隋大运河的中心在哪里？
京杭大运河全长1，797公里，公元前486年开始修建。春秋末期，吴国为北伐争夺中原霸权，在江苏扬州附近挖了一条运河(名为汉沟)。在此基础上继续向北向南发展延伸，特别是在隋、元时期第二次大规模扩建改造后，基本完成了今天京杭运河的规模。公元605年，隋炀帝下令开凿运河，以促进经济发展。
众所周知，隋文帝统治时期，虽然天下在疆域上统一了，但是南北在物理上还是分离的。毕竟南北分隔孤立了300多年。虽然历史雕刻的伤口已经止血，但短时间内表面的团结很难缝合他们之间无形而巨大的裂痕。这种裂痕不可避免地表现在政治、经济、文化、社会风尚、民风民俗等各个方面，严重削弱了一个统一国家应有的凝聚力和稳定性。
首都长安，位于帝国西北角，这里“江水悬于半空，兵士不慌不忙”。一旦山东(庐山以东)或江南发生叛乱，等到中央政府得到消息，反应过来的时候，不仅战机已经延误，当地很可能已经被摧毁。因此，为了加强中央政府对四方疆域尤其是江南地区的控制，消除南北之间的历史隔阂，完成从形式到精神的真正统一，当务之急是在位于南北交界处的洛阳建立新的都城，将帝国的权力中心从西北角移至中原，这是隋帝国长期稳定的计划。一旦迁都洛阳，不仅具有重大的政治意义，而且对促进南北经济文化融合具有深远的作用和影响。
作为中国第46个世界遗产项目，京杭大运河的历史价值、商业价值和文化价值的意义毋庸置疑。它，连同伊利运河、艾伯特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、伏尔加河、基尔运河、与太运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河等。，也被称为世界十大运河。其中京杭大运河是最长最大的工程。
隋朝大运河分为四段，分别是哪几段？隋代大运河泛指隋唐时期的大运河。中国在古代就有利用天然水源、修建人工运河、灌溉农田和运输的历史。割据时期，当地政府为大渡河开凿了一些地方运河，客观上为隋朝大运河的开通做了准备。隋朝的开河只是把一些天然的河流或者旧沟渠变成了一种气体，不挖地方运河就没有为隋朝开大运河的基础。
隋代的大运河有哪四段？
杨迪把这些小运河连接起来，最终建成了隋朝的大运河，它主要分为四段。通济运河、汉运河、永济运河、江南运河。
大业元年(605年)三月，派一百多万军队到河南各县挖掘冀渠。通济运河分为三段:西段起于东都洛阳西苑，水谷、洛水、东阳运河从洛水经古道入黄河；洛口至斑竹中段是利用黄河的天然河道。东段从斑竹开始，引黄河水至前运河，进入淮河。
大业元年(605年)，杨迪开了汉沟，但东汉陈登直截的汉沟并不是汉沟。隋朝初期，汉沟经常淤塞。当时相当长的汉沟河平坦不动，受堰塞湖和大坝控制，从淮安到扬州要45天。韩沟河北岸段河床比降大，流速高。夏天水位高的时候，船只很难逆流而上。所以北端的古木口(金河下古镇)有一座北神堰，主要是利用堰门调节湖水。605年，为了方便航运，杨迪对汉沟古道进行了疏浚和扩建，并将其改名为山阳渡，这是隋唐大运河的重要组成部分。
大业四年(608年)，杨迪下令河北各县百万以上的军队，开永济运河，从沁河引水，南至沁河，北至卓君县。永济运河也是从历代开凿的运河和天然水道中疏浚出来的。从今天的河南无棣到蓟县，用沁水、清水(即渭河)疏浚；从蓟县到馆陶，基本都是曹操治水入黄河的古道白沟。馆陶至沧州段部分利用了汉代屯溪河和西汉大江。从沧州到卓君，部分利用漳水，以独特的流量和漳水开辟了一条新路，与塔河相连，从塔河到达卓君。
