汽车品牌有史以来最畅销的车型。猜对三个你就赢了。
近日，英国汽车媒体AutoCar做了一个关于“品牌历史上销量最高的车型”的统计，其中一些畅销车型还在不断迭代更新，成为品牌的精神图腾；虽然有些退出了历史舞台，但他们的记录并没有被别人刷新。
关于毫无悬念的销量冠军，如丰田的卡罗拉，本田的思域，大众的高尔夫等等，小鹿就不赘述了。今天我们就来挑八个国内消费者“熟悉又陌生”的品牌，有些结果还是蛮出乎意料的。
布加迪
买布加迪难，上天难。大家都知道布加迪不是想买就能买到的，所以在这个品牌里，已经卖出了685辆，早已成为历史上最畅销的车型。
布加迪卖的最多的不是大家经常听到的威龙或者凯龙星，而是一台叫做Type的机器？57年的旧车。其实单个布加迪车型的销量不会很多，而Type？57之所以销量很大，主要是因为衍生车型很多，比如四门四座的Galibier，双门四座的敞篷斯泰尔维奥，双门双座的Aravis等等。
类型？57由创始人埃托雷·布加迪(ettore Bugatti)之子让·布加迪(Jean Bugatti)设计，以其独特美观的车身设计在当时备受追捧。该车系列最显著的特点是赛车性能和豪华车功能的完美结合，满足日常使用和长途旅行的要求。据说汽车系列问世6年来，只生产了765，438+00辆汽车。
当年的一个类型？57卖多少钱无从考证，但据说是57车系里最稀有最漂亮的一款？57?大西洋在2010和2014的拍卖价格分别高达3600万美元和4300万美元。
兰博基尼
说起兰博基尼，估计很多人第一时间会想到Aventador和Huracán，但兰博基尼最成功、最有生产力的车是盖拉多，2003年在日内瓦车展亮相，2004年上市。
盖拉多在推出Huracán之前也曾是一只“小牛”，这款搭载5.0升和5.2升V10发动机的跑车是一台合适马力的机器。一开始用5.0L？盖拉多，第一代V10发动机，500多马力，最高时速可达325 km/h，后来换成了5.2L？搭载V10发动机，功率升级至562马力(低功率版为552马力)，最大扭矩539牛·米。
从最入门级的车型Gallardo到gallardop 570-4，已经推出了11以上的车型。在大约10年的服务期间，* * *生产了超过14，000辆汽车，是世界上最成功的超级跑车之一。
阿斯顿·马丁
1993年，经历易手和两次破产的阿斯顿马丁宣布恢复生产DB轿车，并在一年后推出了DB7。这款车一度成为该品牌的销售主力，据说一起生产了7000台。然而时至今日，阿斯顿马丁的畅销车型早已从DB7变成了DB9——从2003年到2016年，DB9已经卖出了16500辆。
DB9可以看作是DB7的替代车型。这款在英国加登阿斯顿马丁总部生产的豪华GT跑车，采用高刚性轻质铝合金车身，搭载6.0L？发动机V12最大功率输出470马力，峰值扭矩近600牛·米。0-60英里/小时(约96公里/小时)加速仅需4.6秒。在007系列电影中，阿斯顿·马丁一直有着极高的存在感，DB9也被誉为“詹姆斯·邦德的御用汽车”。
法拉利
F430之所以能成为法拉利历史上最畅销的车型，其实很简单粗暴——入门级的价格，性能却依然牛逼。
虽然是法拉利“最受欢迎”的跑车，但搭载的是4.3L V8发动机，在generate中可以产生510的马力。除此之外，这款车上还有一些创新的配置和设计，比如法拉利最初专门为其F1赛车开发的电子差速系统(E-Diff)，以及安装在方向盘上的Manettion旋钮，可以直接控制车辆的动力性能。
但如今的法拉利，推出新车的速度已经比热门的F430快了很多，推出了更多的入门级车型。相信用不了多久，品牌皇冠的头衔就会再次易主。
玛莎拉蒂
