急~ ~ ~我是初一的,老师让我们讲七年级的历史课(第一节课是盛世隋朝)详细看问题~急,急~

隋朝和秦朝的相似之处:1存在时间很短。两者都从分裂走向统一。各有大工程:万里长城。隋:大运河。由于农民起义,所有人都死了。(或者被农民起义推翻。)大运河:目的:为了加强南北交通,巩固隋朝对全国的统治。中心:杨迪皇帝开通了一条贯穿南北的大运河。大运河是古代最长的运河,以洛阳为中心,北至朱仙,南至余杭。大约1200年后,欧洲才建起一座类似的桥。

赵州桥风景(1) (16张)赵州桥的名字是因其地理位置而得名的。中国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的河北赵县赵州桥(又名安济桥)。这座桥是隋大业初年(公元605年左右)李春所建。它是一座空腹式圆弧石拱桥,净跨37米,宽9米,拱矢高7.23米,拱圈两侧各有两个跨度不等的腹拱,这样不仅可以减轻桥梁自重,节省材料,还可以方便泄洪,增加桥高。赵州桥的设计理念和精湛的工艺不仅在中国古代桥梁中首屈一指。根据对世界桥梁的研究,像这样的敞肩拱桥直到公元19世纪中叶才在欧洲出现,比中国晚了1200多年。赵州桥的雕塑艺术,包括栏杆、望柱、锁口石等,狮、龙、兽造型逼真,工艺精美,不愧为文物宝库中的艺术瑰宝。我国石拱桥的建造技术是在1991年,美国土木工程师学会选定安吉大桥为12“国际历史土木工程里程碑”,并在大桥北端东侧建造“国际历史土木工程纪念碑”铜牌纪念碑。“国际土木工程古迹”纪念碑

赵州桥,也被称为安济桥(由宋哲宗命名,意思是“帮助人民”),位于河北赵县的渭河上。它是世界上最古老、保存最完好的巨大石拱桥。赵州桥是最早入选世界纪录协会世界纪录的敞肩石拱桥,创造了世界之最。被誉为“华北文房四宝之一”。桥长50.82米,跨度37.02米,券高7.23米,两端宽9.6米,中间略窄,宽9米。由于桥梁两端的肩部有两个小孔,并不实心,所以称为开肩式,这在世界造桥史上是一个创造(称为全肩式或无小拱实心肩式)。桥上的东西很多,种类很多,五颜六色。唐朝的张坤说,远看这座桥,就像“初月云起,长虹饮溪”。赵州桥建于公元605年,距今65,438+0,400多年。经历了10次洪水,8次战争,多次地震,尤其是1966年3月8日邢台7.6级地震。赵州桥距离震中只有40多公里,没有受到破坏。著名桥梁专家茅以升说,不管桥梁内部结构如何,只有它才能存在65438+。1963洪水淹至桥拱龙口。据当地老人说,站在桥上可以感觉到桥体在大幅度晃动。据记载,赵州桥自建立以来已经修复了9次。在主拱票的顶部,两端有李春的雕像。

增加两个小拱架,可以节省材料,减轻桥体自重(减少自重15%),增加桥下河水的排泄量。第三,让桥更漂亮。

赵州桥(2011)(5张)1979 5月,由中国科学院自然历史科等四个单位组成的联合调查组对赵州桥的桥梁基础进行了调查。赵州桥的重量是2800吨,它的地基只有一个五层的石台,高1.55米,直接建在桥上。如此浅的桥基令人难以置信。梁思成先生在1933考察时,认为它只是防止水冲刷的金刚墙,而不是承受桥票全部荷载的基础。他在报告中写道:“为了测量券基,我们在北面的券脚下挖掘,但现在在河床下约70-80厘米处,也就是我们在券下发现了平躺着的石墙。石* * *共五层,* * *高度为1.58米。每一层都比上面一层略高,下面没有坚实的地基。明明只是用来防水流蚀的金刚墙,而不是承载桥券全部荷载的地基。因为再过30-40厘米就会见水,除非大规模开挖,否则不可能到达我们根据理论推测的大桥基础位置。”它的结构仍然遵循赵州桥,但主拱上的小拱数量增加到一侧五个,桥上有车轮痕迹和膝盖痕迹。位于河北省赵县渭河河畔。建于隋朝(公元581-618)、大业年间(公元605-618),由著名工匠李春设计建造,距今约1400年。它是当今世界上最早、保存最完好的古代敞肩石拱桥。1961被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因为赵州桥是重点文物,通车时容易损坏,所以不能通车。

看来赵州桥不是第一课,你什么时候学的?打一个字不容易。你为什么不把它给我?亲爱的(╯ 3 ╰) ╮)