北汽继承了铃木的“遗产”,北斗七星用另一个标志继续销售!值4万多吗?

北汽继承了铃木的“遗产”,北斗七星用另一个标志继续销售!值4万多吗?

因为中国的私家车市场普及的比较晚,早期消费者的购买力非常有限,所以十几年前国内就开始流行各种小型车,比如国内领域的奇瑞QQ或者比亚迪f0。但说到小型车的大牌,就不能不提到铃木,因为铃木非常擅长打造小尺寸车型,在日本国内投放了很多经典的kcar产品,所以这款车型早期引入中国后很受欢迎,比如铃木奥拓和北斗星。

昌河铃木合资品牌早在1995就成立了,随后北斗星车型成为现象级爆款,在国内畅销多年。北斗星车型凭借其卓越的品质,迅速赢得了口碑。虽然发动机功率很小,但也很省油,非常符合早期中国消费者的购车理念。既能遮风挡雨,又比其他车型省心省钱。很遗憾,铃木汽车现在在中国已经基本上无法生存了。长安铃木和昌河铃木相继解体。铃木离开后,留下了许多遗憾。

其实现在的昌河已经成了BAIC的马前卒,BAIC昌河继承了铃木留下的一些遗产,比如北斗星的经典平台和模具,如果不使用真的是一种浪费。所以进入2020年后,北汽昌河实际上打造了一款北斗星车型。这款新车名为昌河北斗星ec100,不仅继承了铃木北斗星的命名方式,还完全照搬了铃木多年前的经典设计。

从外观设计方面来说,这款车也是非常经典的日系kcar车型,车身长度3.4米,其实是日系kcar的限定标准。车头部分继承了铃木北斗星的方形大灯,侧面也是大家熟悉的方盒子造型。但是因为合资品牌已经分手,这款车挂不了铃木的车标,新车挂的是全新设计的北汽昌河车标。

目前这款机型已经正式上线。入门级车型定位4.58万,顶配版4.98万。没有铃木的标志,花4万多买这辆车值得吗?其实这款车型已经放弃了燃油发动机,开始使用纯电驱动。整车配备一套41马力极限输出的永磁电机,实现自动变速箱。操控起来会更方便,但不适合长跑,因为这款北汽昌河北斗星ec100的综合续航里程只有100公里,冬季甚至可能大幅降低,也就是两个。

综上所述,这款新车完全是BAIC昌河一厢情愿打造的复古车型。外观和内饰都没什么新意,纯电动续航里程有限。作为日常通勤工具,其实没什么问题,但是这个北斗星好像变了味道,看起来更像老年代步车。

问题是,你觉得这样的北汽昌河北斗星EC100还能卖吗?欢迎在讨论区留言,大家一起讨论!关注孔明的惊喜,边肖任你处置!部分图片来自网络,严禁转载和抄袭。欢迎喜欢和分享。

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