瑞虎3新曝光,1.5T+CVT载重量1.4t,家族外观带小书包。

1997刚刚卸任一汽车间主任的尹同跃在安徽芜湖成立奇瑞汽车。当时,奇瑞汽车用西亚特的生产线打造了奇瑞第一辆车风云。风云以与捷达、福特发动机相同的技术和8.8万元的价格成为当时最便宜的三厢轿车之一。奇瑞也是一个技术狂热分子。它不喜欢买技术,喜欢自己研发技术。中国改革开放后第一台自主研发的乘用车发动机和CVT变速箱都是奇瑞诞生的。

而且奇瑞一直喜欢创新,敢打敢拼,敢于开拓新市场。2005年,它逆向开发了丰田的RAV4,以打造其全新的SUV车型瑞虎。奇瑞瑞虎是国内城市SUV的开创者。要知道当时SUV车型还不是很流行,大多是非承载式车身的硬派越野车,比如长城的赛佛。上市后,瑞虎以其城市SUV的身份、靓丽的外观和轿车般的操控赢得了消费者的青睐。

15年的历史沉淀,不仅积累了很多技术,也发展了瑞虎家族。瑞虎作为老牌,也一直保留下来,现在叫瑞虎3。就像比亚迪的F3,和奇瑞品牌一起发展,成为低价车。目前瑞虎3已经推出了2020款全球版百万辆。目前只有1.5L的自吸版,国六没有自动挡车型(国五有自动挡版),这对它来说是一个明显的短板。

不过我们最近了解到,瑞虎3即将推出全新版本,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,售价可能维持在7万元左右,专为中低端市场打造,主打性价比。这对于三四线城市的消费者来说,是一个天大的好消息。毕竟7万块买一辆自动挡SUV真的不多见。

外观方面,瑞虎3将采用奇瑞最新家族式设计,前脸向瑞虎8看齐。采用分层中网设计,镀铬装饰横跨前脸,中间嵌入奇瑞金属logo。大灯组与中网融为一体,辨识度很高。配合运动风,年轻时尚,整个车头层次感很强。

侧面造型保持经典风格,横竖开窗造型的直腰线诉说着它在15的历史地位。创始人的硬核造型虽然过时了,但是看起来很精神。最重要的是它还是用了经典的拉花,类似丰田的霸道,在简约的车身上带来不一样的视觉体验。尺寸为4420/1760/1670mm,轴距为2510m。同级别中表现出色。

尾部造型保持现款风格,还是经典的RAV4风格。采用了侧门和后置备胎造型,凸显了野性风格。虽然粗糙疯狂,但是得到了消费者的认可。尾灯布置在D柱上,辨识度很高。整体来说,它们都很经典,比现在的SUV车型更时尚。

内饰依旧延续了现款车型的造型,整体简约大气功能区划分合理,中控台方正,是多年前SUV的风格。安装了全新的8寸屏幕,增加了行车电脑,显示胎压等关键信息。另外多功能方向盘和自动空调也没拉下来。整体来说是实用风格,空间表现不输同级别车型。而且后备箱容积比较大,偶尔客用面包车也没问题。

动力方面,继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出功率116马力,搭配5速手动变速箱。还将增加一款1.5T车型,最大马力156马力,扭矩230牛·米。搭配这款自重只有1.4吨的SUV,动力表现相当出色,匹配奇瑞的CVT25变速箱。

总结:奇瑞估计没想到这款老爷车能用这么久。当然,这款车还是有很多问题的。虽然价格便宜,但是平台老旧,尤其是安全系数不足。毕竟是十几年前的老机型了。所以消费者买车需要看自己的用车需求。如果城市出行时间长,还是没问题的。

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