二战中德国飞机是什么时候研制的？
尽我所能。
当你看完下面的信息后，不要感到惊讶。早在二战时期，德国人就已经想好了最先进的战斗机，包括美军的武器、战斗机、坦克。可以说，世界上绝大多数武器型号的大部分原型都是德国研制的。甚至设想了太空武器，可以说在德国人面前，真的是用尸体来阻挡德国人的铁蹄。我们来看看欧盟除了德国之外的国家都有什么样的武器模型流传至今。即使有，也不实用。想想智力水平。现在的美军科幻战斗机“鱼鹰”的原型机也是德国人研制的。不要以为现在科技这么厉害。事实上，一个国家早在70年前就已经计划并试验成功了。这个国家太糟糕了。
He162“蝾螈”改良版
它的原型机He162A，得到了战后飞过的盟军飞行员的高度评价。他认为He162A是当时最好的轻型战斗机，因为它娇小的外形和出色的性能。如果能成为Me262的辅助机型并量产，德国空军确实有可能夺回对德制空权。
改进后的He162采用了新颖的前掠翼布局和V型尾翼，性能更加出色。(它的前视图和侧视图也优于盟军战斗机)
在设计之初，He162“蝾螈”的改进型号有几种构型，最后敲定了前掠翼和方案。虽然采用前掠翼可能是因为机身的构型，但也意外地获得了前掠翼带来的优异机动性能(在He162这种高亚音速飞机上，前掠翼在高速时的气动弹性发散并不明显)。再加上车身轻巧，机动性相当出色。？
具体时间无法考证。德国人销毁了数据，只有几个实验还在。
Ar？Projekt？二？夜间战斗机1945的研制
Alado公司在1945提出的Ar？Projekt？二？相比当时的德国其他战机，夜战机的布局略显保守，但在当时已经远远超出了其他国家的水平，也极有可能实现。
Ar？Projekt？二？拥有4门MK10830主炮，火力很强，但过大的车身也降低了机动性，不适合在白天与轻型灵活的盟军单发战斗机作战。它是一个全职的夜战者。
但是，有了先进的后掠翼构型和喷气动力，Ar？Projekt？二？它可以在夜战中轻松对付盟军重型轰炸机，即使遇到护航的盟军蚊子和P61夜战机，它依然会占据上风。
Ar？Projekt？二？性能参数
船长？17.3米
跨度？14.98米？
武器？4门MK108？30毫米机枪
速度？750公里/小时
Ar？Projekt？二？使用后掠翼？至于翼装发动机的常规气动布局，我们将在1952美国道格拉斯公司研制的A3D“空中勇士”海军舰载喷气轰炸机上再次看到同样的气动布局。顺便说一下，A3D是个老兵。他从50年代初到80年代一直待在航母上，参加过越南战争。也是美国海军早期核攻击轰炸机的主力之一。？
Go229战斗机的图片资料被销毁了，所以无法得知研制时间。只有样品是45年左右研发出来的。
幻影2000只是抄袭德国人。
Go229有着前卫的外观，你可以看到未来B2轰炸机的身影(其实两者都是用同样的偏转器控制方式来控制方向)，但当你知道这架飞机早在60年前就成功发射时，只能让人感到震撼。
飞翼带来的优秀气动性能？航行吗？载弹量？喷气动力所赋予的升限和高速度，使得Go229几乎有可能在德国上空清除敌机，但敌人不得不尽早兵临城下。
Go229***有V1？V2？V3？V4？五台V6 * * *原型机，V1和V2，测试成功。然而，V2在试飞中因引擎问题坠毁。就在V3新机即将起飞的时候，美军杀了工厂。除了原型机，当时德国人其实生产的零件足够制造20架量产的Go229A0。？
Go229飞行速度高达997 km/h，服役升限高达16000m，作战航程远达1900km。如此优异的性能不仅远远超过了当时盟军的一线主力战斗机P-51野马和喷火，就连英美的第一代喷气式战斗机P-80和流星也不是Go229的对手。
值得一提的是，Go229独特的外观和木质结构也使其具有一定的隐身特性，使得地面雷达在试飞过程中失去了信号。看来还是人类航空史上第一架准隐形飞机。
Go229“蝙蝠”的性能参数
船长？7.47米
跨度？16.8米。
机器高度？2.81米？
体重？空重4800斤？总重量9800公斤。
速度？最高时速是997km/高度是12000m？巡航速度每小时632公里。
上限？16000米
经营范围？1900公里
Ta？183战斗机有实验模型，资料保密不公开，叫销毁。它准备好战斗了，但是没有燃料了。
