谁能告诉我泰坦尼克号建造的历史背景和沉没的原因？

船王要造“巨无霸”

1907年的一个夏夜，伦敦白星航运公司的老人

班布鲁斯·埃斯梅突发奇想:建造世界上最大最豪华的船。

游轮。想着想着，他抑制不住内心的激动，立刻去见他。

哈兰·沃尔夫造船厂的合伙人詹姆斯·皮里。

埃斯梅打造海上“巨无霸”的想法正是倍耐力想要的，他们两个

一拍即合。他们决定建造三艘巨大的船，它们应该是巨大的，豪华的，速度极快的。

以便与国际同行竞争。

1908 65438+2月6日，首艘巨轮“奥林匹克”号主体

龙骨完成了。1909三月31，泰坦尼克号主龙骨。

完成了。然而，纽约港务局迟迟没有扩建码头，所以IMM不得不这样做。

公司提出的让步，帮助港务局转型。就这样，纽约港。

国务院勉强同意，派人去了美国国防部(当时港口是国防保卫的)

部门经理)办理手续。

皇家豪华赛马场

埃斯梅要求将泰坦尼克号建成世界级的超豪华巨轮。

轮子。

“泰坦尼克号”不仅有餐厅、酒吧、咖啡馆、娱乐室，

电影院，第一次有了游泳池和健身房。请到餐馆和咖啡馆

都是法国厨师，法国服务员。

《泰坦尼克号》总共耗资7500万英镑。这是1912的价格。

该船重46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，高度相当于11层。

建筑。它上下有九层甲板，烟囱大到可以同时穿过两根柱子。

火车。它的三个锚重31吨，有九个锅炉，每个重100吨，有三套。

螺旋桨，中间一个是16英尺，另外两个是18英尺。船上有四组电。

梯子，一等3，二等1。以前二等舱没有电梯。

是的。

因为“泰坦尼克号”被认为是最大、最先进的，

最舒适的邮轮，第一次横渡大西洋，是很多有钱人想要的。

先试一下比较快。他们拖着孩子，甚至带着仆人，一个强大的家庭。

乘船旅行。其中一位，威廉·卡特先生，把他的“雷诺”

