中国在长江干线上建了哪些桥?

长江是世界第三长河,被誉为“黄金水道”,全长6300公里。它连接了中国东西方的水上交通,但也切断了双方的经济往来。在高科技飞速发展的今天,修建一座横跨长江的大桥势在必行。

1957年,武汉长江大桥建成,结束了长江无桥的历史。北京至汉口的韩晶铁路、广州至武昌的粤汉铁路,因“一桥飞架南北,护城河成通衢”,更名为“京广铁路”。本桥为公铁两用桥,铁路桥长1315米,为双线。公路桥长1.670米,可并排8辆车来回行驶。以下文章按省份和地区简要介绍长江桥梁建设的概况:

位于江苏省的长江大桥,已建、在建、筹建中;

南通-苏州大桥:公路桥,于20世纪初竣工。

江阴大桥:公铁两用桥已建成。

扬中大桥:公路桥,已建成通车。

扬州镇江大桥:公路桥,20世纪初建成。

南京长江大桥:1968年底竣工,双层公路铁路桥。铁路桥长6700米,公路桥长4500米。

南京长江二桥:公路桥,在建,预计世纪之交建成通车。

南京长江三桥:公路桥,目前已建成,21世纪初建成通车。

南京长江铁路大桥:工程已立项,21世纪初竣工。

安徽省已建、在建和筹建中的长江大桥:

芜湖长江大桥:1997开工,为公铁两用大跨度斜拉桥。将连接到上海-乌鲁木齐312郭彤。预计2000年9月竣工通车。

铜陵大桥:公路桥,1996建成通车。

安庆长江大桥:一座公路桥,已获国家正式批准。这是长江安徽段的第三座跨江大桥。总投资近6543.8+03亿元,全长2970米,连接沪拉萨365.438+08郭彤和烟台汕头206郭彤。对于改善华东、华中和西南地区的经济联系具有重要意义。

位于江西省的长江大桥,已建、在建、筹建中;

九江长江大桥:公铁两用桥。它是京九铁路的特大桥之一。采用大跨度高强度连续钢结构,四重连续钢桁梁跨越长江1806米。已经交付使用。

位于湖北省的长江大桥,已建、在建、筹建中;

黄石大桥:公路桥,已建成投入使用。

黄鹅大桥:公路大桥,从黄冈到鄂州,预计在世纪之交建成,将连接京广郭彤106。

阳逻大桥:目前已通过可研评估。距武汉30公里,将连接上海至成都至拉萨的318国道和北京至深圳的107国道,是武汉绕城公路东北段过长江的重要通道。

武汉二桥:大型斜拉公路桥已建成通车。

武汉三桥:公路铁路桥,已建成通车。

武汉白沙洲大桥:一座公路桥,预计在世纪之交建成通车。

赤壁大桥:公路桥,目前已经立项。

京沙大桥:公路大桥,预计在世纪之交建成通车,连接锡林浩特-海安207国道。

志成桥:铁路桥,是焦柳铁路横跨长江的桥梁。现已建成并投入使用。

宜昌大桥:公路桥,在建,预计世纪之交建成通车。

西陵大桥:公路桥,横跨长江900米的大跨度轻型悬索桥。现已建成并投入使用。

重庆已建、在建和筹建的长江大桥:

奉节大桥:公路桥,已建。

万仙桥:公路桥,已建成,将与318国道上海至成都至拉萨连接。

涪陵大桥:公路桥,重庆至贵阳川黔铁路跨河大桥,已建成投入使用。

重庆公路桥:山城重庆位于长江和嘉陵江交汇处,是一个三面环水的半岛。新中国成立后,国家在长江上修建了一座铁路桥,在嘉陵江上修建了两座公路桥和一座铁路桥,城市交通有了很大改善。但长江上没有公路桥,车辆和行人仍然依靠渡船过河。重庆素有“雾都”之称,汛期渡船经常停航停航,给山城人民的生产生活带来极大不便。

重庆长江公路大桥全长1128米,引桥全长2948米。主航道桥孔跨度为174米,是同类桥梁中较大的一座。桥墩高50-60米。三峡高坝建成蓄水后,如遇特大洪水,大型船舶仍可在桥下畅通无阻。该桥建于1977,于1980通车。桥面可与四辆大货车并列,圆了山城几代人的造桥梦。

重庆大桥:公路大桥,在建,世纪之交建成通车。

重庆渝东大桥:一座公路桥,已经立项,将于20世纪初建成通车。

江津大桥:公路桥,已建成投入使用。

位于四川省的长江大桥,已建、在建、筹建中;

湖州大桥:公路桥,在建,接广州至成都国道321。

宜宾大桥:铁路桥,已建成通车。

攀枝花大桥:横跨金沙江的成昆铁路大桥。

在长江干流上,有三堆子和白沙沱两座铁路桥已经建成通车。夷陵、军山两座公路桥在建。宜都和天兴洲两座公路桥即将建成。

长江天然护城河已建、在建和在建的465、438+0桥梁全部建成通车后,将大大缩短时空距离,提高运输效率,促进国民经济快速发展。?p