三线军校学员队的历史原因

虽然铁道兵在湘渝铁路陕西段布下重兵，但人力仍严重不足。当时陕北、关中、陕南都有大规模的水利工程在建，陕南也有一条重要的三线铁路——阳安铁路在建。仅阳安线上就有40万民兵，陕西省的劳动力非常紧张。陕西省白河县由湖北省民兵支援，陕西省镇巴县由四川省民兵支援，陕西省旬阳、安康、紫阳县民兵由陕西省自行解决。“2107工程陕西建设指挥部”负责组织民兵附属于铁道兵二师、10师、11师进行建设，但人力不足。无奈，陕西省领导想起陕西省1969、1970的初中毕业生还没下乡。他们能问问铁道兵的学生吗？铁道兵会立即响应。是的。于是，1970年8月，Xi安(含咸阳市秦都区、渭城区，当时称“咸阳市”，隶属Xi安市)10000初中毕业生报名三线，与铁道兵、民兵并肩作战。学生连不同于军队和民兵。“2107工程陕西建设指挥部”被命名为“学生民兵”。“学生民兵”由于文化程度高、头脑灵活、学习快、肯吃苦，很快成为桥梁隧道建设的主力军，铁道兵和政府都很满意。1971年，铁道兵从Xi安、宝鸡、铜川、宝鸡、咸阳、渭南等地招收初中毕业生15000余人，进入三线(包括少数Xi安外关中城镇初中毕业生；还有一些初三学生和城市社会青年)。这样，陕西省有25800名初中毕业生，其中女生5129人，作为知青下乡参加湘渝铁路三线建设的一种形式。25，800名学生被组织成65，438+0，465，438+0连，其中26个女子连，隶属于铁二师、铁65，438+00师、铁65，438+0师。后来几个公司都改成了铁65，438+0分部。绝大多数的学生连都是沿着湘渝铁路施工现场呈带状分布的。公司由部队组织管理。学生连的连长、指导员、司务长(部分连队卫生员)都是从陕西省调来的干部，铁道兵派军代表到学生连协助管理。

随着湘渝铁路即将通车，桥隧工程大部分完工，4月，1973，10000 1969的“学生民兵”退出三线建设战场，政府给他们分配了工作。1973年7月，15000的“学生民兵”1970退出三线建设战场，政府给他们分配工作。从1970年8月到1973年7月，25000名陕西学生民兵在湘渝铁路上战斗了近三年。

这种大规模的铁路建设在世界历史上是前所未有的，直接组织学校的初中毕业生到环境恶劣的山区修建铁路。这支世界铁路建设史上独一无二的十六七岁学生大军，2.5万人，比当时一个全路师的兵力还多。这支军队冲向战场，气势磅礴，强大无比。它能够招募到优秀的战士，并取得了卓越的成就。没有路可以开道，没有地方可以居住和自建房屋，大山深处补给困难，经常吃不饱，但不影响同学们在施工中的努力。在铁路建设中，几乎所有工种都是军人干的，一旦干了，就成了专家。战士们流血流汗，100多人把年轻的生命献给了湘渝铁路。这支新生兵的加入，为湘渝铁路的建成做出了不可磨灭的贡献！报效祖国的高尚品质，奋发图强的坚强意志，勇往直前的英雄气概，是极其珍贵的精神遗产！