台北市的历史
之后泉州同安人，在1853年蒙嘎分类战斗中战败，不得不把整个宗族迁到大道城做生意，也发展起来了。此时，一个由蒙嘎和达道成支持的热闹的台北聚落已经初具规模。但当时人口众多的蒙嘎、达道城仍属偏远淡水厅管辖。
1871，发生在距离台北数百公里的台湾省南部牡丹社，是台北建城的远因。由于牡丹社事件，失去琉球宗主权的清朝终于实现了日本帝国主义扩张领土的野心。另一方面，清廷也大大改变了对台湾战略地位的认知。大清帝国终于明白，台湾省是阻止日本侵华的前哨。于是，想利用台北升格防备北台湾省的光绪皇帝，批准了福建巡抚沈葆桢在1875写的《台北建府三县》奏折。至此，台北府城正式成立。在台北建府提案被批准后不久，为满足防务需要，试署知事林大全在1878进行了实地勘查，初步决定在蒙嘎与大道城之间的未开垦荒地上建台北城。还设想在台北设立政府机关、祠堂等重要建筑。没想到，台北还没正式开府，林大全就因劳累过度去世了。
台北正式开业1879。首任知府和1881上任的福建巡抚岑积极筹措建设资金，最终台北市的建设由1882年台湾路刘英正式动工。经过陈星聚知府与台湾道六英的合作，清朝最后一座风水石城——台北市终于在1884年正式落成。
在台北城落成之际，相继开工的文庙、武庙、庙、城隍庙、天后宫也相继落成。此外，该市还建有淡水厅、台北府、布政使、台湾省巡抚等衙门，而此时的台北也正式成为台北乃至台湾省的宗教和政治中心。1884年，清法战争期间，从基隆进军台湾省北部的法军向温暖地区进军，被清军击退。正因如此，被赶着完成工作的台北市幸运地躲过了一审。然而，随着1895的战争，台北市并没有发挥其原有的防御功能。侵华日军不流血越过台北城的防御工事，轻松进入台北城。
确实如此。当时在陆港出差的顾是一个关键人物。当时，顾眼看着在台湾工作的清朝官员一个个离开台湾，以清朝为宗主国的台湾省岛毁于一旦。为了避免城内动乱，他自告奋勇去基隆把日军带到台湾。台湾省在这一时期的抗日史是这样描述的:“林维元、林朝东、邱三人齐头并进，蒙先生、吴连元、陈据理力争，不能控制。请到稻城商人李春生那里，向日本人求助。没人敢去。鹿港的Ku·容仙在台北见事急，去基隆拜见总督府，要求混乱，允许，日本兵就进去了。18日，能玉太子到了。21日，巡抚华山吉也到了，于是在这里开府，管理军民的政府。」
此外，台湾省总督府的《志》还记载了如下:“台北如人间地狱，士绅决定派商人顾迎接日军入城。7日，日军终于不流血进入台北城。」
6月7日，1895，顾率领的日军到达北门。城内老妇陈发和家人冒着城内动乱爬上北城墙，放下竹梯，日军就这样轻松进入了北城。进入台北市后，日本统治者对以保卫日本为主的台北市的存在价值持有不同看法。1897成立的台北市都市计画委员会，讨论拆除城墙。然后在1899公布的第一份城市整治方案中，台湾省总督府连同市内的文庙、武祠，以街道整理、道路连接为由，开始拆除部分台北城墙。1900年间，在台湾历史上首次正式实施的城市规划中，台湾省总督府进行的“台北市城市规划”不仅填平了所有护城河，还将台北城墙与护城河之间的空地规划为公园。以增设九座城门为由，小规模拆除阻碍道路通行的台北城墙，就在此时开始了。
真正的大规模拆城墙，应该是在1901正式公布第二次城市修正方案前后。该计划的重点是加快拆除城墙，这已经在进行中。在计划中，台北市所有的城门都应该被拆除。但因为西门拆除后舆论反弹，总督府改变主意，留下北门、东门、南门和小南门没有拆除。到1904年底，除了四个刻意保留的城门，台北城几乎所有的城墙都被台湾省总督府拆除了。搬走的石料大部分被运到东门，后来建成了台北监狱和永久兵营(现“陆军部”)。
1909年，以现有城墙线和基石为基础，正式完成宽40米的“三线”建设。之所以叫“三线”，是因为道路上有两块绿地，道路分为“三块”。而描写台湾省多少人丢了城墙的《台北小调》却是这样描写这三行的:“寂寞无精打采，榕树成排，连月亮的影子在等待的人看来都像柴火一样细长。漂泊的心也在三条线周围徘徊。知道是你不会放弃，我也不会放下爱情。」