汽车的发明历史和发展过程

汽车的诞生和发展，在历史的长河中一点一点的离开了我们。汽车自上世纪末诞生以来，经历了一百多年的风风雨雨。卡尔·本茨制造的第一辆三轮汽车一直以100km/h的速度行驶，现在又诞生了一辆超级跑车，从零加速到100km/h只需要三秒多一点..在这个世纪，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了一批巨头，他们造就了一些在各国经济中起重要作用的著名公司，如通用汽车、福特、丰田、本田等。这篇文章包含许多有趣的故事。在中国成为世界五大汽车强国之一的当下，让我们一起回顾汽车的发展历程，体会汽车带给我们的种种欢乐和梦想...

1.汽车的始祖

在原始社会，人们发明了一种简单的工具，把原木放在重物下面，然后把它们拖走，这样重物就可以从一个地方搬到另一个地方。这被称为早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输更快，于是木轮的直径越来越大，逐渐演变成带轴的轮子，形成了最早的轮子雏形。轮子是我们的中国祖先首先发明的。人类历史上的第一辆交通工具，也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的发展下，首先登上历史舞台的。中国古代神话中，传说黄帝造车，所以黄帝又叫轩辕。玄是古代有棚的车，轴是车的基本部件。所以车辆应该是黄帝首先发明的。

据史书记载，公元前2000年初夏的大禹时期，有一位掌管汽车的博士——西仲，他是中国汽车的创造者，也是世界上第一辆汽车的发明者。据史料记载，在公元前1600年的商代，中国的车床技术已经达到了相当高的水平，能够制造出相当先进的两轮车，以辐条作为车轮，外观精致华丽，做工也不是很复杂。到了西周时期(公元前771)，马车已经非常普及了。春秋战国时期(公元前221-770年)，由于各诸侯国之间战争频繁，马车被列入战争行列。在当时，这是一个非常明显的象征，代表着一个国家的繁荣。陕西临潼秦始皇陵出土的战车样式代表了2000年以前车辆的制造水平。

700多年前的宋朝，有一个叫颜素的书生，是一个机械工匠。宋仁宗天盛五年(公元1027年)，阎肃开始扮演皇帝，详细讲解了李稷制造南导车和鼓车的方法。经允许，他在中国文明古国李稷重修了南导车和鼓车。

16世纪的欧洲已经进入了“文艺复兴”的前夜，欧洲的马车制造商风起云涌，马车的制造技术有了相当大的提高。中世纪的欧洲，发展了大量的两轴四轮马车，车上装有方向盘。至于车体，有活动门和封闭结构，车体和车轴之间实现了弹簧连接，乘客感觉极其舒适。