英国蚊子轰炸机的战史是怎样的？
5月30-31，1942，105号中队的4架B.IV飞机参与了科隆的“千机轰炸”。之后“蚊子”几乎参与了每一次夜间轰炸行动。由于速度快，基本可以避开德国拦截战斗机的拦截，通常作为轰炸机编队的领队。飞越目标后，使用燃烧弹在目标区域爆炸火力，为后续重型轰炸机编队指示目标。德国讨厌蚊子，但没有能有效拦截蚊子的飞机。直到He-219和Me-262的夜战勤务，情况才稍有改观。为了拦截“蚊子”式，德国还专门模仿了“蚊子”式的结构，设计了全木结构的福克沃尔夫Ta-154，以对抗“蚊子”式。德国人并不擅长木结构本身。Ta-154在试飞过程中结构多次受损，生产胶水的工厂被盟军轰炸，Ta-154未能量产。
影响最大的轰炸行动是1943 65438+10月31，那天早上戈林要在柏林的阅兵式上发表演讲。早上105中队以蚊子队形飞过柏林上空，阅兵不得不取消。由于139中队的“蚊子”式再次飞过柏林上空，改在下午举行的阅兵式再次被取消，原本打算在下午发表鼓励性演讲的戈培尔也被迫取消了演讲。虽然这两次轰炸都没有投下炸弹，但戈林和戈培尔吹嘘说“没有一架敌机能在白天飞到海口柏林上空”，并把它变成了一个笑话。
“蚊子”具有速度快、射程远的特点，使其能够胜任在超低空突破敌方防空和攻击位于敌方纵深的点状目标，因此在执行特殊任务时很有用。著名的战役如下:
1942年9月25日，“蚊子”袭击了位于奥斯陆市中心的德国盖世太保总部大楼，目的是烧毁大楼内挪威抵抗运动的资料和档案，避免抵抗运动遭到破坏。蚊子成功炸掉了大楼，邻近的街区没有受损。
1944 65438+10月，法国抵抗运动通知英国情报部门，在法国亚眠的监狱里有超过100名被俘的英国空军飞行员。为了营救这些飞行员，需要用飞机在监狱外墙精确炸出多个缺口或洞，同时摧毁德国守卫的营房。18年2月晚，10: 55，19蚊子从英国机场起飞，在台风的护航下执行Ericho计划。“蚊子”准确地在监狱墙上炸开了一个大缺口，炸毁了看守的营房。大多数飞行员在抵抗运动的帮助下安全逃脱。
其他类似的案件包括轰炸海牙的中央登记处和哥本哈根的ShellHouse。
蚊子。XVIII多用途战斗机装备海岸警备司令部后，用于攻击进出法占区U艇基地的德国潜艇。潜艇进出港口时，必须保持水面在港外浅海区航行。这时候潜艇很容易被飞机攻击。为了保证潜艇的安全，德军在这个航行阶段为潜艇组织了严密的护航。使用的护航船是扫雷舰和一艘钢网水泥船体的消防船“Sperrbrecher”。“蚊子”此时用船上的大口径火炮、炸弹和高速进行攻击。比如3月27日1944，六FB。VI和两个FB。十八号攻击LaPallice港，Sperrbrecher护航的4艘M型扫雷舰和2艘U-960与护航编队激战。U-960严重受损，三艘扫雷艇受伤，两只蚊子被消灭。根据记录，共有8艘U艇被蚊子击沉，分别是U-976、U-821、U-998、U-804、U-843、U-1065、U-25和U-2359。
英国还利用“蚊子”的性能优势执行一些特殊任务:秘密往返于斯德哥尔摩和中立国英国之间，运送英国急需的外交邮袋、信使、滚珠轴承、特殊人员等等。著名物理学家玻尔在逃脱纳粹追捕后，乘坐“蚊子”弹舱被送往英国。在飞越挪威和德国的设防地区时，飞机尽可能飞得高一些，以避免被敌机拦截，然后在北海上空降至低空。