你知道红绿灯的起源和发展历史吗？
随着工业时代的到来，特别是高速马车和汽车的出现，仅靠常规的交通习惯已经无法保证交通畅通，保护行人和车辆。于是在1868年，英国出现了第一个具有指挥交通功能的红绿灯。据说之所以禁止闯红灯，允许绿灯通行，是参考了当时英国约克郡女士的着装风格:穿红裙表示已婚，穿绿裙表示未婚。事实上，并非如此。当时人们已经学过光谱物理，红色的穿透力最强，所以作为禁止行走的标志，对面的颜色是绿色，所以选择它来表示交通。
有趣的是，第一个发明交通灯的人其实是一名纺织工人。他在1859年带着带活动顶篷设备的油灯来到伦敦，但这个发明遭到了嘲笑。直到几年后英国街头高速车厢事故频发，政府才想起这个发明。
1868 65438+2月10，信号灯家族的第一个成员在伦敦议会大厦广场诞生。当时英国铁路信号工程师哈特设计制造的灯柱高7米，挂着一盏红绿相间的灯笼——燃气交通信号灯，这是第一盏信号灯。在灯脚下，一个拿着长杆的警察拉着带子给灯笼换颜色。不幸的是，在其出现23天后，煤气灯突然爆炸，导致一名值班警察死亡。从那以后，城市里的红绿灯都被禁止了。直到1914，美国克利夫兰才首次恢复红绿灯。
黄灯的出现是因为车速的提高。
第一次世界大战期间，美国街头开始出现现代意义上的交通灯。现代红绿灯之所以最早出现在美国，是因为欧洲饱受战乱蹂躏，而美国崛起，机动车数量激增，车来车往的街道越来越危险，于是电动红绿灯和联动红绿灯在美国相继问世。
美国有了红绿灯的“无声指挥”，道路交通变得更加有序和安全，这促进了美国成为世界上第一个“车轮上的国家”。在国家专利申请和经济发展的刺激下，数十种与交通灯规则相关的技术得到推广，相继出现了流量控制灯和计算机控制的交通灯，成为现代交通灯规则的“鼻祖”。
黄灯的普及有点晚，黄灯出现的一个主要原因是车辆的速度越来越快。如果时速20公里的车辆在绿灯变红灯时能及时停车，那么时速40公里的车辆要及时停车就比较困难了:一是急刹车可能导致追尾，造成额外伤害；第二，根据物理惯性理论，也很难突然停下来。
许多中国文献表明，黄色信号灯的发明者是1927年来自中国的胡汝鼎。当时在美国留学的胡汝鼎认为，在红灯和绿灯之间加一个黄色信号灯会更安全。但据记载，世界上第一盏红黄绿三色四向交通信号灯是在1920 10年6月投入使用的。这种信号灯由警官威廉·波茨发明，安装在底特律伍德沃德街和福特街的交叉口。黄色表示“小心”，铁路系统使用已久。1899年，纽约、纽黑文和哈德福德的铁路系统使用三色灯，红色表示“停止”，绿色表示“全部清除”，黄色表示“小心”。