上海“限行新政”发布,购车计划随之改变。

“完了!”栗子看着群里的新闻,上下反复划了几个屏,直到看到文末的“上海市公安局”,确定是真的。?

和往常一样,本该是一个风平浪静的周末,但栗宝的心里却是五味杂陈。“要不,把车卖了?”

再看看你的“老爷车”。“就在这里,卖不了几块钱吧?”?

和栗子一样,看到《上海市公安局关于调整本市部分道路交通管理措施的通告》,大多数人的第一反应都是“太突然”。

焦虑的“外卡”主人?

头疼。

张洋盯着屏幕前的电脑,一想到自己搞了不到一年的雅阁,眼睛就疼,脑袋就疼。?

关于上海最新限行政策的第一点,“2020年6月2日起,每天7:00-20:00,165438+高架桥上限行”,张洋可以接受。以前早晚高峰不允许上高架桥,这次是全天,大不了地上走。?

看到第三点,张洋不淡定了,这个“大不了”成了奢望——“从2021五一假期后的第一个工作日起,每天7: 00至10、16至19禁止悬挂外省市机动车号牌。

也就是说,自带“素娥”车牌的雅阁,平日里几乎成了摆设,进不了内环。在静安工作的张扬越来越想这件事。

因为他的社保三年没办完,不能参加摇号。摆在张洋面前的只有两条路,卖掉雅阁换一辆新能源车,或者换一份外环的工作。?

雅阁卖了不到一年,张洋极不情愿地换成绿色品牌的新能源车。谁愿意把人生第一辆新车换成这样?估计卖二手车还得压一轮价,越来越差了。换工作只是为了混过去是不是有点过分?

“先开着吧,等明年社保满三年,再看要不要拍牌。”张洋理解交通限制政策是为了缓解道路拥堵和改善交通秩序,但只是觉得“这来得太突然了”。?

还有一个让上海人李磊头疼的问题。他和他妻子的车都是外地牌照。

“我身边很多朋友,包括我,都是外地牌照。这影响很大,意味着你回不了家了。”看到新政,李磊从开始的有点生气到平和,再到焦虑。他住在内环城。没有上海牌,他回不了家。?

“加快我换新能源车的步伐。”李雷打算等模特吗?3如果再掉,估计等不及了。“我知道韭菜得‘割’。”?

后悔,当看到上海限行的新政策时,樊城心里感到后悔。“前段时间中奖率挺高的,身边同事都赢了,但是上海的车牌太贵了。我犹豫太多了。现在想想都后悔。”?

樊城平时不开车上下班,但特殊情况下,他的“外卡”也可以走内环路,即使写在周围,影响也不大。这次不一样了。樊城决定从下个月开始拍摄上牌,但他不会考虑新能源汽车。“我有严重的里程焦虑症,会开燃油车,所以不会考虑电动车。”?

之前从未考虑过拿卡的张宇,今年7月份刚拿到自己的二手福克斯RS,还“很香”,感觉有点“凉”。“之前根本没打算考沪牌,现在还是要考,以后估计会更难考。”?

对于那些准备买车的年轻人来说,买车的计划可能要推迟了。作为一个来上海打拼的外地人,张思睿看着十几万的沪牌,准备先买车,买房定居,然后慢慢攒钱拍沪牌。?

“看到这个政策的时候,我心里一凉,完了。近期买车的计划泡汤了。”?对外资品牌的限制出来后,张思睿不敢买车了。买新能源车没有固定充电桩,充电是个问题。“现在我还是先攒一块上海牌钱吧。”

同样在上海工作的年轻人文嗥觉得没有什么影响,他对限行的新政策并不感到意外。感觉只是时间问题,但对外国品牌汽车的限制比他预期的要大一点。“我不打算留在上海。事实上,对于许多像我一样的外国人来说,限制可能不会产生太大影响。毕竟主要的出行方式还是以地铁为主。”?

就算我以后买车,浩闻也主要考虑买新能源车,满足基本的交通和牌照需求。?

怎么才能不被屏蔽

在北京和上海等常住人口超过2000万的超级大城市,交通拥堵已经成为常态。?

北京对“外卡”的限制早于上海。外地牌照“每辆车每年最多可申领一次进京证12,每次进京证有效期最长7天”,也是工作日早晚高峰(7:00-9:00,17:00-20:00)?禁止在主路、辅路和五环路以内道路行驶。?

即便如此,帝都的交通还是“一言难尽”,一公里开半个小时很正常。?

对于上海的“外卡”限行,李岩说,“虽然我们家有两张沪牌,但早晚高峰出门,连没有外卡的高架路都堵成狗,尤其是延安路高架和南北高架。有时最好看看中环的路段。"

同样是超级大都市的东京,高峰时段的堵车没有北京上海那么严重。我们来看看东京的做法。什么能让这个大都市的交通保持相对畅通??

这主要得益于东京实行“先地铁轻轨,后私家车”的公共交通发展理念。便捷的城市轨道交通让东京人养成了乘坐地铁轻轨出门而不开车的习惯。在东京的交通出行总量中,地铁和轻轨占86%,大大缓解了东京的城市交通压力。?

此外,东京实行“买车必须有车位”的政策,所有汽车都有合法合理的车位。为了保持城市道路的绝对畅通,它对路边停车实行了“零容忍”。一旦发现有人违规停车,将处以罚款,恢复道路通行能力和交通承载能力。?

更重要的是,日本司机讲究礼让,很少超车,良好的驾驶习惯无疑在很大程度上对缓解道路拥堵起到了重要作用。在东京的路上,你看到的车流都是一条直线,排队前进,而不是蛇形超车。虽然按顺序开车看起来有点慢,但是保证了车道的畅通。?

李岩对此印象最深。越堵车,司机越想堵。最后大家都陷在一锅粥里,谁都走不了。

栗子家是南北高架。就算他有车,一般也会选择地铁。有点挤,至少他能准时到公司。看着南北高架桥上纹丝不动的车流,他头疼了。现在“外卡”限落地,他决定卖车攒钱拍沪牌。

(应采访对象要求,栗子、张洋、李磊均为化名)?

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