车也走了船。尽管泰坦尼克号可以容纳2000多人，

想坐船尝尝鲜的有钱人太多，导致船票非常紧张。很多人提起。

我几个月前预订了房间

在海上唱歌跳舞

1912 4月11日，泰坦尼克号搭载了1316名乘客和

载着891名船员，它从皇后镇起航，开始了第一次横跨大西洋的航行。

开船。“白星”公司老板埃斯梅亲自登船监督阵列。“泰坦。

克伯由62岁的爱德华·史密斯担任船长。史密斯是一家老牌航空公司。

海加，大半辈子都在海上奔波，是一位有着丰富航海经验的“白星”。

公司的一大宝藏。由于年龄原因，史密斯提出退休，并已退休

和公司签了退休合同。但是为了确保泰坦尼克号首航的成功，

埃斯梅最后一次邀请史密斯当队长，并答应了。

这次旅行后让他退休。

“泰坦尼克号”餐厅座无虚席，舞厅五彩缤纷。多样地

有些客人在船舱里读书写信，有些在甲板上散步聊天，还有

有些人躺在站台的椅子上，抽烟，喝酒，晒太阳，吃饭。一个

载歌载舞的场景。

泰坦尼克号配备了无线电通讯工具。收音机是静止的

新东西，只有几艘船买得起。

我永远不会忘记的一天。

1912 4月14日上午，电信运营商菲利普在电信机房值班。

蒲和他的徒弟brid。9点钟，他们接待了肯纳德·贡。

“卡罗尼亚”公司发来的电报警告说:“北纬。

42，冰，大冰块，从西经49°漂流到51。“菲利普。

不出所料，在过去的几天里，他收到了几封类似的电报。

在这个季节，在这个海域，遇到冰很正常。让·布里德

把电报送到驾驶舱。当时，四对布赫·豪接了电报，他也跟着去了

浮冰的位置被记录在海图上。

因为是星期天，所以一个特别的派对在一流的餐厅举行。

德高望重的史密斯船长被邀请主持盛大的崇拜仪式。

保持住。

《泰坦尼克号》的头等舱聚集了当时英美的上流社会。

精英。其中，最富有的人是47岁的阿斯特。阿斯特的

我们的祖辈靠做皮毛生意发家，他的生意越做越大，垄断了很多生意。

工业，尤其是旅馆业。阿斯特是一个浪漫的，离婚和结婚，与

和一个18岁的纽约姑娘一起环游世界。

美国煤享本杰明，世界最大仓储公司的老板。

西多夫太太、电车制造商威德纳夫妇和他们27岁的儿子。

李也在船上。除此之外，还有很多富豪，比如钢铁巨头，比如利尔森、宾。

西弗吉尼亚铁路公司第二副总裁泰尔和加拿大铁路干线公司

Hayes，该公司董事长，molson，Montriel的银行家和酿酒商，以及联合王国。

著名服装设计师戈登女士等。除了富人和富人，船很重要

也有很多人。比如布特少校，时任美国总统塔夫脱的副官，前

英国著名政治家斯蒂德去纽约参加和平会议。罗斯呢

威尔特(1933—1944美国总统)的密友，他结束了他的假期。

准备回华盛顿。

也许是命中注定不该死。富有的温德尔·皮尔特夫妇

他们仿佛有预感，在开船前的最后一刻突然决定不走了。

我连行李都没来得及拿回来，也没来得及通知已经上船的仆人。

频繁的警告

165438+凌晨0点40分，电讯室再次收到荷兰轮船公司“努丹”号。

10号的警告电报:“巨冰！”地点和早先的“卡罗尼亚”

与公告相同。这一次，操作员甚至没有将电报发送到驾驶舱。

下午1: 30，史密斯上尉交给埃斯梅一封来自电信局的信。

刚刚收到一封电报。这是“巴尔蒂斯克”号船上的话:“根据希腊”

“阿丁号”船报告说，今天在北纬41° 51°和西经49° 52°有冰山。

还有很多冰...祝你和泰坦尼克号安然无恙。“根据

在这个位置，冰山位于泰坦尼克号前方约250英里处。但是

船上最重要的两个人物埃斯梅和史密斯一直对冰山感兴趣。

粗心大意。

傍晚，气温突然下降。史密斯船长命令航向稍稍偏南。

他可能试图避开迎面而来的冰山...

晚上9点20分，史密斯机长回机舱休息，临走前上交。

戴莱托勒:“如果你有疑问，马上让我知道，我会马上。”

上来吧。10分钟后，赖托勒要求六莫迪转告□天文台:“阎！

密切监视冰块，尤其是小冰块和冰山。"

撞上冰山

除了稍微朝南，关闭前甲板的舱口盖和警告观察甲板。

近距离监视下，“泰坦尼克号”的高级船员没有拍任何其他的。

采取预防措施应对可能发生的事故。他们太依赖□

瞭望塔，太相信泰坦尼克的刀枪不入了。

那天晚上，泰坦尼克号后来又收到了两封关于冰山的信。

电报。但是电信室没有把他们送到驾驶舱。第一封信在9点钟。

40: 00收到电报，警告泰坦尼克号目前正在航行。

在海峡的正前方，我看到了巨大的冰山和冰阵。

当加利福尼亚人再次发来电报时，它正忙着出去。

发送乘客电报的电报员布里德拒绝了。当时，“加州。

弗吉尼亚号仍然在泰坦尼克号前面，但它已经停了下来，因为四

几周都是冰。那一天，有七封电报警告泰坦尼克号，

它前面有一座78英里长的冰山。

在天文台，肩负重任的守望者弗雷德和雷吉纳睁大了眼睛。

眼睛，□看起来疲惫不堪。当时是晚上11: 40，还在海上。

风平浪静，但空气寒冷刺骨。突然，弗雷德发现前面有一个。

一些事情。眨眼间，那些东西变大了。弗雷德控制不住自己

按三次警报，通知驾驶舱，然后拿起电话。

当时，大副莫道奇和六副莫迪正在驾驶舱值班。不

桑迪抓起听筒，平静地问道:“你看到了什么？”

