热气球的发明者是谁？

热气球是一种比空气轻的飞行器，上部是大气层球体，下部是吊篮。气球内部加热空气，空气的密度比外面的冷空气低，并作为浮力使整个身体移位。

吊篮可以承载乘客和热源(多为明火)。现代的运动气球通常是用尼龙织物制成，开口用耐火材料制成。

以热空气为浮力气体的气球。气囊底部有大开口和吊篮，用于冷风加热。加热后空气密度减小，温度达到100°C时密度约为0.95kg/m3，为空气的1/1.3，所以提离不高。

现代热气球在吊篮里装有简单的飞行仪器、燃料罐和喷灯。从地面起飞时，点燃喷灯，加热空气，从气囊底部的开口向气囊充气。升空后，控制喷灯的喷油量来控制气球上升或下降。

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热气球的历史发展

18世纪，受火炉中纸片上升的启发，法国造纸家蒙·高尔菲氏兄弟(即孟氏兄弟)试验用纸袋收集热空气，使纸袋能随气流上升。

1783年6月4日，蒙哥菲尔兄弟在里昂安诺内广场进行了一场公演。升起一个周长为110英尺的模拟气球。气球是用纸糊的布做的，布的接缝处扣着纽扣。

两兄弟用稻草和木头在气球下点了一堆火，气球慢慢上升，飞了1.5英里。蒙哥菲尔兄弟制作的气球上的第一批乘客是一只公鸡、一只山羊和一只鸭子。

同年9月19日，在巴黎凡尔赛宫前，蒙哥菲尔兄弟为国王、王后、宫廷大臣和13万巴黎人进行了热气球升空表演。

同年，165438+10月21日下午，蒙戈尔费耶兄弟在巴黎穆伊特堡进行了世界首次载人空中航行。热气球飞行了25分钟，飞越半个巴黎后降落在意大利广场附近。这次飞行比莱特兄弟的飞机早了120年。

二战后，高科技使球形表皮材料和加热燃料普及，热气球成为一项不受地点限制、操作简单方便的大众体育赛事。

20世纪80年代，热气球被引入中国。65438年至0982年，美国著名刊物《福布斯》杂志主编史蒂夫·福布斯的父亲马尔康·福布斯先生乘热气球和摩托车游历中国，从延安到北京，实现了乘热气球飞往世界每一个国家的愿望。

作为一项运动，热气球越来越受欢迎。曾创下上升34668米的纪录。从8月1978，11到6月17，双颖三号成功横渡大西洋，双颖五号于6月1981成功横渡太平洋。

有超过20，000个热气球在世界各地飞行。中国拥有100余个球，成功举办了第一届、第二届北京国际热气球邀请赛、泰山国际热气球邀请赛等大型比赛和99 '全国热气球锦标赛。

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