中国古代的扬州堪比“纽约”。为什么现在衰落成三线城市了?

纽约位于美国东海岸,是美国最大的城市和最大的港口。2018165438年10月,纽约被GaWC评为世界一线城市。类似纽约,自唐朝?扬州是世界首富?。子同治鉴曾评论:?扬州富甲天下,人说杨一益二。?现在扬州成了三线城市,原因很尴尬。

关公和秦琼、纽约和扬州有一些相似之处。纽约的繁荣与哈德逊河密不可分。哈德逊河全长507公里,流域面积近3.5万平方公里。在美国独立战争中,哈德逊河凸显了其重要的战略价值。19世纪,开凿了三条运河,使哈德逊河与中西部相连,成为美国最重要的水路之一。在享受航运便利的同时,纽约迅速发展成为一个主要的贸易城市。

扬州的地理位置也是独一无二的。它位于长江北岸,江淮平原南端,长江与京杭大运河交汇处。是一个南上北下,西进东出的重要航运城镇。大运河是唐代唯一的南北水道。当时邮路往往与水路并行,扬州的地理位置成为唐代水陆物流集散地。

上面标出的地方是唐代扬州的所在地。

唐代扬州城平面图

南宋文学家洪迈在《容斋》一文中坦言。唐代扬州盐铁运商极力夺权,官商数十人。?盐和铁一直是国民经济的命脉。扬州作为盐铁中转港,积累了丰厚的航运红利。称之为唐朝的纽约也不为过。

得益于发达的航运,扬州和纽约的发展轨迹非常相似。扬州的沿江离岸优势在对外贸易中发挥着重要作用。唐代,扬州与、波斯和东南亚等国家进行对外交流和海外贸易。

以上_扬州考古遗址公园

公元9世纪,阿拉伯地理学家伊本?哥达贝在《道成县志》中把扬州等同于龙变(今越南河内以东)、广州、全州?东部四大港口?。沈括在《孟茜布比谈》中,认为?扬州在唐代最为繁华,老城南北110步,东西13步。?扬州成为继长安、洛阳之后的第三大城市。

五代十国之后,宋代扬州在航运、造船的带动下,不仅迅速恢复了活力,而且促进了手工业的发展。以营业税为例,在全国35个城市中,扬州以年均8万的收入排名第三。北宋文学家司马永光?当一个商人去看日落时,整个城市都是春风和葡萄酒。来形容扬州的繁华。

上图_司马光题词全身像

虽然扬州和纽约有很多交集,但两者的区别是显而易见的。纽约是全球最大的金融中心,控制着全球40%的金融资金。纽约证券交易所市值超过65,438+05万亿美元。当地的服装、印刷、化妆品等行业在美国排名第一,机器制造、军火生产、石油加工、食品加工等行业在美国也占有重要地位。可以说纽约的经济结构是全方位的。

另一方面,唐宋时期扬州经历了快速发展,进入经济转型期。明代万历四十二年(公元1614),明神宗朱翊钧在两淮实行《盐纲法》。法院是什么?根窝?以向盐商出售食盐专营权为名,为国家赚取了大量的盐税。卖盐致富的商人集中在扬州下关,成为扬州的一个特殊群体。

以上_《扬州画舫录》指盐商为?绍特凯子?

到清朝中期,朝廷食盐批发价为12两。盐商在江苏、安徽、江西、湖南、湖北等地卖盐,转手就能赚取至少25%的利润。这个时候人口爆炸,出现了食盐供需两旺的趋势。盐业的兴起使其与航运并驾齐驱,成为扬州最重要的两大经济支柱。

五十年之内,盐商在朝廷指定的市场上卖出了七百万进口盐。盐商把持根巢,剥削劳动力,盐利超过50%。有官员感叹:?资本充实的淮商有几千万,百万第二。?盐商的实力可见一斑。从经济结构来看,扬州和纽约不太一样,空运盐结合是扬州的主要发展模式。

清代宣彤时期的盐上引种

在经历了一千多年的持续繁荣之后,扬州的危机开始显现。最直观的表现来自长江。唐代长江在江苏靖江、江阴一带入海,从现在的河口向西移动了近300公里,江面比现在宽得多。中唐诗人有文为证:潮过扬州郭?。足以证明当时的海船可以驶往扬州。随着入海口的不断延伸,扬州失去了原有的长江边的区位优势。

然后刀被大运河修好了。作为连接南北的大动脉,大运河贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。咸丰五年(公元1855年),黄河决口,冲垮运河堤岸,南北河运受阻,朝廷只好改为海运,形成习俗。河运瘫痪,让扬州的交通中心地位一落千丈。

海运的崩溃指日可待,盐业的衰落已经显现。乾隆三十三年(公元1768),轰动一时。淮河引盐案?解决了原盐官高峰、蒲福、卢见增身陷囹圄,甚至翰林学士纪晓岚也卷入其中的问题。经过这次打击,淮北的盐业一蹶不振。乾隆六十年(公元1795年),淮北盐场由二十个减少到十二个。

上图_清代扬州山水图

道光年间,官盐矛盾更加突出。盐商拖欠盐税,以次充好,走私猖獗,导致国库空虚,腐败严重。道光任命陶澍为两淮盐政,试图改革盐政的弊端。陶澍实现?官方监管和商业运输?然后呢。增加重量降低价格?如何改掉盐商携带的偷税漏税恶习,同时在淮北推行?票盐制?盐业从盐商垄断变成了自销。淮河盐政改革八年后,陶澍不仅追回了当年的大量欠税和公款,而且降低了盐价,延缓了税收的增加。

票盐制直击盐商的现实利益,陶澍说:?茶淮商有几百家,因为短缺只剩下几十家,而且大部分都是借钱经营,不全是自有资本。?作为官盐贸易的中心,扬州也受到牵连。随着航运和盐业相继陷入街头,扬州的衰落已成为必然趋势。

清末沪宁铁路上海站上图

此外,铁路长期不通,制约了扬州的发展。1905年沪宁铁路开通,沿线苏州、无锡、常州等地跟风上涨。1912年,津浦铁路的开通促进了徐州、济南、蚌埠等地的发展,尤其是蚌埠,津浦铁路与淮河交汇,成为皖北重镇。交通的瓶颈使扬州在近代经济的大变革中错失了发展的良机。

电视剧《北京人在纽约》里有一句经典台词:如果你爱他,就送他去纽约,因为那里是天堂。如果你恨他,就送他去纽约,因为那是地狱。?说明一个城市,机遇和危机并存。扬州也不例外,因航运而兴,也因航运而弱。清末盐政改革加速了地位的下降。

2018年,扬州地区生产总值达到546617亿元,比上年增长6.7%,居全省第八位。目前,扬州通过转型升级稳中求进,力争从三线城市中脱颖而出,跻身二线城市行列。

正文:当白是黑。

参考资料:

《稻城县志》、《孟茜札记》、《容斋随笔》、《紫同治简》

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