“正前方有冰山！”弗雷德回答道。当莫迪告知情况时，

莫道奇时，莫道奇立即赶到传令站，下令停船倒车。和

同时，他要求舵手希肯“右满舵”，然后拉起操纵杆。

关上了船底防水舱的门。希肯，另一方面，猛地他的右舵。最后，船

最后向右一点。

但是已经太晚了。虽然避免了正面碰撞，但船还是前进了。

去，右舷船头撞上冰山。尽管成吨的冰像滑坡一样落下

在前甲板上，船轻轻地摇晃着，继续向前滑行。几分钟后，

停下来。

船正在下沉。

20分钟后，史密斯上尉得知了这个坏消息。塔河设计

安德鲁老师迅速检查了损坏的部分。行李间堆满了水和行李。

到处漂流。前尖舱，6号锅炉房和前面的三个货舱被击中。

它坏了

泰坦尼克号的船体被15横向防水舱壁分割成16。

空间。按照设计，16的任意两个舱位进水，船还是一样的。

可以浮动。而且，即使前四个舱位被淹，船也不会沉。

但是如果前五个舱位都被淹了，船就没法吃饭了。6号锅炉房刚刚

好的，是临界舱，属于5号空间。现在，前面的五个空间都损坏了。

然后水涌进了后面的空间。泰坦尼克号想要

它沉了。安德鲁估计这艘船将在1小时内沉没，最多1个半小时。

史密斯机长知道，他的首要任务是疏散乘客，尽可能拖延时间。

船沉没的时间。船上有2200多人。史密斯上尉计算了一下，

至少有一半的人可以乘救生艇逃生。然而，当他开始撤离时。

客，他意识到自己想得太简单了。

由于奇怪的环境组合而造成的错误或失误

6月5438+05日零时05分，30多英尺高的平台被淹。史密斯（姓氏）

命令揭开覆盖着帆布的救生艇。四个布赫霍维斯奉命叫醒两个。

副手莱托勒、三名副手皮特曼和五名副手乔治·劳。这时，史密斯登船了。

常来到电讯室，指示菲利普和布里德发送CQD标准遇险信号。

那天晚上晚些时候，brid决定尝试他将要使用的新请求。

保存信号SOS。就这样，泰坦尼克号成为了世界上第一艘轮船。

发出求救信号的那艘船。

泰坦尼克号不远处，停泊着加州。

伙计，电信运营商伊万给泰坦尼克号发了几条警告信息。

报纸最后一次被菲利普粗暴地剪掉了。伊万切断了自己，留下来。

过了一会儿，我回到船舱睡觉。此时是0: 00，15，距离“泰坦”

克伯发出求救信号只有几分钟。更不幸的是三副格雷，

戴夫巡逻完路过电信机房就进去看了看。但是伊凡锁上了听筒，

他听不进去。所以我调整了信号，继续睡觉。按推

嗯，这是泰坦尼克号发出求救信号的时间。在电信机房，

布里德和菲利普不停地呼救。很多船都收到了，但是

太远了。最近的肯纳德公司的“卡巴西亚”在“泰坦”

