外媒试驾全新雷克萨斯RX，一款具有里程碑意义的高级SUV。
RX历史悠久，诞生于1998。作为丰田豪华SUV Harrier(方龄)的雷克萨斯版，它不仅在日本国内广受欢迎，在其他地区也很受欢迎。总产量362万台，可见其受欢迎程度。
这次重生的RX已经是第五代了。具体说一下吧。
首先，RX这次采用的平台是在“GA-K”平台的基础上改进的，实现了轻量化和低车身。由此，重心高度比老款车型降低了15 mm，实现了更稳定、更凌厉的操控感和柔顺的驾驶体验。整车长度与老款相同，但轴距加长60mm，前轮轮距加宽15mm，后轮轮距加宽45mm，以降低偏航惯性矩。可以说汽车骨架的改进肯定会对性能产生积极的影响，所以可以看出RX已经成为一款更为精良的车型。
后悬架采用了新研发的多连杆式悬架，所以随着上述平台的改进，得到了更高品质驾驶的提升。另外，虽然是小细节，但是上臂的位置和形状都做了修改，车身侧梁的设计也不会突出到室内。
在推出这款后悬挂的时候，GA-K平台的车尾部分已经完全开发完成，同样值得注意的是采用了新的焊接方式和结构胶。通过采用这些新技术，新款RX的重量减轻了90千克。此外，还改变了密封材料和空气动力学部件，以降低噪音和增加空气动力学效果，确保更稳定的驾驶性能和安静性。这是一款更高级的SUV。
更值得一提的是，全新RX还引入了全新的电气化技术，命名为“DIRECT4”系统，无论路面或行驶条件如何，该系统都能根据汽车的地面负荷连续、精确地控制四个车轮的驱动力。在任何路面上实时调整传递给汽车的扭矩，都有助于汽车准确平稳地行驶。
与驱动相关的技术包括全新的HEV系统，由雷克萨斯首创。前部配备2.4升涡轮发动机和电机，匹配6速AT变速箱，后部配备“eAxle”大功率电机。电池采用双极镍氢电池。刹车也经过了重新设计。这款RX采用了增压单元，前后独立液压控制，能量回收功能。成功实现了更自然、更易操作的制动感。为了进一步深化“雷克萨斯驾驶签名”，同款车辆前制动器配备了6活塞制动卡钳。
此外，新安装了动态后轮转向系统(DRS)以扩大后轮的转向角度，并根据车速反相或同相转向后轮和前轮最多4度的机制。不仅可以小半径转弯，还可以小转向角转弯。为了达到这些驾驶性能，我们可以选择专门开发的21英寸轮胎。
车辆配置方面，全新RX提供了2.4升涡轮增压和混合动力系统“RX500h”，首款PHEV车型“RX450h+”，以及AWD和FF车型的2.4升规格“RX350”，共有三种动力规格。
首先，顶配车型“RX500h F SPORT Performance”搭载的是混合动力系统，该系统结合了高扭矩2.4升涡轮增压器、前置电机单元和高输出后置电机“eAxle”。有了“直接4”就可以精确控制汽车了。以“F”命名的运动外观也很吸引人。
“RX450h+2.5L PHEV E-Four”是RX首款PHEV车型，搭载2.4升涡轮发动机、大容量高输出锂离子电池和前后电机。锂离子电池总容量为18.1 kWh，实现同级顶级EV的驱动，续航里程86公里。除了可以选择四种驱动模式(EV模式/AUTO EV/HV模式/自充电模式)，AWD系统还包括使用成熟的电机驱动AWD“e-four”。
“RX350”是一款入门级车型，搭载AWD和FF车型，搭载2.4升直列4涡轮增压发动机。变速箱配备高扭矩直接换挡-8AT，AWD车型采用电控全时AWD。据说雷克萨斯调教了内燃机特有的声音，让运动SUV的驾驶成为一种享受。
设计方面，加长的轴距，更低的重心，加宽的前后轮距，让它尽显优雅。后挡泥板周围突出的外形也很吸引人。
此外，雷克萨斯还采用了一种名为“纺锤体”的新设计，将雷克萨斯标志性的纺锤表现为三维体。车身颜色降低到雷克萨斯logo的底部，设计强调格栅渐变的数学美和整体成型的力度。车身与格栅边界的无缝外观提高了散热功能，是一个充满功能美感的设计。
内饰进一步发展了雷克萨斯汽车制造共享的以人为本的理念，这款RX基于“达兹纳理念”设计。据说这是受“人们用来操纵马匹的达兹纳”的启发。因此，开关的布局和空间设计可以集中精力控制导航、音响和各种功能，无需移动视线或复杂的开关操作，中央显示屏采用14英寸的大屏幕。它增强了车内的娱乐性。中央显示屏可以连接智能手机，也可以连接互联网浏览网页浏览器。
还强调了驾驶不可或缺的良好视野，仪表盘采用平面设计，给人宽敞的感觉。它既有宽敞的感觉，又有空间包围所有乘客。它还引入了14颜色、主题颜色和50种可根据喜好选择的自定义颜色，并引入了多色照明，即使在晚上也能营造出宽敞、环绕的空间。这是一款高级SUV的独特产物。
因为改进的平台，相比上一代车型，a柱拉了，能见度提高了，这也是一个话题。除了612升的行李容量外，行李厢地板较上一代车型减少了30mm，装卸行李更加方便。
此外，全系标配三区独立温控，可自动控制前、左、右、后排座椅温度。你可以从11车身颜色和5种内饰颜色中选择，这样你就可以选择自己的RX了。
“RX500h”和“RX450h+”配备了先进的预防安全技术和新的不可或缺的功能“雷克萨斯安全系统+”，它们还标配了行车记录仪。全新RX系列搭载了这一装备，可以说是高级SUV中的佼佼者。“RX500h”售价900万日元(约合人民币45.45万元)，“RX450h+”售价876.5438+0万日元(约合人民币43.98万元)，“RX350”售价664万-706万日元(约合人民币33.5-35.6万元)。
为什么不考虑搭载第五代雷克萨斯最新技术的新RX？
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