你的农村老家汽车普及率有多高？
其中，有的住户有几套，有的住户没有车。
从汽车的拥有量来看，大多能体现这个家庭的经济实力:
第一，玩车，耍花招。
当初是四家买了农用车跑运输。没过多久，一家人因为车祸外出打工。因为目光短浅，一家向店主漫天要价，没有货源，就自己找出路。
剩下的两户，一路上，从原来的农业方圆，在四川路，在东风，现在标着几十吨的重型卡车。从原来的自购，到现在通过挂多家砂石厂，水电塔厂，货源源源不断，财源不断，年收入百万。我已经在城市定居，用卡车养活我的妻子和孩子。大车养小车，小车一代又一代。现在两户人家也有两辆20到30万的中档车，旅游，做生意，接人，回家都像渔夫一样麻木。
第二，高端车的实力。
一家四兄弟，老三是劳务经理，兄弟涵盖以下三大项:木工、钢筋、泥工。他们的车已经是华晨宝马的车型了。
最神奇的是那辆据说400万的奔驰。业主长期承包中铁大桥工程，回老家看过一次我爸开车回来(我妈去世了)，连我这个车瞎子都眼睛一亮。但是，回老家后，我宁愿租车也不愿开车回去。看来真正的大款还是比较低调的；
第三，兼职人员经济实惠。
老人在外打工，大部分是干工地的，都是建筑木工。他们的车大概6-7.1万台，也有几款3-4万台的七座以下乘用车，比如东风小康K07。也有两三户互不服气，各买十几万的。
但无论如何，这是一个常见的范围。农民工的车，只要经济实用就行；
第四，媳妇感恩婚姻。
据说重庆娶媳妇不要彩礼。我没有资格代表重庆这样说话，但是在我们家乡，这是事实。父母给儿子买房，但毕竟产权还是自己的。女方又没问你要几万彩礼。她只是把女儿养大，给你当常年女儿。等她结了婚，买了车，她爸妈就没那么内疚了。
家乡的车主大致就是以上四种类型。
我是少数没有车的农民之一。主要原因是我没有任何汽车知识和驾驶经验。肯定会长期考不上驾照，影响工作，损失收入。儿子高三，正在等待高考。他不可能去驾校拿证。
但有时候没有车真的很尴尬:今年大年初一，我会像往常一样回老家给过世的父母上香。大年三十联系了摩托车老车主，最后一刻接了电话，只说了句“没空”，也没解释是过年不开车还是因为疫情初期不敢开车。
这位车主经营摩托车多年。我一年至少回十次老家，每次60块钱。淡季有其他摩托车可用的时候，我就算等也要照顾他的生意。十年接近一万元的人文关怀，换来的是“我得空了。”你没有车。
后来我找到月经的孙子，答应带我去老家，但是在离老家三公里的地方有一个三岔路口，他让我下车。当时鞭炮香烤走了亲戚送的几十斤礼物，又正好下大雨。幸运的是，在岔路口有人可以避雨。祖祖辈辈的亲人，不要管我。你没有车。
十多分钟后，拦下路过的熟人车辆。这辆车装满了补给品。只能塞着塞着，孩子坐着找抱抱，连连道谢。你没有车。
所以，我不认为坐车比买车划算。家里有车生活更有品质。
你的问题是农村老家的汽车普及率是多少？
个人观点分为以下几点。
1.汽车作为一种交通工具，目前受到年轻朋友的喜爱。
2.汽车的普及与当地的收入密切相关。
3.我的家乡是山东菏泽。现在农村的普及率比较高，有车一族几乎可以占到家庭的三分之一。
以上是我个人的理解。希望我的回答对你有帮助。谢谢你。
你好，我是于小雨，很荣幸回答你的问题。我老家是山东烟台，汽车普及率挺高的。
1，苹果之乡。
我们家乡是苹果之乡，农民收入在沿海地区是比较好的。家里有果树，尤其是十几亩果园的，收入还是很不错的。种几年果树，买辆车或者房子，都是可以的。
2、家在海边
虽然沿海海边都是渔民，但收入更是不菲。现在人们提倡吃的健康营养，海里面的东西比较纯净。所以买海鲜和新鲜海鲜自然成了一种时尚，靠海吃海的渔民钱包也水涨船高，买车也就顺理成章了。
3，结婚一定要配。
现在结婚，车库应该是必须的，所以很多家庭都会在孩子结婚的时候准备一辆车。现在春运，看高速公路上回家的车，都是大排长龙。回到家，一般都会看到孩子的车停在门口。
由此可见，农村的汽车普及率还是挺高的，有的是为了生计，有的是为了孩子。
