09船的历史
魏文下益州
公元230年2月24日，在这里的对岸，汉武帝孙权派的将领魏文和诸葛智率领30多艘船，1000军士组成的船队，从张安出发，前往益州(今台湾省)，开发经营当地。这是中国官方历史上最早的大陆与台湾省通航记录，也是最早的大陆与台湾省交往记录，标志着两岸关系的开端。台湾省自古以来就是中国的领土。
三国时，吴国丹阳太守申英在《沿海水土异物志》中记载了益州。他笔下宜州的方位和气候与台湾省的情况是一致的。书中还记述了益州的物产，以及伊山的生活、饮食、婚嫁、穿耳、挖牙、猎头等习俗，这些在明清有关台省的著述中都可以得到印证。
魏文所率船队航行至益州，比郑和下西洋(1405)早1170多年，比哥伦布发现美洲新大陆(1492)早1260年，是世界航海史上罕见的壮举。
除益州外，孙权还积极派人与闽南(今柬埔寨)、林逸(今越南南部)等海外国家建立友好关系。后来，孙权派胶州刺史出使东南亚各国，与印度建立了联系。魏文的远航之船，伴随着我们先辈不断探索的脚步，正驶向更远的远方。
赵构的逃亡之船
第二艘船将讲述康王赵构逃走的那艘船。赵构(1107—1187)，宋朝第十位皇帝，南宋第一位皇帝，史称“宋高宗”，在位35年。
由于金军不断南侵，宋高宗仓皇出逃，逃到杭，后又逃到明州(今浙江宁波)，后避难于定海县(今浙江定海)。
宋高宗在海上漂流了几天后，四年一度的春节到了。大年初一，船队遇到大风，不得不抛锚。大年初三，几乎断粮的船队终于抵达台州一个叫张安的小镇。据《宋史·高宗基》记载，南宋建炎四年(1130)，正月初三来到金鳌山，“第二次在台州”。金鳌山，又名鹅山，在张安街建成区南部椒江附近。
宋高宗在金岙山祥符寺善济院吃了东西，填饱了肚子，从此就住在这里。今天，有宋高宗走在金岙山的废墟上。赵构在这里写了一首《金鳌》诗，说:“碧空低，波涛汹涌，万里无云见玉。我没有在亭子里多待一夜，波塞冬却让我去见金鳌。”
《泰州府志》还记载了宋高宗和橘灯的故事。黄岩是中国著名的柑橘之乡。过去，正月十五晚上，澄江上要举行“放橙灯”的游戏。所谓橘灯，都是用橘子做的。取出橙肉，储油点燃，橙壳会发出明亮的红光。
赵构暂时住在祥符寺，这正好是正月十五晚上。看到澄江下游数万盏橙灯如流星般飞舞的壮观景象，他激动不已。他特意买了两船橘子，做了橘色的灯，玩了一晚上。
才女李清照的船
不仅皇帝的船来了，才女的船也来了。建安四年正月，李清照为了跟随赵构的船队，从黄岩雇船到达张安的金岙山。途中经过乍浦“三山”，写下了《渔父豪情:天遇云烟雾》，其中“彭州吹走三山”的名句已传世。
爬金奥山的时候，天空刚刚下了一场小雪。面对满山的梅花，李清照在雪中想象并写出了咏梅的作品。不久，李清照“从温禹州(温州)来到绍兴”。晚年居临安(今杭州)。
文天祥的船
南宋末年，文天祥、杜虎这两位在历史上赫赫有名的民族英雄，带着“人生自古无死，心中有爱”的座右铭逃往南方。。
沿着与宋高宗相似的路线，他们在泰州登陆，然后向南走。面对台州的大好河山，文天祥写下了一首诗《石海》:海山上的仙国遇上孤棚。在万象的画面中，在千石万玉的世界里。风远，春波柔，礁打落霞潮。东南云密布，龙腾蓝天。
船和金鳌山脚下渐渐黑了，此时风猛雨恶，寂寞和落寞一起涌上心头。他还写了《椒江夜潮》来理解:“雨猛夜浓，潮如屋打孤棚。流浪路上苦，梦里有声！”(椒江一词最早的文字记载来自这里。)
《渡黄岩》诗中说:“魏遂变张鲁，越变也。谁料文山姓刘，姓朱文天祥把自己和杜虎分别比作商朝名人范睢和范蠡，表达了自己忍辱负重、坚忍不拔的精神，以及对杜虎这位睿智勇敢的朋友的钦佩之情。
郑和下西洋
时间穿越到明朝，第五艘名船来到椒江陈达岛。陈达岛分为上陈达岛和下陈达岛，是中国粤、闽、浙的海上交通咽喉和浙江沿海的要塞。
陈达岛古称东镇山或郑东山，历史上正式命名为“大陈山”，最早记载于郑和航海图。在古代，陈达岛是古代泰州商船通往朝鲜和日本的唯一岛屿。商船曾经使用高黎头礁作为航行标志，正因为如此，陈达岛在古代是一个繁荣的海岛城镇。
郑和下西洋，从南靖出发，船沿长江口下行，经过陈达岛外的一条航道，看到了陈达岛的天然航标——高黎头。
戚继光抗日战舰
也是在明朝，戚继光战舰诞生了。根据戚继光之子戚治国所编的《戚少保年谱》可以看出，嘉靖四十年(1516)春三月，戚继光建造的44艘战船完工。
