郑州新郑国际机场的历史沿革

65438-0997，中原最大的机场郑州新郑国际机场在郑州新郑通航。该机场位于中国沿海地区和西部地区的结合部，是中国重要的干线机场和空中交通枢纽。

2003年，郑州新郑国际机场的前身是中国民用航空河南省管理局。属地化改革后，更名为郑州新郑国际机场管理有限公司。

2007年底，机场改扩建工程完成后，航站楼建筑面积654.38+0.28万平方米，停机坪面积25.6万平方米，座位43个。全年客运保障能力654.38+20万人次，货邮保障能力35万吨。

2008年，郑州新郑国际机场被国家民航局确定为全国八大区域枢纽机场。

2011 12.26随着CZ3972航班的顺利降落，郑州机场迎来第10万名旅客，年旅客吞吐量突破1000万，正式迈入“千万级”大型机场行列。

2012 12 19 2月，郑州机场二期扩建工程正式开工建设。

2013年3月7日，以郑州新郑国际机场为核心的国家郑州航空港经济综合实验区获批，郑州航空发展上升为国家战略。

2014 65438+10月14欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货运航空公司正式落户郑州。

2005年9月21日，一架白色小飞机安全降落在新郑国际机场第二跑道，标志着郑州机场飞行校验工作顺利完成，具备了试飞条件。

2015 10 15随着一架南方航空公司B777-300ER客机顺利降落在郑州新郑国际机场新建的第二跑道上，标志着由中国民用航空局中南地区管理局组织的郑州新郑国际机场飞行程序现场验证成功。

2015 165438+10月12、河南机场集团与西部航空在郑州签署战略合作协议，西部航空将在郑州机场设立分公司，成为郑州机场第二家客运基地航空公司。

2015 12 19，郑州新郑国际机场正式启用T2航站楼，首航由山航执飞郑州至青岛航线。郑州机场将与季峥城际铁路、郑州东站、郑州南站和正在建设的郑州地铁2号线互联互通，打造机场、地铁、高铁的无缝衔接。

2015 12.22，郑州新郑国际机场二期扩建工程正式投入运营。

2065438+16年10月7日，郑州新郑国际机场第二跑道启用，成为华中地区唯一拥有双航站楼、双跑道的机场，也是全国最大的综合交通换乘中心，实现了公路、地铁、城际轻轨、高铁等五种交通方式的无缝衔接。