车企一季度业绩大幅下滑:SAIC和一汽轿车净利润下滑80%。
作为国内汽车行业的龙头老大，面对一季度国内汽车市场的惨淡局面，SAIC似乎无能为力。其一季度营业收入和归属于上市公司股东的净利润同比分别下降48.35%和86.42%。
在不久前公布的2019年报数据上，SAIC集团的净利润也出现了下滑。数据显示，SAIC去年实现净利润256.03亿元，同比下滑28.90%。这是SAIC自整体上市以来首次出现年度利润下滑。
一汽轿车的业绩也在下滑，归属于上市公司股东的净利润为6543.8+820亿元，同比下降80.06%。虽然净利润暴跌，但一汽轿车的营收跌幅明显跑赢大盘。数据显示，其一季度营业收入为286.36亿元，较去年同期下降3.98%。
事实上，除了SAIC和一汽轿车，各大车企今年一季度的业绩都受到了疫情的严重影响，很多车企的业绩数据现在都是一落千丈。但据业内分析，一季度的表现只是对市场短期剧烈波动的正常反应。二季度国内车市将逐步回暖，预计下半年恢复正常。
截至今日下午收盘，SAIC股价收于18.90元，较前一日上涨4.48%，总市值220817亿元。一汽轿车股价收于9.97元，较前一日下跌0.80%，总市值为459.58亿元。
SAIC前三个月的销量下降了55.71%。
SAIC发布的一季报数据显示，今年前三个月，SAIC实现营业收入101249万元，较去年同期下降48.35%，归属于上市公司股东的净利润1121亿元，较去年同期下降86.42%。
扣除非经常性损益后，归属于SAIC上市公司股东的净利润下降幅度更大，达到90.91%，最终净利润为696.5438+0亿元。一季报显示，计入当期损益的政府补助金额为5.02亿元。
销量也差强人意。今年3月SAIC销量为2，365，438+0，455辆，前三个月累计销量为679，028辆，同比下降55.765，438+0%。
虽然销量和营业收入大幅下降，但报告期内，SAIC的营业成本和销售费用也下降了40%以上。一季报显示，期内SAIC营业成本为902.48亿元，同比下降47.25%；销售费用5841亿元，同比下降55.95%。
此外，SAIC第一季度经营活动产生的现金流量净额同比增长90.82%至-654.38+0.646亿元。报告解释称，主要原因是公司整车企业现金流优化，同时公司子公司上海汽车集团财务有限公司受疫情影响，本期发放的客户贷款同比减少。
短期贷款也较上期末增加365，438+0.32%至336亿元。一季报解释称，主要原因是公司因业务发展需要新增贷款。
一汽轿车昨天也交出了今年一季度的成绩单。
一汽轿车一季报显示，公司一季度营业收入286.36亿元，较上年同期下降3.98%；归属于上市公司股东的净利润654.38+0.82亿元，同比下降80.06%。
但在销量方面，一汽轿车并未披露相关销售数据。
此外，报告期内归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润和经营活动产生的现金流量净额也分别下降1773.98%、211.09%至-5.3亿元和-20.24亿元。
对于经营活动现金流量净额减少的原因，报告解释称，主要原因是销售商品和提供劳务收到的票据增加，现金减少，支付其他与经营活动有关的现金增加。
国内汽车市场受制于海外疫情。
随着国内疫情得到控制，汽车市场消费逐渐活跃，呈现积极态势。
4月29日，乘用车协会发布的数据显示，4月前四周乘用车市场整体零售量回升较快:前四周平均零售量为3.53万辆，同比增速为1.6%。不过，与3月份的暴跌相比，4月份车市消费明显回升。根据该联合会的数据，4月份同比下降42%的增长率与3月份的前四周相比有了很大改善。
但国外疫情的持续给国内车市增加了一些不稳定因素，尤其是对于很多依赖进出口环节的车企来说，冲击波还会持续。
“随着二季度和下半年的到来，大部分企业还是能够很好的恢复的，但是现在海外疫情还在持续，二季度车市的恢复还是会和平时的生产水平有很大的差距。”4月30日，资深汽车行业分析师张翔告诉《试驾报告》。
SAIC在一份季度报告中表示，新冠肺炎疫情的发展趋势是影响今年车市走势的最重要风险因素。目前，中国新冠肺炎疫情防控形势持续好转，公司将积极发挥竞争优势，抓住市场机遇。
SAIC还表示，考虑到海外疫情仍在蔓延，疫情对国内经济和汽车市场的影响需要进一步观察。公司预计年初至下一报告期末的累计净利润与上年同期相比可能发生较大变化。
除了SAIC，吉利汽车、长城汽车等多家车企也推出了相关措施，包括检查海外订单、缩短国际物流周期、成立应急小组等，以减少海外市场对自身的不利影响。
“总的来说，如果没有疫情，今年的车市还是处于行业调整期。去年6月5438+2月预测今年车市下降2%。现在受疫情和海外影响，乐观估计今年国产车总量仍将下降15%。”张翔告诉试驾报告。
张翔也表示，“不过，与国内外汽车市场相比，下滑的程度会更严重。”值得注意的是，疫情之下，国内汽车市场也是利好。“今年，中国的新能源汽车应该有望达到去年的销售水平，因为最近出台了一些利好政策。”
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