销量暴涨之后又一个王者炸!特斯拉,这款新车要爆炸了。

2020年4月9日,中国乘客协会发布了一组销售数据。2020年,特斯拉在中国市场的销量在3月份达到10160辆。在这个疫情肆虐的特殊时期,特斯拉能有这样的成绩,表现可谓相当喜人。

不仅如此,想趁热打铁的特斯拉官方第二天发布消息称:国产长续航性能性能车型?3正式开放预订。一时间,关于国产特斯拉车型?3?新闻全网(官网连进都进不去)。

从官方信息来看,这次是在国内预订吗?模特?3?后驱长续航版补贴后价格339050?袁。新车搭载77kwh电池组,百公里加速5.3s。NEDC续航超过650km,最大里程可达668km。。

另外,国内性能版与海外版保持一致,但价格有所下调。补贴前价格419800?袁。新车标配赛车套件,百公里加速3.4s秒,极限时速263km/h,WLTP测试标准下综合续航里程530km。

而且,为了降低购车门槛,特斯拉针对国产车型?3升级版标准续航推出限时优惠政策。4月10-4月30日,用户首付4.5万元即可驾驶标准耐力家升级版车型,享受“两年免息、三到五年超低利率”等贷款优惠。如果同时购买FSD,还可以进一步享受优惠折扣方案。

值得一提的是,相比今年1交付的国产标准升级版车型?3.补贴价339050元的车型?续航里程有了很大的进步。说实话,相比29.9万元的标准续航版的445km,用4万元换223km真的很值。

国内标准续航升级版

其次,在其他细节上,国产长续航后驱版车型?3也有了很大的提升。比如零百速加速从5.6s(标准续航)升级到5.3s,标配多种配置,包括高级内饰套件、全车座椅加热功能、15发声单元高级音响、地垫等。......

国产标准升级版和长续航版的对比显示,国产长续航版在续航、动力、配置等方面都有了质的提升,但价格只比标准版贵了4万元左右,性价比高得没话说。能和进口长寿命版比,还香吗?

多说无益,还是来看看吧!!!

首先我们来看看,特斯拉车型?3的历史价格变化。

图片来自42号车库

从表中可以发现,2019年2月1日,特斯拉车型?3长寿命版后驱正式投放市场,同年8月30日正式从特斯拉官网下架长寿命特斯拉车型?3为国产铺平道路。在此期间,由于线下商店和所有型号的标准或可选自动驾驶功能,出现了多次降价或涨价。

价格部分,进口之前开的是长寿命车型?3价格一直在40-43万之间徘徊,而国产后驱长续航版车型?在价格层面,它一上来就给了用户很大的惊喜。330950元的价格相当于便宜一套FSD(56000元)和一套AP(46300元)的价格之和。

进口后驱长续航版

远比那个型号,在价格便宜的基础上,后驱会持续很长时间。3比进口后驱长续航版(664km)续航里程(668km)更长,增幅约为50.1%。

值得一提的是,或许是因为更换了电池供应商,国产后驱远程车续航里程更长,但车重也有所下降,仅为1745km,比进口版轻了8kg。

而且在配置下放的层面,后驱有国产特斯拉车型的长续航?3它也是真诚的。全系标配前雾灯、前后座椅加热功能、自动驾驶功能、高级内饰套件、地垫、15发声高级音响。......

另一方面,从之前国产后驱长续航车型?根据申请资料,国产后驱长续航版搭载永磁同步电机,最大输出功率202kW(275Ps),峰值扭矩404N·m,比进口车型分别低18 kW和12n·m。

但国产后驱长续航车型使用的是南汽LG提供的21700电池,进口车型使用的是松下集团提供的电池。前者的能量密度为161Wh/kg,是后者75kWh能量密度的两倍,但百公里耗电量仅为12.8kWh/100km,比12.6kWh/100km高一点。

当然还有一个很有意思的点,2019年7月16,进口型号?3标准颜色为白色,黑色油漆可选。但是现在标准的车漆是黑色,而白色等其他颜色是可选的,家用充电服务套餐还是可选的。

从对比分析数据来看,国产特斯拉车型?3长续航版配置基本不变,但续航略高,动力略弱。结合做工和339050元的价格,显然国产长续航版性价比更高,更香。

从市场角度看,国产特斯拉车型?3款长寿命高性能车型的推出,为国内特斯拉销量再创新高奠定了坚实的基础。如果辅以即将上市的国产车型?y?国内造车新势力将面临前所未有的挑战。

最后,教授想说:如果你急着用车,或者已经订了国产标准车型(赶紧修改),那就选国产后驱远程车型,用一套FSD的价格换223km的续航里程,真的很香。当然,如果不着急,对空间有要求,可以等Model?y再决定,因为等一下,聚会好像从来没有失败过。

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