去年，玛莎拉蒂有两个事件红遍网络——一个是玛莎拉蒂Ghibli成为“吃鸡”游戏中的充值皮肤，另一个是玛莎拉蒂GT成为“渣男车”。曾经有两款车给吃瓜的普通人留下了深刻的印象，让这个原本没有太多车型在售的品牌再次成功。
但说到品牌自创立以来的销售责任，上述两款车依然没有排名。玛莎拉蒂历史上最畅销的车叫Biturbo。这款车其实就是吉卜力的前身。推出了双门和四门版本，并已搭载2.0L、2.5L和2.8L？三款不同排量的V6双涡轮增压发动机。
由于大量的技术缺陷，Biturbo一度被认为是意大利豪华车中的“廉价产品”，被称为“Bidone”，在BBC“垃圾车”排行榜中排名第28位，2007年被评为“1984最差车型”。
但即便如此，其优雅的运动设计和强大的品牌魅力还是吸引了不少人为之买单。13期间，* * *售出36373台。
外观之后推出的车型并不能刷新老车的销售记录。对于这些超豪华品牌来说，就是因为每辆车销量不多，销售时间不长，自然难以超越前辈。
另一种情况是，品牌历史上最畅销的车型都来自于一个历经多代的明星车型——经久不衰的产品生命力让这些车型贯穿了品牌的历史，在每一次迭代和更新中，一次又一次巩固了自己的“流行基础”，成为粉丝心中永恒的经典。
吉普车
乘着SUV风靡全球的东风，Jeep这个主打SUV的汽车品牌自然也在这一波热潮中“火”了起来。但是历史上最畅销的车是Jeep herdsman。
推出于1987，herdsman经历了三代车辆的变化。凭借经典霸气的设计和日益丰富多彩的越野性能，成为众多铁杆越野车迷心中的一代神奇车。
据统计，这款车累计销量已达330万辆。不过随着Jeep切诺基(对应国内自由光)销量的不断增加，herdsman的卖冠位置估计很快就要转移了，但我相信在Jeep车迷眼里，herdsman的地位从来都不是用销量来衡量的，反正还是“无冕之王”。
保时捷
如果问保时捷现在最畅销的车型，估计很多人都能脱口而出:卡宴。的确，以2019年为例，卡宴仅在中国市场的销量就超过了92，000辆，现在全球累计销量已经超过920，000辆。
但是，还是那辆诞生于1963，历经50多年锤炼的保时捷911。2017年，保时捷迎来了其第1万辆911下线的高光时刻，911成为该品牌首款累计销量突破百万的车型。
历经八代车的交替，经久不衰的外观设计、蛙眼大灯、迷人的操控质感以及各种技术加持，让911保持了50多年的旺盛生命力，最终成为整个汽车史上的传奇。虽然不难预测卡宴甚至Macan的销量在不久的将来会超过911，但是这款车对于保时捷的意义始终是不可替代的。
兰德·路华
或许在很多普通消费者的心目中，路虎品牌存在感最强的产品就是发现系列和揽胜系列。一个侧重越野和运动，一个强调精致和豪华。但在路虎老粉丝眼里，Defender可能是最能代表品牌的精神图腾。
诞生于1948的守护者，如今已经到了第72个年头，自然有很多历史光环和故事，比如前任系列？我曾经是英国王室检阅海军的专车，基于系列？II等建造的军车。，为这款外形硬朗的SUV增添了几分传奇色彩。
可惜2016路虎宣布停产卫士。当时汽车系列已经生产了200多万辆。后来，鉴于车迷们对复活的卫士所表达的热烈支持，路虎于2019年在德国法兰克福车展正式发布了新一代卫士。自此，《卫报》以全新的姿态重回大众视野，延续传奇。
虽然后卫回归能给路虎带来多少销量，但未来能否被超越还是未知数。但时至今日，路虎品牌最畅销的车型依然是一款走过了68年，几乎见证了整个品牌发展史的经典车型。
你知道什么意想不到的畅销款吗？
文字？|?陆佑琪
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