总之，现在的生活水平比以前好了一点，但也是大家的辛苦钱，风吹日晒，田间劳作，血汗钱。
希望我的回答你满意，祝你财源广进。
农村老家的汽车普及率虽然比城市少很多，但比前几年农村高很多。大部分是为了挽回面子，跟上竞争。就算平时不怎么用车，也要在那里买一辆，所以很多都是各种汽车品牌比较便宜的国产车。我警告你，买车要根据自己的需求。
在我的家乡，汽车普及率应该在80%以上。除了少数只有老人居住的家庭，其他家庭基本都是买车。当然，好车和烂车是有区别的。相当一部分家庭买车是为了办公或商务，兼顾家庭日常出行需求。这类家庭的车主要是皮卡、小货车、面包车。其他家庭会购买轿车、SUV等车型。这种两极分化一直存在，在我的家乡也是非常普遍的现象。
随着我国经济的快速发展，老百姓的生活越来越好，家家户户都想买个手推车代步。但就目前的统计数据来看，农村的汽车普及率远低于大城市，我国的汽车普及率不到20%，远低于发达国家，更不用说农村老家了。就目前的市场环境而言，中国汽车未来的发展还有很大的潜力。三四线农村成为购车主力。我相信在不久的将来，农村家家户户都会有车，我们的人民也开得起车。谢谢你的提问。希望对你有帮助。
大家好，我叫雪艳，是一个来自湖北恩施建始县的农村女孩。这里的汽车普及率已经很高了，差不多90%，家家都有车。
比如我家还没有车，但还是摩托车。平时出城特别不方便，骑别人的摩托车要15元。
农村在不断变化。瓦房变成了楼房，摩托车也变成了汽车。这是农村最大的变化。众所周知，以前摩托车在农村很时尚，现在都变成汽车了。在我们村，汽车的比例越来越高。
现在生活条件比以前好多了，农村人进城打工也是满满的收获。
你好，我是王夫棠。很荣幸看到你关于“农村汽车普及率”的问题。我的家乡是玉林，我就在这里说说我们的情况吧。
目前，我的农村老家汽车普及率超过80%。
1.现在国家政策已经让每个村子都通上了水泥路。改革开放以来，国家对农村的扶持政策从未停止过，各种补贴几乎涵盖了农民的方方面面。还有给农民买车的补贴。原来，车比以前便宜多了。再加上补贴，一辆车不是很贵，现在车能付首付，就更便宜了。农民也买得起。还有一点就是现在路都修好了，农村也不是以前的土路了。出行得到了很大的改善。所以很多农村人也开始买车了。
2.有一些年轻人要结婚了。你没有车也没有房子。女生不喜欢你。想想自己买也方便。农村人，买车的目的有些简单，就是为了以后出行方便。毕竟农村的生活环境和城市不一样，不能说出门就可以打车、地铁、公交。所以对于农村人来说，每次出门都是很头疼很麻烦的事情，所以买车也能让整个头疼的事情变得很好，进出越来越方便。
3.有些人也想跟上竞争。想想吧。现在的人基本都有车，其实没有。我见过很多去广东打工或者帮助家乡人的人。为了节省燃料，他们中的一些人把车停在家门口。他们过年或者过节回家才会开几天，一年到头可能一个月都不开。这种现象真的很多。
好吧，我就在这里和大家分享一下。希望我的回答对你有帮助，让你满意。最后祝大家一切顺利，好运。谢谢大家！
就我省而言，我家乡的农村属于偏远地区，普及率可想而知。
我们村252户，其中有50户左右已经搬出去了，在县城买了房，这50户中有一半有自己的家用车。
至于留在村里的200户人家，据粗略统计，大约有40户人家有车。
为了找出差异，我还在群里进行了一些问卷调查，有针对性地询问他们的想法。
其中，不买车的原因大多是自己的经济实力不允许自己买车，对他们来说算是奢侈品。二是因为交通不便，即使买了车，也没有合适的停车位，路还很长。第三，家里老人消费观念保守，想存钱以防万一。
买车的家庭，首先考虑的是出行方便，家庭条件还可以。其次，买车是地位的象征，面子过得去。最后，在县城买房的居民主要是为了工作方便，经常回老家。
综合以上数据，可以计算出我们村的汽车普及率只有25%左右，整体上还是比较低的，需要提高。当然，我相信随着我国经济社会水平的发展，居民收入水平的提高，消费观念的转变，汽车普及率会越来越高！