梅赛德斯AMG车队的车队历史

德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰首次以“梅赛德斯-奔驰”的名义参加F1大奖赛，时间为1954。当时车队的全称是戴姆勒奔驰股份公司，参赛车的名字是W196。

梅赛德斯在第四站法国站开始比赛，派出了三名车手参加，分别是:胡安·曼努埃尔·方吉奥、卡尔·克林和汉斯·赫尔曼。方吉奥出道就夺冠了。之后方吉奥驾驶W196分别在德国、瑞士、意大利获得冠军，最终获得当年车手总冠军。

需要注意的是，当时车队的车手阵容非常不规则。从法国到西班牙，车队派出的车手数量是3 -2 -4 -3 -3 -3。

一年后的1955年，“戴姆勒-奔驰汽车集团”的车手阵容扩大到6人，而W196的赛车速度依然无敌。方吉奥和队友斯特灵·莫斯在全年的七站比赛中赢得了五站，其中包括四站方吉奥赛(阿根廷、比利时、荷兰和意大利)和一站斯特灵·莫斯赛(英国)。阿根廷传奇人物方吉奥以总分40分获得车手总冠军，斯特灵莫斯以23分获得亚军。

1956年，蓬勃发展的德国汽车制造商退出了F1。

2011，特里格马由舒马赫和罗斯伯格搭档，以165分排名年度第五。从2011开始，车队更名，现更名为“梅赛德斯AMG马石油车队”。

2012，尼科·罗斯伯格获得了梅赛德斯AMG车队自车队重建以来在中国站的首个分站冠军。三叉戟以142分的年终产品排名厂商积分榜第五。F1七冠王迈克尔·舒马赫在赛季结束后宣布退役。来自迈凯轮的刘易斯·汉密尔顿成为了尼科·罗斯伯格的新队友。

2013年，梅赛德斯AMG车队的W04赛车获得8个杆位，3场胜利，最终击败法拉利获得年度厂商亚军。2014赛季，梅赛德斯AMG车队携手汉密尔顿、罗斯伯格在索契1-2拿下赛季车队第九个横扫，梅赛德斯提前三站锁定年度车队总冠军。