公元610年，杨迪下令修建江南运河。但江南运河并非始于隋朝。江南修建运河的历史可以追溯到春秋时期，当时吴开通了一条从江苏到长江的运河。隋代的江南运河是在六朝以来开凿的江南运河的基础上疏浚的，但不是在杨迪统治时期开凿的。
隋唐大运河横跨地球10多个纬度，贯穿中国最富庶的华北平原和东南沿海地区，贯穿北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江八个省、直辖市。它是中国古代南北交通的大动脉，在中国历史上发挥了巨大的作用。它是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利工程。
隋朝大运河的大致修建过程是怎样的？隋朝大运河于605年至610年开通，共有四段:(1)。通济渠于605年开通，当时杨迪征“豫淮两县百万余人”。早在战国初期，魏国就挖了一个缺口(水被引到河里)。疏浚。通济渠从洛阳以西引谷水、洛水入黄河，再从板朱(板城朱口的简称，在今河南荥阳睢水镇黄河东北侧)引黄河入汴河，再在河南开封东南流入淮河。②六○五年，汉武帝杨迪征收“十余万淮南市民。所以叫韩沟。隋代大运河的韩沟是在春秋时期吴国韩沟的基础上疏浚而成的。它从杨珊(今江苏淮安)到江都，进入长江。(3)永济运河608年，杨迪征调河北各县壮丁一百多万，开凿永济运河。人手不够，还被征收。穿过水谷(白河)和桑干河(永定河)到达卓君。(4)江南河610，开江南河。从京口到余杭，“宽八百余里”。运河两岸有御道、柳树、40多座离宫(从长安到江都)和许多粮仓。就在渭水以南，从长安东到潼关开了一条运河，汇入黄河，全长300多里，叫广通运河。隋大运河建成后，南北物资可直达长安。
在隋朝的大运河中，杨迪三次大规模征用民力。据文献记载，大业元年(605年)三月，河南各郡征调男女一百多万人，开经运河，洛阳西苑之水达黄河。从板渚(河南荥阳东北)引黄河从迎泽入汴水。同年，十余万淮南居民整修汉沟(山阳渡)，从杨珊(今江苏淮安)经江都(扬州)引淮河入长江。(2)大业四年(608年)正月，招募河北各县男女一百多万人开永济渠，“引水沁水”。
享受这个世界
隋代大运河开通的条件:魏晋南北朝时期，江南经济显著发展，尤其是会稽县(今浙江绍兴)，成为江南最富庶的地区。隋朝的政治中心虽然在北方，北方经济发展很快，但是北京和边防军需要的粮食相当多，需要江淮地区供应。陆路运输速度慢，体积小，成本高，满足不了北方的需求。隋朝的社会经济。
杨迪皇帝开运河的目的:修建运河是浪费人和钱，是杨迪皇帝的功绩，是暴政。它加强了对东南的统治，连接了南北经济，加强了华北的军事力量。大运河给人民带来了沉重的负担，但它成为南北交通的大动脉，加强了南北之间的联系，为民族团结和经济文化发展发挥了巨大作用，至今仍造福于民。
隋代大运河，地位和作用:隋运河，以洛为中心，北起，南至余杭，全长2000多公里。分为永济运河、通济运河、山阳渡(汉沟)、江南四段。它是世界上最宏伟的工程之一，连接了五大水系，即黄河、长江、海河和钱塘江。这条运河的长度在世界上首屈一指。(《汴河碑文》作者皮·)。《汴河怀古》(皮日休)说:“路漫漫其修远兮，是河也。”大运河和长城一样，在世界上享有盛誉，它体现了中国古代劳动人民的聪明才智和创造力。运河的开通促进了城市的发展，江都、余杭和卓君迅速繁荣起来。它维护了国家统一，促进了中央集权和稳定。【编辑此段】隋代大运河——扬州大运河:扬州自古以来就是江淮的经济文化中心和对外交流的重要港口。素有“淮左之都”之称。扬州有许多文化古迹，其中之一是古运河。大运河是中国古代一项伟大的水利工程，自开凿至今已有2400多年的历史。最早发掘于春秋晚期。夫差为北伐齐晋，开通了江苏江都(今扬州)至淮开的运河，取名韩沟。为了加强经济和运输水，杨迪下令利用自然河流和旧渠道，开放运河系统，包括韩沟。