从1942开始，一次将老式Fw190战斗机改造成喷气式战斗机的试验失败了，福格。武尔夫公司的天才设计师加克尔博士的设计部门立即开始了新的基础研究，这项研究反映了当时最先进的技术发展水平。这项研究有两个方案，其核心是围绕两个小规模的单引擎重型装甲喷气式战斗机项目。其中一只发展成了上面提到的He162“蝾螈”，另一只现在叫Ta？183。
这个系列的第一个方案出现在1943的项目中，但不是很理想。直到第5版设计1944，1，谭可博士放弃了传统的气动道路。他设计了一种具有大后掠薄机翼和后掠平尾的飞机方案。Ta？图纸上已经出现了183的基础。
为了安全比较，第五方案之后，与英国同期推出。哈维兰DH100“吸血鬼”喷气式飞机类似于6号和7号方案，但都输给了5号方案而被放弃(这件事也从另一个侧面说明，作为喷气式先驱的英国，在先进喷气式飞机的气动布局发展上还不如德国，更不用说当时的美苏了)。
方案5在44年正式命名为Ta？183，到战争结束，已经是很有前途的车型了，缺的只是时间。
Ta？183的大后掠薄翼和后掠平尾尾翼的气动构型，与航空史上另一款著名飞机——在朝鲜战争中创造了“米格走廊”奇迹的苏联米格15战斗机非常相似。其实就是这架飞机影响了战后苏联喷气式飞机的发展！！Ta？183堪称MIG 15的“老师”。(其实在朝鲜空战的另一主角美国F-86上也能看到另一架德国战机Me？p . 1101的阴影)
但在德军先进思想的指导下，翼下可以装备4枚X-4空空导弹，这是它与米格15最大的区别。就B29等重型轰炸机的攻击而言，更安全有效。(X-4空对空导弹在二战空战中击落兰开斯特和哈利法克斯重型轰炸机7架，蚊子战斗轰炸机3架，B17重型轰炸机4架，A20中型轰炸机3架。当时的盟军没听说过空对空导弹？我以为我的飞机被火箭击落了。)
(对了，我在6楼提到的前掠翼轰炸机是世界上第一种前掠翼喷气式轰炸机Ju287，类似于He162“火蜥蜴”的改进型。
Ta？如果183能加入战场，对盟军来说也不是什么好事。从技术上来说，它在50年代已经被称为战斗机，这是一个划时代的产品。即使盟军出动B29而不是B17，也是损失惨重。至于他们的护航机P51野马和后来的第一代喷气式P80，看看他们在50年代朝鲜空战中的蛋糕就知道了。183这样的先进飞机很难自保，也不可能照顾轰炸机，除非F-86“军刀”能提前五年出现，但F-86本身就是吸收德国先进航空技术的产物。
Ta？但是183也有早期轻喷固有的“腿短”的缺点。盟军的战斗机会像对Me262那样在机场上试试运气。
Ta？183“乌鸦”性能参数
船长？9.2米？
跨度？10米？
速度？962公里/小时
我吗？P.1101飞机？1944年7月5日？
德国航空部向各大飞机公司发布了新战斗机指数的226/II方案。这一次，投标旨在开发一种高性能的喷气式战斗机，其性能超过了早期的Me262。梅塞施米特公司提出的投标方案是我们接下来要讲的。P.1101 .
1944年7月24日我？p 1101的第一个方案诞生了，但此时的飞机设计并不是很理想。进一步修改的结果是1944的第二个方案，相比第一个方案有了很大的进步。但梅塞施米特还是认为有必要继续改进，最后决定装一个洛林。P.1101L方案。
我吗？P 1101最终方案确定后，梅塞施米特公司于1944 110，1944 12开始将图纸上的设计变成现实。我吗？P 1101原定于1945年6月开始首次试飞，但德国的投降打断了它永远翱翔天空的梦想。
我吗？P.1101有50年代战斗机的特点，和Ta一样？183也是划时代的战斗机。德国战败后，美国人会管我吗？P.1101破碎的机体运回国内，在此基础上研制出我们自己的X-5试验机。X-5在美国喷气式飞机发展的早期探索时代获得的许多有价值的数据对美国喷气式飞机的后期发展相当有利。上世纪50年代，在朝鲜上空，我们可以从被称为“米格黑仔”的F-86“军刀”战机上隐约看到我。P.1101模糊的身影。
值得一提的是我？P.1101的机翼可以在地面调节机翼后掠角，* * *是35度？40度45度有三种后掠角可供选择，虽然梅塞施米特这样做只是为了确定飞机的最佳后掠角。但从某种意义上说，我？P.1101也可以算是最早的可变后掠翼飞机。(注:我？P.1101的后续型号Me？P.1102将可以实现空中换翼，如果问世，将成为人类航空史上第一架真正意义上的可变后掠翼飞机。
