1987 TZR125点火器速度不限。
可以,但好处是能开多少开多少(当然你的摩托车能承受,点火器上限)。缺点是危险。
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日版的TZR125是比较少见的产品,不仅在国内少见,在日本也很少见(应该说日本市场上每一代的TZR125产品都不多,但是最终型号更少),而欧洲市场上意大利雅马哈生产的TZR125欧版比较多。
对于国内市场来说,90年代初至90年代中期有过短暂的进口(主要是海外付款和国内发货,排气量在125 cc以下),TZR125对日本和欧洲都是恰逢其时,所以国内有一定的量。但受一定条件限制,日本产的3TY(1990)最多,意大利产的4DL-2(1992)也有一定数量,其他型号不太常见。
除了拥有30马力(最终,欧版。第二代最大马力输出26马力)输出,Deltabox中空框架,YPVS阀门。国内广泛使用的1990' TZR125还有一个很大的特点:前17,后18寸直径轮架。第一代TZR125是16和18英寸,直到第三代4FL/4DL才变成17英寸。