戚继光督管的44艘战船，加上原来的战船，编制如下:傅2艘，海沧1艘，浦2艘，1职，1官；第二个岗哨是1营，有1军官。戚继光还将水师分为左、右、前、后、中五营，右、后两营镇守松门，前、左两营镇守海门。各营平时出国一营一港，中营四艘战船守港。规定每个营可以根据情况在海上拦截并击毙一小队日本海盗。万一敌人势不可挡，各营就会联合起来进攻。齐家军水师的完成，大大增强了浙江的海防实力。
王永妮，台州人，监督了丁琪媛和甄珍的第二艘船的建造。
到了清代，泰州人王永妮建造的定远舰、镇远舰正式登上舞台。
1881年3月，清政府开始在德国火神造船厂的100号泊位上建造中国第一艘装甲船。这艘装甲船后来被李鸿章正式命名为“定远”号，也就是后来著名的北洋舰队旗舰。之后，第二艘名为“镇远”号的装甲舰在火神造船厂112泊位诞生。这两艘军舰完工后，默默地留在了德国军港。这也给了1884年随新任驻德大使徐景成赴德的王永妮一个近距离接触丁、贞二舰的机会。
6月1885，11，中法战争结束后的第二天，清政府立即发布命令，命令滞留在德国的“定远”、“镇远”、“济远”三舰尽快回国。7月3日，王永尼与上司驻德国大使徐景成一起，在德国基尔军港举行仪式，为三艘舰艇送行回国。
从此到甲午战争，“定远”、“镇远”作为中国海军实力的象征，每年都率领北洋舰队执行巡逻任务，打着龙旗狩猎。定远、镇远不仅是北洋水师的主力，也是当时远东最大的战船。第二艘是甲午战争初期黄海大东沟海战中日本海军集中攻击的目标。第二艘被击中不少，但由于装甲坚固，只是一般损坏，并没有失去战斗力。后来北洋水师退守阿哈瓦自保。
1895年2月4日，日本鱼雷艇袭击阿哈瓦，用鱼雷击中定远港。清军将定远移至浅滩搁浅，并以此为堡。2月9日，陆地上的日军占领了阿哈瓦附近的清军要塞，岸上的炮击留下了很长的路要走。10时，管道负责人刘命令炸毁定远，以避开敌人。刘在定远沉没后也自杀了。而贞元则因触礁受损，最终投降编入日本海军。
国民党军舰太平号被解放军击毁。
护卫舰“太平”号原名“德克尔”号，属于美国“艾瓦兹”级护航驱逐舰。
第二次世界大战后，德克尔号被列为“密封舰”，准备被拆卸解体。后来美国政府为了帮助蒋介石，决定送给国民党海军。“太平”号护卫舰是当时国民党海军的主力舰艇之一。凭借其在技术和装备上的相对优势，经常在东南沿海地区巡航。
1946 65438+2月12、由麦舰长率领的“太平”舰和“中野”号坦克登陆舰进入南沙群岛最大岛屿黄山岛。为纪念护卫舰太平号的到来，该岛改名为太平岛。
1949 10金门战役期间，太平作为国民党第2舰队的旗舰，从澎湖基地起航援助金门，对解放军登陆部队造成了极大的损失。
1954年，为解放江山岛，夺取制海权，华东军区海军在浙江以东的舟山群岛高岛海域成功实施海上伏击。中国人民解放军利用高岛地形的掩护，用4艘艇向旗舰发射鱼雷，导致太平号船员手忙脚乱，随意向空中放高射炮。他们没想到被鱼雷艇近距离伏击，误以为是解放军航空兵袭击。人民海军鱼雷艇乘机脱离危险区域，成功返航。
最后太平舰被解放军鱼雷艇击沉，沉没在距离高岛(陈达岛海域)18海里处。我方取得了“小舰撞大舰”的辉煌战绩。此役的经典特点是人民海军把陆战中的伏击战术搬到了海上运用，搞了一次瞒天过海的政变。
南海刺刀533台州舰
海军台州舰(舷号533)，原名宁波舰。它是由中国船舶工业集团公司设计，国营沪东造船厂制造的053H1型导弹护卫舰。1982 65438+10月1正式授旗。2003年6月，533舰由“中国人民解放军宁波舰”改为“中国人民解放军台州舰”。
这样一艘不到2000吨的老旧巡逻舰，在南沙海域还没有人敢与之相撞，尤其是2015，10，台州舰与中国海军导弹驱逐舰“兰州”号警告驱离闯入南沙岛礁附近海域的美国宙斯盾驱逐舰“拉森”号。
泰州舰之所以能如此卖力的巡逻南沙海域，靠的就是前后两挺79A式双管100mm舰炮。每门舰炮单管射速25发30发/分，前后四管齐射100 120发/分。最大射程22.5公里，360度无死角。
现在海战虽然都是飞机导弹，但在和平时期，舰艇之间靠得很近。这时候还是要靠这种老式炮舰的火炮碾压野战，也就是俗称的“海上刺刀”。