我吗？P.1101和Ta一样？183也是划时代的战斗机。当代盟军的战斗机都比不上，但是随着德国的战败，我？P.1101和Ta？183，当时最强大的两种战机，都没能投入战场，给后世军迷留下了太多遗憾。
然而，仅仅五年后，他们有了我？P.1101和Ta？183血统的美苏最强战机F-86和米格15在远东的天空展开了人类历史上第一次喷气式空战。两人都表现得极为出色。看到他们晚辈都能表现的这么好，我？P.1101和Ta？183，喷气式战斗机的先驱们，无怨无悔。
居？EF132？不知道飞机1945是什么时候研制成功的。数据销毁
居？EF132？外观在当时相当前卫，发动机布局类似英国3V轰炸机(勇士？赢家？Vulcan)也差不多，还有Ju？EF132？飞机整体外观也有上世纪50年代苏联轰炸机16的影子(其实飞机的设计者都被苏联拿走了，这对早期苏联喷气式飞机的发展没有帮助)。
与同时代的德国喷气式战斗机一样，德国人的先进思想使Ju？EF132？能够利用海导武器对敌方进行各种空对地精确打击，也是当代盟军轰炸机所不具备的优异性能。
居？EF132？它是划时代的轰炸机，其同级别的美制B47和苏制Tu16轰炸机直到50年代初才出现，尽管吸收了大量德国技术。居？EF132？它不愧为世界上后掠翼喷气式轰炸机的先驱。
居？EF132？性能参数
船长？30.8米
跨度？32.4米
机器高度？8.4?米饭
起飞重量？65000公斤
最大速度？930公里/小时
巡航速度？850公里/小时
服务上限？10300米
航行吗？3500公里
DB？项目？“F”高速巡航导弹1940的研制
DB？项目？“F”高速巡航导弹的全貌与旧的V1导弹不同。它采用后掠式主翼，使其速度超过1000 km/h，这是当时的盟军无法拦截的。飞行员的驾驶舱就在导弹的垂直尾翼下面。又小又窄，还要忍受发动机巨大的噪音和震动。呆在里面是一件非常不舒服的事情。
其实使用人控导弹也是一件很无奈的事情。当时的制导技术无法让早期的巡航和弹道导弹达到更高的命中精度，所以我们不得不这么做。我们将在V2弹道导弹A9/A10的继任者中再次看到这一现象。
请注意，DB？项目？“F”高速巡航导弹虽然是人控导弹，但与日本的自杀飞机不同。不像日本人焊接飞机驾驶舱，DB？项目？“F”上的飞行员瞄准目标后仍能自由摆脱导弹，但在1000公里以上的高速下几乎不可能做到！！
最后，虽然德国人不喜欢把他们先进的高速巡航导弹和日本野蛮的自杀飞机混为一谈，但是技术上的限制使得这种先进的武器成为了自杀武器。这对于人力资源日益匮乏的德国来说，显然是不可取的。
由于当时德国人力资源匮乏，如果DB？项目？“F”高速巡航导弹真正能大规模用于实战，所以还是会回归V1导弹的常规制导模式。虽然命中精度差很多，但是DB？项目？“F”的高速度很容易刺穿盟军的防空网，这样到达目标的导弹数量将是V1导弹的数倍！！够了。
DB？项目？“F”高速巡航导弹的性能参数
船长？12.96米
跨度？9米
速度？1050公里/小时
弹头重量？3000公斤？
无名战士？1944
当你第一次看到下面这张类似定格的图片时，是不是觉得似曾相识？这是什么飞机？A-10？！不，其实是比A-10攻击机早诞生30年的国外前辈。
1944年，为了应对日益强大的盟军的威胁，尤其是苏联强大的装甲洪流，德国开始研制新一代对地攻击机。命名为“未命名”的新型地面攻击机是为了取代老式的汉高Hs129攻击机。设计思路是利用强大的火力和自身厚重的防护装甲在低空击杀敌方坦克(这与后期A-10攻击机的作战设想完全一致)。“未名”的外形可能不像德国其他一些末日战机那么前卫，但却极其适合低空攻击(从中也可以看出德国航空设计师对这款机身的苦心和付出)。可惜晁文熙死了，一切都晚了。
“未名”拥有对地攻击机必备的重装甲，其“开罐”武器也很不错。它的标准反坦克武器是Mk103？30mm长的枪管炮(性能优于Me262上的MK108)也可以换成更大的50mm以上的炮，能够摧毁苏军新型重型坦克和各种反坦克火箭弹和炸弹。如果它问世，将是最强大的对地攻击机(即使没有盟军坦克能逃脱它的“魔爪”)。
“未命名”攻击机的性能参数
船长？11.85米
跨度？14.6米。
