昆明长水(KMG)机场位列中国十大机场

世界百强机场昆明长水国际机场是中国面向东南亚、南亚、连接欧亚的国家门户枢纽机场,这也使得昆明长水国际机场成为中国西南地区唯一的国家门户枢纽机场。与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。是继北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场之后,国内第四个实现双跑道独立运营模式的机场。2013年全国千万级机场旅客吞吐量增速第一(增速23.8%,净增旅客572万人次)。其前身是昆明巫家坝国际机场。

昆明巫家坝国际机场,在昆明使用至2012年6月,建于1922,是中国第二个民用机场。经过三次改扩建,设计航站楼容量为1037万人次,但仅2008年,巫家坝机场旅客吞吐量就达到了1528万人次和2065438+。

而且巫家坝机场距离昆明市中心仅6.6公里,是中国距离首都城市中心最近的机场。被城市包围,不具备原地扩张的条件。因此,昆明市政府决定迁建一座全新的机场——昆明长水国际机场,昆明长水国际机场于2012年6月28日正式投入运营。

2013,011,昆明机场2012年旅客吞吐量2398万人次,较2011增长7%。

2013 013-05,03日机场出现极端大雾天气,440个航班取消。04-05日计划飞行960架次,实际完成飞行756架次。滞留旅客已于5日全部转运。

2013 2月16日,机场迎来春运高峰,起降航班787架次,运送旅客100200人次,航班数量突破历史最高。

03月013月01日,南航空客A380飞往长水机场进行验证飞行。此举将进一步提升昆明机场的企业品牌形象,拓展云南航空市场,促进航空公司的优质服务,普及和介绍云南民族旅游和昆明长水国际机场的区位优势,创造云南航空市场新的机遇和热点。长水确保了云南民航史上最大的飞机降落昆明,不仅证明了380人来过昆明,更重要的是意味着昆明长水国际机场具备了保障世界最大民航客机的能力,为迎接更多重型飞机和开通国际远程航线做了准备,为云南民航未来的发展打下了坚实的基础。

2013年3月6日,机场转场后的第一个春运高峰,* * *保障航班27915班,接送旅客32465438人次,货邮吞吐量27745.83吨,分别比同期2012增长31.04%。

2013年6月28日,机场转场一周年,旅客吞吐量达到2656万人次。

2013年7月22日,南航A380客机开始执行7月22日至10月25日每天一班的昆明至北京往返航班13。昆明机场成为中国第四个由A380客机运营的机场。

2013年8月8日,长水机场迎来客流高峰,旅客吞吐量121500,创机场日旅客吞吐量新高,是正常情况下老巫家坝机场的2倍。

2013年10月7日,国庆期间航班5217班,旅客吞吐量644788人次,货邮吞吐量5949吨,同比分别增长31.25%、35.5%、48.79%。日最大起降799架次,吞吐量11.5万人次。航班数量创下新高。

201165438+10月16日,HNA第四架波音787梦想飞机HU7165航班平稳降落在昆明长水国际机场,HNA波音787首航北京-昆明。165438+10月16起,787飞机将每天执飞北京-昆明航线两班。

014+011日,昆明机场完成全年旅客吞吐量2969万人次,航班25.5万架次,货邮吞吐量29.4万吨,同比分别增长23.8%、27.2%、11.9%。

2014年2月24日,2014春运高峰和昆明长水国际机场* * *保障航班2.92万架次,迎来旅客362.56万人次,处理货邮2.79万吨,分别比2013年春运高峰增长4.65%和65 438+065438。机场放行正常率93.56%,最高日航班起降达788架次,旅客吞吐量654.38+005.4万人次。