M5A1的历史回归

中国人民解放军装备的M5A1轻型坦克是解放战争中国民党军队缴获的战利品。解放后，这种模式逐渐退役。

M5·斯图亚特系列坦克是由美国陆军的M3坦克发展而来，M3系列坦克是由M2坦克发展而来，所以这三种坦克其实有着相同的传统，一直保持着1930年的设计理念。M3系列在1940年初投入量产，炮塔不断改进，因此开发出各种衍生品。到M3A3时，它与M5非常相似，并为M5坦克奠定了基础。随着M3A3的发展，M3E3是M5坦克的原型。

M5与早期M3坦克的主要区别包括:M5A1炮塔容量增加，M5系列改为斜甲，应用焊接技术，动力系统也有所加强:原M3坦克采用航空发动机，M5采用两台商用凯迪拉克水冷汽油发动机，使马力达到260马力；安装了两套液压传动系统，将它的速度提高到每小时40英里，其射程是原来M3坦克的两倍。炮塔内有自动稳定装置，在续航能力和动力方面为M5坦克增色不少。

M5和M5A1的区别如下:M5采用早期的M3炮塔；M5A1采用了更大的M3A3炮塔来容纳电台。其中M5A1被美军广泛使用，是M3/M5系列中产量最高的，从1942年底到1944 * *共生产约6900辆。

M5最早出现在北非的卡萨布兰卡；M5A1最早出现在突尼斯西西里战役中。M5家族具有机动灵活和机械威力高的优势，所以美军大量采用了M5A1，大量M5a1被英国用来策划反击，所以在诺曼底战役后的意大利前线、法兰西、贾尔丁和德国内陆都可以看到。二战后期，在太平洋诸岛对日作战中也广泛使用，在菲律宾群岛、塞班岛等地均可见到。