一些探险者的简介(冒险故事)和评价！！急！！！
1910 6月，斯科特率领的英国探险队在新大陆上离开了欧洲。1911 6月6日，斯科特在麦克默多海峡扎营，等待南极夏季的到来。10年6月下旬，当阿蒙森已经从罗斯冰障的鲸湾冲刺到南极时，斯科特一行已经无法向目的地进发。因为天气太差，虽然是夏天，但暴风雨还在继续，几名队员病倒了，所以直到10结束，斯科特才决定向南极进发。
1911年11月1，斯科特的探险队从营地出发。我每天冒着呼啸的风雪，穿越冰障，爬上冰川，登上冰原，在干辛历尽艰辛。当他们来到离极点250公里的地方时，斯科特决定把自己、37岁的水手埃文斯、32岁的奥茨上校和28岁的海军上尉鲍尔斯甩在后面，继续向南极前进。
1912年初，本应是南极夏季气温最高的时候，但突如其来的恶劣天气不断困扰着斯科特一行。他们遭遇了“有生以来最大的暴风雪”，这让他们无法动弹。他们不得不延长每天的行军时间，全力以赴向终点线发起冲击。
1912 65438+10月16、斯科特等人忍受着暴风雪、饥饿和冻伤的折磨，最终以惊人的毅力到达了南极。但是就在他们庆祝胜利的时候，他们突然发现了阿蒙森的帐篷和写给挪威国王哈康和斯科特本人的信。阿蒙森在他们之前到达了南极，这对斯科特来说简直是晴天霹雳，把他们从欢乐的极端推向了痛苦的极端。
这时，斯科特清楚地意识到队伍必须立即返回。他们在南极停留了两天，以便在6月65438+10月65438+10月8日踏上返程。半路上，两名队员死于寒冷、疲劳、饥饿和疾病。其余的队员为死者举行了葬礼，然后匆匆赶路。在距离下一个补给营地只有17公里的时候，遇到了持续不断的暴风雪，饥饿和寒冷最终战胜了这些勇敢的南极探险家。3月29日，斯科特写下了他的最后一篇日记。他说:“我现在没有更好的办法。我们会坚持到底，但是我们越来越弱，末日也不远了。很可惜，但是我怕我再也写不下日记了。”斯科特用僵硬的手签下了自己的名字，并加上了最后一句话:“看在上帝的份上，请照顾好我们的家庭。”
不到一年后，后方搜索队在斯科特莫尔发现了三具保存在睡袋里的完整尸体，并就地掩埋，墓上立着一个用滑雪杆做成的十字架。
斯科特率领的英国探险队勇敢顽强的精神和悲壮的业绩，在南极探险史上留下了光辉的一页。他们历尽艰辛，跋山涉水，却没有把收集到的17公斤植物化石和矿物样品扔掉，为后来的南极地质做出了巨大贡献。他们探险的日记和照片也是南极科学研究的珍贵史料，至今仍保存完好。为了让人们永远记住他们，美国把建在南极的科考站命名为1957阿蒙森-斯科特站。
斯科特的悲剧为什么会发生？
虽然斯科特成功到达了南极，但他没能安全返回，最后全军覆没。有几个原因。首先，斯科特迷信雪橇的优越性，但对使用爱斯基摩犬有偏见，所以他选择攀登南极的主要交通工具是西伯利亚小马和三辆履带式拖拉机。拖拉机的喷油系统才开了几天就坏了，只好当一堆废铁扔到雪地里。由于西伯利亚小马无法适应南极高原的恶劣环境，体力耗尽，斯科特和他的团队不得不在空中的冰原上徒步拖动沉重的雪橇，消耗了队员大量的体力，影响了行进速度。其次，当他们返回罗斯冰架上预设的补给仓库时，发现油桶里的煤油神秘地用完了。后来人们才知道，焊料在低温下会变成粉末，煤油损耗是焊料变性造成的。第三，恶劣的天气不断困扰着斯科特一行。本应相对良好的天气变成了罕见的风暴和暴风雪，使得斯科特一行无法前进。最后，虽然离补给营地只有17公里，但实际上却成了他们难以捉摸的目标。
阿蒙森
挪威极地探险家，第一个到达南极的人。1872年7月16日出生于奥斯陆附近的博尔格。曾在挪威海军服役。1901年到格陵兰岛东北部进行海洋学研究。1903 ~ 1906首次用单桅帆船航行通过西北航道(从西北大西洋经北冰洋到太平洋)，发现了北磁极。在得知R.E. Billy成功到达北极后，他积极准备探索南极。6月，1910，从挪威乘坐Fram，1911，1，到达南极大陆鲸湾，1911，65438。阿蒙森在南极进行观察和研究，于65438+2月65438+7月离开。1926年5月至11年6月至13年，阿蒙森、美国探险家l·埃尔斯沃思和意大利航空工程师u·诺比尔乘坐飞艇从挪威飞往阿拉斯加，首次飞越北极。1928年6月18日，阿蒙森在一次飞往北极的飞行中坠机身亡。主要作品有《南极》(1912)《我的探险家生涯》(1927)。