机器高度？3.85米？
Weserflug？P.1003/1倾转旋翼机图片有实验模型吗？勉强靠经典成功？具体信息不详
迎着漫天的风沙，两架奇怪的飞机如雨后春笋般出现在我们面前。看着眼熟，但不要把它们想成现在在电视上引起轰动的美国鱼鹰V-22倾转旋翼机。是真正的“鱼鹰”前世——二战末期德国研制的Weserflug？P.1003/1倾转旋翼机，它的时间比1989首飞早了近45年！！！(其实美国最早的倾转旋翼机并不是V-22，而是贝尔公司在20世纪70年代中期制造的贝尔301/XV-15倾转旋翼机测试仪，但即便如此，他们仍然落后德国人30年。)
德国和美国是现代直升机的先驱，德国和美国都在二战中研制出了世界上最早的实用直升机。然而，思想先进的德国人并不满足于此。他们早在1938就开始了新一代高性能垂直起降飞机的研制。为了既有直升机的垂直升空能力，又有普通固定翼飞机的高速性能，德国人选择了极其前卫的倾转旋翼机概念，并以此开发了我们现在看到的Weserflug。P.1003/1倾转旋翼机。
Weserflug？P 1003/1倾转旋翼机研制难度很大。某种程度上，这种极其先进的飞行器已经超越了当时人类的实际科技能力，而极其先进的Weserflug？P.1003/1随着二战的结束，终于被历史遗忘。
Weserflug？P 1003/1倾转旋翼机的设计思路与半个世纪后的V-22鱼鹰完全一致，就像我们之前看到的被称为“祖先A-10”的容克“未命名”新型对地攻击机一样。Weserflug？P.1003/1无疑是超越时代的先进典范。
需要说明的是，倾转旋翼机将是未来战争的主要类型之一，代表着未来的发展方向。想到德国科技人员早在60年前就有这样的远见卓识，我们不得不佩服当时德国科技人员的智慧。
除了战争的灾难，看到闪亮的Weserflug了吗？P.1003/1在空中飞翔，多么美妙的事情。然而，这在当时是很难实现的。
倾转旋翼机的主要特点是兼具直升机和固定翼飞机的优点，但也正因为如此，其研发难度要比直升机和普通固定翼飞机大得多。这种飞机的机翼旋转部分结构比较复杂，但在飞机起飞和降落的飞行状态过渡阶段，控制机体就更加困难。如今，配备先进飞行控制系统的V-22“鱼鹰”屡次坠毁，无法投入量产。放在60年前的科技水平就更难了。
虽然德国科技人员的先进思想受到当时技术水平的限制，很难实现。但是，他们的科技创新精神得到了后人的一致肯定。人类的发展离不开创新，所有在科学探索中勇于创新的人都会受到后人的尊重。
在后面介绍的德国秘密武器中，我们也会看到德国科技人员的创新精神。当人们最终看到德国末日武器的最高成就时，不仅是惊讶，更是惊讶.........
Weserflug？P.1003/1？性能参数
船长？8.3米
跨度？11.0m
机器高度？3.1?米饭
机器宽度？1.15m
螺旋桨直径？4.0米
最大速度？650公里/小时
Hs129攻击机？Ju87斯图卡攻击机？Ju88多用途飞机Ar234？闪电战“闪电”喷气式轰炸机？BV？p？188轰炸机？Do17中型轰炸机？Do217中型轰炸机？Do317高空轰炸机？Fw191中型轰炸机？He111中型轰炸机？He115鱼雷轰炸机/侦察机？He274高空轰炸机Hs132喷气式俯冲轰炸机？Ju188侦察/轰炸机？Ju288轰炸机？Ju388轰炸机/侦察机/夜间战斗机？Ju488远程重型轰炸机？Ju86轰炸机/高空侦察机？Me264重型轰炸机Ar240侦察/战斗机？Ba349蝰蛇火箭动力战斗机？Bf109战斗机？Bf110重型战斗机/战斗轰炸机/夜间战斗机？Do335？普法伊尔(箭头)战斗机？EF126微型战斗机？Fw190战斗机？Fw？Ta152/Fw？Ta153战斗机？Go229喷气式战斗机He219(猫头鹰)夜间战斗机？He280喷气式战斗机？Ju388轰炸机/侦察机/夜间战斗机？Me163？Komet(彗星彗星)火箭动力战斗机？Me210重型战斗机？Me262喷气式战斗机？Me263火箭动力战斗机Me 410大黄蜂重型战斗机/夜间战斗机？Ta154战斗机
德国是个谜，大部分资料都被销毁了。我只能提供模型，对空军历史不精通。
太多了。如果我换了号码，我会得到积分吗？这里吗？Officer61德国飞机种类太多，不是美猪，可以和俄熊比。