大运河以洛阳为中心，北至卓君，南至余杭。
据说杨迪皇帝开运河是为了看琼花(其实不准确，应该是为了巩固统治，看花指的是传说。)
开凿大运河的意义
主观上，杨迪开凿运河的动机包括三点:一是加强南北交通，巩固全国统治；二是加强对江南地区的经济掠夺；三是江南繁华地区游。因为隋朝统一前江南经济已经赶上北方，隋朝开凿运河与江南经济地位的提高有关。
客观来说，分为两个方面。一方面，开凿运河必然带来沉重的徭役负担，导致阶级矛盾激化，这也是隋朝暴政的内容之一。另一方面，运河的开通也产生了长远而积极的影响。它成为南北交通的大动脉，促进了南北经济文化交流，为巩固团结和社会经济发展发挥了重要作用。
申请世界文化遗产的理由
京杭大运河沿线有许多国家级历史文化名城，运河景区和文物古迹丰富。作为中国首个申报运河遗产的城市，通州运河文化景观带已被列入2008年北京人文奥运的六大景区。17运河沿线城市(区)负责人表示，运河文明的伟大之处还在于它与南北文化的兼容与融合，因此运河沿线联合申遗是必然选择。
隋朝开通大运河的时间、目的和意义是什么？隋朝大运河开通时间:公元605年开工，公元610年完工，耗时五年。
隋朝修建大运河的目的:
1的政治目的是每个皇帝在世的时候都想有一些象征性的政绩。他一方面想打仗或者统治得更稳固，一方面又想塑造自己永恒的君主形象。
公元605年杨光登基后，于606年迁至洛阳。然后隋朝迁都洛阳后，整个政治中心转移到北方，古代交通很不方便。由于地势偏南，不利于杨迪掌控洛阳的全国局势。换句话说，如果南方发生战争或叛乱，需要几天时间才能发出一封信。朝廷出兵，水路不通，远水当然救不了近火。当时隋朝的政权还没有那么固若金汤。出于军事原因，杨迪皇帝决定修建大运河。
3.加强了南北经济和文化的繁荣。大运河建成后，沿河的许多城市经历了巨大的经济繁荣。它创造了1。江苏扬州，包括浙江杭州，还有Xi安，包括洛阳、开封、京津。可以说，没有杨迪的大运河，就没有后来的乾隆下江南。没有大运河，长江以南不会是一片非常富饶的土地。城市繁荣之后，吸引了形形色色的文人。如今，文化、商品和人被各种船只运送到各地。这些对后代的影响是无限的。
修建大运河的影响:
经济文化1:没有杨迪的大运河，就没有后来的乾隆下江南。没有大运河，长江以南不会是一片非常富饶的土地。城市繁荣之后，吸引了形形色色的文人。各种船只把文化、货物和人运送到各个地方。这些对后代的影响是无限的。
中国文化的多样性和互补性在大运河修建后表现得尤为明显。几大水系的融合，促进了各民族文化的融合。商人逐利，天下熙熙攘攘，把北方或者游牧民族的文化和产品带到南方，现在又把南方鱼米之乡的各种绸缎和文化带到北方。中国文化经历了大融合和大碰撞。让中国成为一个更加充满活力和激情的国家。
大运河是世界上最早、最长的运河。从洛阳向南北延伸，南至余杭。自北向南分为永济运河、通济运河、韩沟河、江南河四段，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长5000余里。为了修建最长的运河，杨迪浪费了人民的金钱和生命。但这条运河确实对国家的统一和经济文化的大发展起到了长远的作用。
前人栽树，后人乘凉，杨迪的大运河为唐朝迎来了开元年间，也为唐朝灿烂多彩的民族文化奠定了基础。在中国，它将永存于世，让后人歌唱和仰望。隋朝虽是昙花一现，但唐朝发扬了隋朝发展起来的大运河文化，使中国恢复了昔日的辉煌和繁荣。从国家统一和长期经济稳定的角度来看，杨迪皇帝贡献很大。