尼克东南58英里处。罗斯顿船长听说了泰坦尼克号。

10号坠机的时候简直不敢相信自己的耳朵。但他立即调转船头。

前来救援。

疏散乘客

在“泰坦尼克”号上，虽然船已经失事近一个小时了，

大多数乘客仍然没有意识到危险。大约在0: 30，史密斯上尉

命令释放救生艇，妇女和儿童优先。头等舱的大多数乘客已经

穿着救生衣，他们被船员带到甲板上，但很多人不愿意上车救援。

船。他们不相信泰坦尼克号这样的庞然大物会沉。

除此之外，船上的乐队还在甲板入口处的楼梯间演奏着热情抒情的曲子。

音乐。史密斯机长想通过这美妙的音乐安抚乘客。

紧张的心情，但乘客们忘记了危险。大副莫道奇和

二副莱托勒恳切地建议乘客们登上船左右两侧的救生艇。

但是很少有人欣赏它们。第一艘救生艇于零时45分放下。

是的，但是只有28个人上了能容纳65人的救生艇。

0时55分，6号救生艇也开始下船。丹佛大学协会

科学家布朗试图从甲板上逃跑，被船员抓住并被强行推进救生艇。

英寸后来5号船也下船了，41人；3号船，32人，包括

11其实是船员。最离谱的是船1，40个座位只有12个座位。

人们。一个个缓缓发射的求救信号让人意识到“泰坦！

g”真是麻烦大了。人们开始涌向甲板。由于

在“妇孺优先”的规则下，甲板上有许多感人的场面:

丈夫与妻子和孩子吻别，并帮助他们登上救生艇。许多妻子和丈夫

老公说再见，有的甚至拒绝登机。迄今为止流传最广的故事，

是艾达·施特劳斯，玛西百货商店老板的妻子。她已经在8号房了。

船，就在船快要放下的时候，她跳了出来，对丈夫说:

“我们在一起生活了这么多年。无论你去哪里，我都会去。

”然后，她和丈夫静静地坐在甲板上的椅子上，看着人们。

离开。

最后一刻

1: 30，船倾斜严重，乘客开始恐慌。14号

当船被放下时，一些乘客冲了过来，跳上了船。当时船上已经有。

四十个人。坐在船上的五个乔治·洛怕出事，掏出枪来开了两枪。

枪，来遏制开始失去理智的乘客。

1: 40，右舷救生艇快下船了，负责撤离。

大副喊道，有女人和小孩吗？没有人回答，所以他下令释放他们。

船。当时救生艇上坐满了人，但当船离开甲板时，一名

正在帮助疏散的埃斯梅跳上了船。后来，他受其影响。

所有人的嘲笑。左舷的疏散工作进展缓慢。1: 55,

阿斯特陪着他年轻的妻子来到船上，请求莱托勒允许他和他说话。

妻子一起上了船。但答案是，“没有，先生。女士离开后

以前不允许任何人上船。“阿斯特的尸体后来被发现了。

电信机房里，两位电信运营商仍坚守岗位。每10分钟一次。

给公司发一份电报。1: 25，电报上写着:“我

他们让女性上船”；1: 35:“机舱进水”；1: 45:

“已经淹到锅炉了！”

2点05分，船头的井字形甲板已经被海水深深淹没，主

甲板离水面只有10英尺。救生艇不见了，但在沉船上

还有1500多人。二副莱托勒放下橡皮艇，命令船员。

用枪围住船，只让女人和孩子上船。44人被带走。当...的时候

所有的船都离开后，泰坦尼克号上出现了奇怪的事情。

奇怪的平静。所有人都停止了恐慌，数百人静静地站在甲板上。这

这时，史密斯上尉出现了。他去了电信室，告诉接线员他

孩子们已经尽了他们的责任。“现在，救救你自己！”他告诉所有的船员

说吧。

船沉下去之前，船上的乐队在演奏，船上的灯光在演奏。

一直开着，就像水里的火。2时18分，该船完全沉没。

没有，四周一片漆黑，只有哭声和呼救声。根据

格雷西回忆说，在船沉入海底的那一刻，一股巨大的水柱

直冲云霄。