论述了汽车运动的类型和特点。

1，反弹

拉力赛是在一个国家或跨越几个国家举行的长距离比赛，旨在测试车辆的性能和质量以及车手的驾驶技术。比赛在规定日期内分为若干赛段，每一赛段内交替设置若干由行驶路段连接的测速赛段，每一赛段长度不超过30公里。

比赛采用单发车方式，每个车组由1车手和1副车手组成。最终得分是根据各车组完成所有特殊公路赛的时间和行驶道路上的处罚时间计算出来的。时间越短，排名越高。比赛对行驶路段的行驶时间有严格的限制，迟到或早退都会受到处罚。

2.径赛

从中国第一条赛道——珠海国际赛车场建成开始，中国正式开始了房车场地赛的历史。当时的赛事主要是香港和澳门的房车赛，都在珠海赛车场举行。1998，全国汽车场地锦标赛前身(同名)正式举行。

当时只有一轮赛事，实行与香港房车锦标赛相同的赛事。因此，除了郭海生、林等少数来自华南地区的车手外，参赛阵容与港澳房车赛无异。直到2003年，北京金港赛车场成立，赛事增加了北京站，成为国内第一个多赛场赛事。

扩展数据:

新汽车时代运动的发展:

目前，我国仍处于社会主义初级阶段，人口多，底子薄，人均收入低，地区经济发展不平衡。这些都是制约我国汽车运动发展规模和速度的主要因素，导致大多数人对汽车运动的了解和参与程度还处于较低水平，与发达国家相比差距较大。

从现在起到2010，是我国经济社会发展、经济结构调整、完善社会主义市场经济体制和扩大对外开放的重要时期。在汽车消费中起重要作用的汽车制造、金融、道路交通将有更快更大的发展，这将是推动汽车体育发展的有利时机。

随着国民消费水平的不断提高，人们的消费需求正朝着多元化、多层次的方向发展，汽车运动必将获得更加广阔的发展空间。开放的政策、稳定的环境，以及中国入世和申奥的成功，必将吸引大量国际汽车产业和各种商业资本进入中国市场，给中国汽车运动的改革和发展带来新的机遇和挑战。

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