贵港站的历史沿革

你县(贵港)李(唐)湛(江)铁路段9月开工1954，6月竣工1955。贵县火车站位于李湛铁路K52+839处。6月1956日竣工投入使用。到1989，车站设有候车大厅(820平方米)、包间(300平方米)、售票厅(50平方米)、两个客运站台、三个货运站台、11货运仓库(5252.8平方米)。

1988 12.20，你县撤销县级贵港市建制，车站改为贵港站。

2006年6月10日，广西壮族自治区政府和铁道部计划修建南宁至广州高速铁路。2007年8月9日，贵港市人民政府、柳州铁路局、中铁二院决定引进南广铁路既有贵港站，即“沿李湛贵港段既有线，经部队营房至桂平、屏南、梧州”，并决定在既有车站北侧征地305亩，建设客运大楼及广场。2008年6月9日，南广铁路正式开工建设。

2012年9月25日，南广铁路贵港火车站开工建设，总投资65438+7亿元。新火车站站房总建筑面积33035.7平方米，其中站房基础面积10472平方米，站房建筑面积19869.7平方米，高架引道立交桥772平方米，雨棚11750平方米，出站地面644平方米。

10月22日，贵港站李湛站场改造工程竣工。贵港站原19轨道改为李湛场13轨道和南广场7轨道两部分，实现了李湛-南广场的互联互通，为运输能力的长期提升创造了条件。

2014 4月18日，南广铁路广西段通车，南广铁路贵港火车站正式投入使用。

2014 12.23李湛铁路电气化改造工程开工，其中根竹(镇)至玉林段(港北区)局部提速至160km/h/h，该工程可能对贵港站的里站场、南站进行改造，满足动车组运行需要。