A6M5)试飞，翼展缩短至11米，时速提升至560公里。其他改进包括将机翼上的枪改为子弹链以增加运载能力，加强机翼的刚性并安装装甲板和防弹油箱。零战52的生存能力有了很大的提高，但由于飞机重量的增加，灵活性有所下降。零战52 * * *生产了6000多架，占零式战斗机总产量的一半以上。此后，在零战52的基础上，又开发出了可携带500公斤炸弹的战斗轰炸零战63 (A6M7)和零战64 (A6M8)。最后改装的零战64换成了1560马力的发动机。
零型模型的相对性能随着时间的推移变得越来越落后。主零式52在1944的时速只有565公里，最后改装的零式64也只有572公里。当时各国主要战机的速度都达到了600公里以上，甚至700公里。可见日本的战时工业潜力和科技发展水平有多低。战争后期，零式战斗机几乎无法胜任空战，只好变成自杀式飞机，把大量日本青少年变成炮灰。