珍珠港事件的余波——打捞“俄克拉荷马”号战舰

19411 2月7日，日本偷袭珍珠港，俄克拉何马号战列舰成为首批目标之一。日本飞机拍摄偷袭珍珠港。在上面日本飞机拍摄的照片中，可以清晰地看到珍珠港的战舰泊位。照片中水柱飞来的地方，是战列舰俄克拉荷马号的位置。俄克拉荷马是第二艘内华达级战列舰，它的主要特点是装备了炮塔。这样14英寸的10主炮的火力可以用四个炮塔实现，减少了舰体长度，节省下来的重量可以加强装甲，这样装甲带最厚的是13.5英寸，炮塔装甲最厚的是18英寸。同时，“俄克拉荷马”号也是第一艘装备燃油锅炉的美国战舰。燃料热值高，不用一群人铲煤，扩大了战列舰的航程。俄克拉荷马标准排水量27941吨，满载排水量28856吨，长178米。功率24800马力，最大航速20.5节。1920年日军偷袭珍珠港期间，俄克拉荷马号被5枚鱼雷击中，沉入泊位。打捞上来后可以看到鱼雷击中的可怕情况，装甲带大面积断裂。由于俄克拉荷马号沉没位置堵塞了航道，打捞工作从1942开始。因为沉船是倒置的，先在船体上打了一个洞，把残留的燃油抽出来，然后往船里抽了很多空气，把船里的积水排出去。这张摆拍式打捞指挥的照片，可以清晰的看到船的沉没状态。为了卸掉燃油，岸上布置了12台卷扬机，用钢索把船拉到船上的脚手架上，陆地上的绞车与工人在空中处理连接钢索时看到的船扶正过程连接。此时船体倾斜度为132度。此时船体倾斜度为109度。船体扶正90度，船体扶正40度，船体扶正34度，炮塔还在干船坞里。船基本扶正后，拖进干船坞抽水。没有被鱼雷击中的那一面，战列舰威斯康星号与没有炮塔的俄克拉荷马号船体停泊在一起。可以看到，珍珠港被击沉的战列舰，大部分都是打捞上来后投入现役的。然而，由于“俄克拉荷马”号的严重损坏，它失去了重新服役的价值。船上的弹药和上层建筑被拆除后，船体被卖给了造船厂。在前往造船厂的途中，俄克拉荷马号在暴风雨中沉没，沉没时差点将拖船拖到海底。这也使它成为一艘两次沉没的战列舰。俄克拉荷马纪念堂俄克拉荷马纪念堂