滴滴历史最高股价是多少?

随着网络的不断发展,人们的打车方式也从传统的线下发展到线上,在线租车现在已经成为人们短途出行的首选。毕竟你只需要一部手机就可以把车叫到需要出发的地方,不用等偶尔路过的出租车。同时也让很多人有了另一份收入的可能。

说起网约车,人们首先想到的是滴滴出行。无论是在线租车最初的时代,还是在线租车成熟之后,滴滴一直是一家独大的企业,几经危机,成功成长为国内规模最大、最具发展潜力的独角兽企业之一。

2021年初,滴滴终于成功实现了在美股上市的计划,并超预期达到了预计的规模,市值高达851亿美元。在这种情况下,程维和滴滴的二把手刘清以及其他投资人和一批高管赚得盆满钵满。就在滴滴准备进一步发展的时候,又遇到了一次重大危机,而且这次危机不再像以前那样可解,几乎到了无解的地步,因为滴滴违背了最基本的底线。

众所周知,2021年7月,滴滴被曝非法收集和使用用户隐私信息,经相关部门核查,滴滴旗下25款app被直接下架,中国网约车市场风评降至有史以来最低水平。相关资料显示,截至目前,滴滴在美股的股价已经减半,亏损达到4000亿元,相当于一个小米集团。

在这样的情况下,滴滴也宣布了美股退市的计划。然而,即便如此,滴滴的亏损已经成为现实,滴滴想要再次重回巅峰也不是一朝一夕可以实现的。对此,有人说,曾经很幸福的程维和刘清,是不是成了最大的输家,哭晕在厕所里了?其实比起滴滴的两位掌门人程维柳青,他们其实在滴滴上输的更多。

优步在滴滴上的损失完全超过了程维和刘清。网约车市场最激烈的市场其实是滴滴和优步之间的战争。但双方达成和解后,优步选择退出中国市场,将原有份额让给滴滴,滴滴也成功成为网约车行业老大,地位不可撼动。当然,优步还获得了滴滴12%的股份。在滴滴上市初期,优步曾一度对自己的决定感到满意。然而,随着滴滴股价的持续暴跌,优步也成为了最大的“输家”之一,损失比程维和刘清更大。我可以说当时有多开心,现在有多难过。

但即便如此,优步并不是滴滴最大的“输家”,孙正义的软银损失更大。据悉,孙正义一度获得滴滴20.2%的持股比例,成为其第一大股东。然而,目前随之而来的是“输”最多,打好的算盘全部落空。

随着滴滴被下架,中国网约车市场再次来到群雄逐鹿的时代。但是,现在的竞争已经不是那种靠资本投入的恶性竞争了。这也再次增加了滴滴重回网约车市场巅峰的难度。毕竟一个企业很难成功,但失败很可能在一瞬间发生,尤其是一些上市企业。

对此你怎么看?

在滴滴事件中,真正的输家不是刘成,而是一个日本人。

4000亿美元下降后,真正的“输家”不是程维·刘清,而是其他人。