第一家拖拉机厂的历史
当初，我被拉到洛阳，由毛泽东亲自指导。当哈尔滨、石家庄、Xi、郑州、洛阳等城市都希望在自己的土地上建中国第一个拖拉机厂的时候，时任国务院副总理的李富春于10月8日向毛主席作了报告，1954。毛泽东幽默地说:洛阳九朝皇帝都住过，却还容不下一个拖拉机厂？这段历史在1999出版的《拖城故事》中有详细记载。前第一拖拉机厂厂长杨在一篇文章中解释了选择九朝古都洛阳的原因。当时洛阳只有九万人口，工业基础薄弱。毛泽东选择易拓作为会址，原因有二:从国防角度考虑，洛阳地处中原，四面环山，有利于战备；还有一个原因是，从全国产业布局来看，各个地区的产业要均衡发展。
1953新中国如日中天的时候，在全国的帮助下，从上海和长春派出专家和技术人员。在苏联专家的指导下，杨等“先驱者”开始筹建第一家拖拉机厂。一开始为了保密，对外代号是081工厂，所以筹备处也是081筹备处。
当来自全国各大工业化城市的建设者聚集在这座千年古都时，洛阳当时的城市建设非常落后，只有9万居民。1954年秋天发生了一场洪水，整个洛阳城都浸泡在洪水中。建筑工人划着木船渡过了剑河，走了二三十里，来到了现在的建设路，当时这里还是一片荒野。1955 10 1上午，洛阳7万多人参加了第一拖拉机厂主厂房奠基仪式。会后，工地上举行了隆重的开工仪式。开工仪式由洛阳工程局和拖拉机厂共同主持，河南省副省长邢少堂挖土，洛阳市委书记李力、刘刚、副局长杨、洛阳工程局局长同时铲地填坑。这块基石，写着“纪念奠基”四个大字，立在现有厂房正门东出入口的脚下。在拖拉机一厂的建设和试生产过程中，党和国家* * *给予了极大的关注和亲切的关怀。
在第一台拖拉机制造出来之前，易拓专门组织工程师写了一本名为дт-54拖拉机的书，用来介绍拖拉机各部分的性能和用途，以及驾驶、维修和保养的知识。
这本书出版后不久，在1958年，毛主席对即将生产的易拓拖拉机作了重要指示:“拖拉机的型号和名称不要用外文。各种拖拉机样式和性能必须适合中国的气候和地形，必须综合利用；它的成本必须尽可能低。”当时国家投资654.38+0.5亿元建设易拓工厂，设计年产能为654.38+0.5万辆。Dete 54拖拉机的图纸由苏联哈尔科夫拖拉机厂提供。洛阳拖拉机厂于1959年批量生产该拖拉机，并命名为东方红-54拖拉机。至今已生产各种型号履带拖拉机100多万台。
7月20日，1958，首台国产东方红-54履带式拖拉机交付。
当时发动机车间的科长卢福来是上海人。1956支持一汽建设，1958从长春调到洛阳支持易拓工厂。1958进厂的工人大多来自豫东、豫南、豫北农村。这些工人不知道怎么给机床的每个油孔加不同的油，一天加多少次，夏天和冬天分别加什么油。这些工人说，你要问我什么时候种红薯，什么时候收割，我却不知道怎么给机器加油。不是他们不珍惜这些机器，而是他们不掌握这项技术，没有受过正规训练。他们直接从农村田间地头到工厂当工人，最多给半天的安全知识。卢福来想出了一个办法，制定了“工作前三件事，工作后四件事”的规则:具体来说，工作前要排队，第一件事就是读工人日报到工人的文章，政治在前；第二件事是总结和表扬前一天表现好的员工和事迹；第三件事是部署当天的任务。下班后的“四不去”是:不完成任务不去；你不能不把零件整理好就走；设备没有良好的维护就离不开；轮班结束前你不能离开。这种方法很快使这些工人成为工厂的骨干。1959年，一机部命名为“卢福来”队。陆福来作为数万基层工作者代表在1959 11仪式上发言。
周总理亲自视察拖拉机厂。在流水线旁，他与专家和工人亲切交谈，并语重心长地对厂长杨说:你要记住，你是“中国第一”！我们要生产“中国第一”的产品，“中国第一”的人才，创造“中国第一”的成就！