中铁、中建等央企的发展历程是怎样的?

你所指的中国铁路包括中国铁路工程和中国铁建股份有限公司,这两家公司都是国务院国资委管理的中央建筑企业。代码一至十属于中国铁路工程系统,十一至二十五属于中国铁路建设系统。但上述号码局属于综合工程局,还有中铁大桥局、隧道局、电气化局等其他类型的专业工程局。这些都是中国铁路工程系统。中国铁建也有中国铁建大桥局(原中国铁建大桥局)等一些专业工程局。还有很多其他地区工程局,比如中铁北京局、广州局、上海局,还有中铁系统管理的各类设计院,也属于平级单位,比如中铁一院、二院、四院等。还有很多投资公司,也属于平级单位,比如中铁发展投资、中铁昆仑投资、中铁城投、中铁南投等。还有很多平级辅助单位,比如中铁地产,中铁资源。。。。

太多了。如果不考虑中铁工程和中铁建属于两个系统,下属的“局级”单位有几百个(名义上是局级,实际上早已市场化,没有等级)。

中国铁路工程系统大部分是解放初期工程师脱下制服生产出来的,后来交给铁道部管理,90年代又交给国务院国资委管理。中铁的几个老工程局,比如一局、二局、三局、四局,后来通过改革重组成立了其他工程局,他们的队伍基本都是上述老局。比如中铁三局、郑州铁路局工程处等相关单位组成了后来的中铁七局;五局大部分被中铁二局部分工程处拆分合并。六局由三局为主体,太原铁路局工程科合并而成。

中国铁建系统大部分是由80年代正在编制的铁道兵师单位改过来的。后来通过重组,成立了投资、设计、资源、开发等单位。

中国铁路工程和中国铁建系统的故事特别复杂。每一个局都有非常庞大宏观的历史,也印证了祖国基础设施发展的脉络。这里不清楚。建议你去查一下各个工程局的网站,有专门的历史沿革介绍,但是有些工程局有“贴金”的嫌疑,不客观。