詹天佑修建的第一条铁路是什么？

京张铁路是詹天佑修建和管理的第一条铁路。它连接北京市丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化，到达河北省张家口市，全长约200公里。9月4日开工，1905，10月2日通车，1909。它是中国第一条由中国人设计并投入运营的没有使用外国资本和人员的铁路。这项铁路工程是艰巨的。现在被称为京包铁路，以前的京张段是京包铁路的第一段。

1905年，詹天佑主持提出修建中铁。经过四年的验收，詹天佑开始了中国铁路的建设。

扩展数据:

建设意义

张家口是北京进入内蒙古的枢纽，是南北游客和商人的通道，历来是兵家必争之地。因此，京张铁路具有重要的经济和政治价值。

京张铁路是中国人自己设计建造的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的胜利。虽然是中国人自己修建的京张铁路在当时特殊的历史背景下取得的可悲胜利，但詹天佑和京张铁路，以及其中蕴含的民族精神，成为中国人永远的骄傲。京张铁路——“中国人的荣耀”作为工业文明进入中国的标志，其发展变化折射出中国百年发展的年轮。

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