民航“可怕的13分钟”到底是什么意思？

飞机起飞6分钟，降落7分钟，称为“黑13分钟”。这是飞行员控制飞机最紧张、最忙碌的阶段，精力高度集中。飞机上的仪器设备应接收来自地面航向平台、下滑道、信标等的导航信号。飞行员应始终保持与塔台的无线电联系，服从塔台的命令，保持规定的飞行数据。飞机在滑翔进近阶段的安全性完全取决于飞机上仪表指示的准确性。

世界上一半以上的空难发生在13分钟内。中国的统计数据显示，高达65%的国内空难发生在13分钟内。历史上最著名的黑色时刻是波兰前总统遭遇的黑色13分钟。

东航在从悉尼飞往上海的途中，发现左侧进气盒损坏，果断处理，及时返航。安全着陆，人机安全。目前，东航已妥善保障旅客后续服务。这是一架东方航空公司的MU736航班，原定于6月11日20: 42从悉尼机场起飞，预计于6月12日抵达上海浦东机场。最初，飞机应该向南飞越赤道。

但起飞后，飞机左侧发动机爆炸，整流罩被炸出一个大洞。飞机在紧急情况下掉头。整流罩一侧爆炸，从外面可以看到发动机的螺旋翼。据悉，本次航班的机长是东航的副总飞行员，机长和机组人员为飞机安全返航做出了巨大贡献。悉尼机场也向袖手旁观派出了一辆消防车，飞机最终安全着陆。受影响的乘客必须换乘下一架飞机。所幸机长在高空发现事故并及时返航，挽救了全舱人的生命。

可怕的13分钟考验了队长的专业水平。希望每一个坐飞机的朋友，这辈子都不要有这样的经历！