京杭大运河修建了多久，是谁修建的？
京杭运河
事实上，京杭运河历史悠久。早在春秋末期，大运河就被部分挖掘。公元前486年，吴王夫差为了北伐齐国，在长江和淮河之间挖了一条170 km长的沟。到了战国时期，由于铁农具的普及，水利工程建设逐渐增多。公元前360年和公元前329年，魏惠王修建了一条鸿沟，将水影与黄河连接起来，沟通了淮河流域。差距过后，来到了楚江韩界的棋局。韩沟、峡的修建，为京杭运河的开通奠定了基础。
运河
三国时期，曹操北侵袁绍，在黄河下游挖白沟运粮。白沟成为永济运河的基础。隋朝，为了连接南北经济，巩固洛阳的经济地位，杨迪决定开通卓君(京)-洛阳-杭州的大运河。其中，从洛阳到卓君是永济运河，它延伸和拓宽了白沟，利用和疏浚了沁河，连接了海河和黄河流域。
大运河
公元605年，杨迪下令开凿通济渠。通济渠延伸缺口，连接淮安和开封，全长650公里。由于淮河通过汉江与长江相连，在通济渠建成后，杨迪乘龙舟南下江都。公元610年，杨迪下令修建连接镇江和杭州的江南运河。至此，全长2700公里的大运河已经开通。
隋唐大运河地图
大运河的开通极大地促进了唐朝的经济发展。到唐朝后期，大运河沿线出现了杭州、扬州、滁州(淮安)、徐州、洛阳、邢州(邢台)等工商业城市。唐朝后期，中央政府从东南向关中运粮基本靠运河。宋朝时，大运河沿岸的开封成为东京，依靠汴河(通济渠的一段)的航运，成为当时世界上最大的城市。
《清明上河图》中的汴河
元朝时期，中国的政治重心转移到北京。为了使东南地区的粮食能够迅速运往北京，元世祖对运河进行了“修直”。新开挖的运河分为五段，分别是北段通惠河、通州区至天津的北运河、天津至临清的南运河、临清至台儿庄的鲁运河、台儿庄至淮安的中运河。1293年，大运河开通，标志着今天京杭大运河的形成。明清时期，对运河进行了疏浚和拓宽。
京杭大运河路线图
从公元前486年吴王夫差开凿汉江，到公元1293年京杭运河开通，历时1779年。在这1779个朝代，运河被挖掘和疏浚。所以京杭运河和长城一样，是中华文明的结晶。其中，杨迪和元世祖对运河的贡献最为突出。虽然大运河的航运价值不如以前，但它仍然在灌溉和运输方面发挥着重要作用。