巴菲特的概念是什么意思

巴菲特概念股指数巴菲特根据自己的计算和推测买入股票。虽然短期看不出效益,但长期看是有效果的。

巴菲特对比亚迪的投资似乎打破了他的第一条投资戒律:永远不要投资你不了解其业务的公司。即使从1999到2000年,网络泡沫最严重的时候,巴菲特也没买过什么高科技。比亚迪的电池、手机、电动车业务可以说是复杂难懂。巴菲特承认,他根本不了解这三项业务。他为什么要违规投资?

因为他最信任的两个合伙人芒格和索科尔的推荐,他们对这些业务非常了解。巴菲特认为芒格是世界上最聪明的人。芒格非常苛刻,从不轻易表扬任何人。芒格说,比亚迪CEO王传福是爱迪生和韦尔奇的结合体。他在解决技术问题上像爱迪生,但在完成必须完成的任务上像韦尔奇。于是他请中美能源董事长索科尔到中国拜访比亚迪。考察结束后,三人经研究看好,决定出资2.3亿美元购买比亚迪10%股份。虽然投资规模不大,但他们认为这是一件大事,因为他们认为比亚迪试图通过制造和销售电动汽车,成为世界上最大的汽车制造商。

事实上,巴菲特对比亚迪的投资一直没有断过。他真正的投资理由只有一个:新能源。巴菲特不仅非常了解能源业务,还投入了大量资金。

伯克希尔拥有中美能源84.7%的股份。中美能源拥有多家电力公司,发电能力为65,438+0.8百万兆瓦,服务于美国和英国的620万电力用户。

2008年,巴菲特能源业务总资产为41.6亿美元,占公司总资产的近1/6,销售利润近30亿美元。巴菲特非常看好以能源为基础的公共事业:“查理和我都非常看好我们的公共事业业务。去年,我们的利润创下了历史纪录,未来的前景将更加可观。”

投资比亚迪将巴菲特在上游发电业务的优势扩大到下游充电业务,使巴菲特的能源业务在未来更有前景。

就像燃油车的销量取决于加油站网络的完善一样,比亚迪双模电动车的销量取决于一个区域充电站网络的完善。电动汽车没有大量的充电站支持,就像现在汽车没有大量的加油站支持一样,不可能大规模推广。但充电站的建设不是企业说了算,涉及部门多,利益多,协调时间长。

王传福表示,选择与中美能源长期合作的一个重要原因是中美能源在美国广泛的能源网络和输电网络,可以帮助比亚迪未来在美国建设电动汽车充电站设施:“比亚迪本身非常渴望找到一个长期的战略合作伙伴,尤其是在美国。电动汽车的商业化一直是我们的梦想。依靠巴菲特及其公司在北美的威望,借助中美能源,比亚迪可以更快实现这个梦想。”

巴菲特的做法不是求金,而是向求金者卖水。中美能源董事长索科尔说的话值得玩味:更让我们感兴趣的是比亚迪的快充技术,不仅可以应用于电动汽车,还可以应用于风能、太阳能,未来环保领域有相当大的发展空间。比亚迪未来最赚钱的不是卖车,而是卖快充电池。对巴菲特来说,最赚钱的不是汽车或电池,而是充电站网络。比亚迪率先在美国推出商用电动汽车并建设充电站网络。例如,现在在美国拥有加油站网络的石油公司占据垄断网络优势。未来充电的不仅仅是比亚迪的电动车。在美国总统今年3月签署的经济刺激计划中,电动汽车被视为减少对外国石油依赖、拯救汽车业的一张王牌。政府用于电动汽车技术开发、生产和消费的资金高达1.41亿美元,这是前所未有的。如果相当数量的电动汽车在中美能源的充电站充电,巴菲特会赚多少钱?难怪巴菲特说买比亚迪是件大事,金额暂时不大,但长远意义重大。

事实上,比亚迪只是巴菲特布局新能源的一枚小卒子。中美能源正以巨额投资拓展风力发电业务:“中美能源风力发电占总发电量的比例从零上升到20%。仅在2008年,中国和美国就投资6543.8+08亿美元开发风能。如今它已经成为美国最大的风力发电公司。”

巴菲特还买了两只能源股,CEG和NRG,这两只股票在核能等新能源相关业务上都有很大优势。

巴菲特持有CEG的市值为5亿美元。CEG是美国最大的电力公司,拥有约165438+万电力用户和57万天然气用户,并在美国成功运营了三座核电站。2008年9月,巴菲特宣布中美能源控股公司与CEG达成协议,以每股26.5美元的价格投资6543.8+0亿美元进行收购。后来5438年6月+2月,CEG同意EDF以每股45美元收购50%的股份,于是中美能源获得高额补偿,投入1亿美元,但收回21亿美元。

巴菲特持有NRG的市值为65438+6800万美元。NRG有44个电站,主要在美国,生产能力为24000兆瓦,在清洁煤电厂方面有很大优势。2007年获得全球能源行业最高荣誉——普氏能源奖。该公司计划在未来10年内斥资16亿美元,建设一批“对环境负责”的清洁煤电厂。此外,NRG将建立美国30年来第一座超级核电站,发电量将占NRG总发电量的44%。

与只追求概念的人不同,巴菲特投资新能源的做法是投资在传统能源业务中占有巨大市场份额的能源公司,并积极拓展新能源业务。新能源业务可以借助原有渠道快速大量销售,新旧能源业务相互促进。巴菲特不仅可以依靠传统能源业务获得稳定的收入,还可以通过新能源业务在未来获得巨大的增长,攻防兼备。其实比亚迪的手机电池和传统汽车业务都很优秀。正是这些传统业务给了公司投资电动汽车的渠道、资金和技术支持,也给了巴菲特极大的投资信心。