中国歼20的技术特点是什么？
歼20隐形战机首架技术验证机于2011进行了首次试飞。从此，它的一举一动都牵动着无数军迷朋友的心，天生光环加持。它的出现无疑将中国的空中军事实力向前推进了一大步，这是历史性的。目前只能从外观和使用的部分零件来大致解读其技术特点。
我敢说歼20的技术特点。如果有什么不妥的地方，希望大家能和军迷做朋友。
一、气动布局
歼20采用鸭式布局，基本气动布局是远程鸭式，小展弦比大后掠角的机翼，大长细比的机身。设计特点是使歼20获得超音速能力。
进气道是气动布局的重要组成部分之一。歼20是一种下侧无边界层隔断的多波次超音速进气道(DSI鼓包式进气道)。歼20的DSI鼓包式进气道会多次转弯来流，使其基本性能较高。优化设计后，成功避免了进气道S形转弯造成的气流局部损失，降低了总压恢复系数。
第二，隐身技术
说到隐身技术，就不得不提美国的F-22猛禽。可以说，F-22凭借其高水平的技术，仍然是世界上最强的第四代战斗机。
F-22座舱盖采用镀金技术，多节机头，所有舱门均采用锯齿状边缘设计，垂直尾翼面活动部分采用柔性蒙皮，隐身性能优异；F-22采用F119的发动机，推重比高达10。采用二元矢量喷管，具有优异的机动性和良好的隐身性能。歼20和F-22都采用不同前缘的平行设计，多边形截面机头，平滑过渡机身；还采用了弯度双垂尾、DSI进气道等隐身设计方法。总的来说，歼20的隐身性能还是很不错的，堪比最先进的四代机。
第三，隐身涂料
隐身飞机躲避雷达波探测(隐身效果)主要靠两个途径，一个是外形，也就是飞机的外形。利用精心设计的形状将雷达电磁波反射到其他方向，从而减少或消除敌方返回的雷达波，达到相对隐身的目的。
除了以上两种主要类型，飞机表面还有一种隐形涂层。隐身涂层的原理是将照射在载体上的雷达波转化为热能，减少雷达波的反射，使敌方雷达无法接收到飞机反射的雷达波。由于隐身涂料比隐身外形更简单，使用更方便，所以应用广泛。
歼20装备部队后，外界也想知道其隐形涂装的效果。从许多报道中得知，歼20战斗机部署在西部战区的一个试验训练基地。
中国西部是一个炎热干燥的地区，日照时间长。因为隐身涂料需要长时间暴露，所以对隐身涂料的危害很大。从J20这么长时间的表现可以看出，J20隐身涂层得到了很好的解决，在涂层技术上甚至超过了美国的F22和F35。
个人认为歼20，单从外观来看，在技术手段上应该算是相当高明的，相比美制F-22有一定实力。但是整体技术水平还是有差距的。毕竟美国在四代机的研究上已经领先中国很多年了。无论是美国还是中国，军事上很多核心技术都是保密的。要想彻底了解J20的技术特点，只能从一些可观察的地方推测。