F1历史上最好的车手是谁？

迈克尔·舒马赫

别名:舒米

国籍:德国

出生地:赫尔姆海姆

出生日期:1969 65438+10月3日。

身高:1.74米

体重:75公斤

体育:一级方程式赛车手

职业特征:世界上最伟大的赛车手

主要奖项:7次世界冠军

重要事件:F1几乎所有记录都被打破。

爱好:足球、橄榄球、卡丁车。

他是世界上最伟大的赛车手，一个名字可以等同于F1赛车的赛车手。2065年2月在西班牙赫雷斯赛道进行的F1赛季前测试

在F1中，除了舒马赫，没有人是不可或缺的。

家庭背景

迈克尔·舒马赫(Michael schumacher)出生于德国中产阶级家庭，父亲是一名瓦工，同时也是一家卡丁车场的负责人。这种条件给了他从小从事卡丁车的机会。虽然家里并不是很富裕，但是舒马赫的父亲还是为他争取到了足够的赞助，使得舒马赫很早就展现了自己的才华。

卡丁车时代

舒马赫从小就参加卡丁车。1984、1985连续两年获得德国青少年卡丁车锦标赛冠军，1987获得欧洲卡丁车锦标赛冠军。他出色的表现让他得到了奔驰汽车厂的赏识，并提拔他参加F3和RV比赛。

初级方程时代

1990年，舒马赫获得德国F3冠军，参加澳门大奖赛。最后一圈，舒马赫与领先的芬兰车手米卡·哈基宁相撞，哈基宁退赛，于是舒马赫夺冠。

车王纪年

1983-开始参加卡丁车比赛1984-德国少年卡丁车冠军1985-德国少年卡丁车冠军，赛车生涯早期世界少年卡丁车比赛亚军。

1986-德国青年卡丁车亚军、欧洲卡丁车季军、欧洲卡丁车决赛亚军1987-德国青年卡丁车冠军、欧洲卡丁车决赛冠军1988-德国卡丁车冠军、欧洲方程式福特亚军、德国第6届福特方程式亚军1989-德国第3届方程式亚军1990-德国F3锦标赛冠军65438+获得车手总积分No.3 1993-52积分排名no . 4 1994-击败希尔获得世界冠军no . 1995-代表贝纳通再次获得世界冠军no . 1996-加盟法拉利展现本色，排名no . 3 1997-参赛。虽然成绩排在第二，但被指故意冲撞维伦纽夫，被取消。成绩为1998-在F1的比赛中获得86分，但仅排在第二位1999-由于中途断脚事故仅获得44分，总成绩在2000-265438+为法拉利排在第四位。同时，他还获得了2001的团体冠军——提前四站获得车手总冠军，舒马赫因此写下了辉煌的一页。2002年——这一年，全世界的焦点都在他自己身上，他的表现令人惊艳。他在2003年以F1获得了第五个车手总冠军——前几场比赛并不理想，但随着F2003-GA的推出，舒马赫再次证明了他的迈克尔·舒马赫。

就是今天的车神，2004年成功第六次获得车手总冠军——2005年继续代表法拉利毫无疑问第七次获得世界冠军——一站一童赛，让舒马赫只赢了一场闹剧——像美国大奖赛，最终凭借经验在2006年排名第三——在蒙扎赛道夺冠后，2006赛季结束后宣布退役，2006年巴西站后退役， 宣布于2009年7月30日从瓦伦西亚大奖赛回归，开始代替马萨参加本赛季剩余的F1比赛。 2009年8月11二月份摩托车比赛事故造成的颈部损伤未能愈合，无法承受F1的高强度。宣布取消复出。2009年10月3日，中国搭档维特尔在北京鸟巢连续第三次夺得中华民国杯，10月4日165438获得车手杯亚军。2009年2月23日，奔驰宣布迈克尔·舒马赫将从2010开始代表奔驰参赛。这是舒马赫一年内第二次宣布复出，但不同的是，他将为梅赛德斯迈克尔舒马赫效力。

奔驰-马来西亚国家石油公司。2010的复出被证明比预想的要困难。尤其是2010赛车的操控特点。一开始在排位赛中无法和队友罗斯伯格一较高下，后来在比赛中稳步提升，但在最后的排名中却令人失望。

个人成就

世界冠军次数:7次(1994-1995，2000-2004)f 1的第一次大奖赛:1991年，比利时Spa首次获得积分；1991意大利GP(第5名)第一次登上领奖台:1992墨西哥(第3名)第一站比赛冠军:1992比利时Spa赛道第一杆位:1994摩纳哥F1大奖赛参赛人数:20。054 F1大奖赛分站冠军次数:91大奖赛杆位次数:68大奖赛最快圈速次数:76大奖赛累计积分:1441积分(F1历史上唯一一次★年度车手总冠军:7次(1994、1995、2000、20065438+

4年)(第二名是方吉奥，5次)★连续年度冠军数:5次(2000-2004)★分站冠军数:91次(第二名是普罗斯特，51次)★杆位数:68(之前的纪录是埃尔顿塞纳，65) ★ F65438+。★单赛季最大获胜场次:13次(2004赛季)★单赛季连续获胜场次:7次(2004赛季)★登上领奖台次数:154次(第二名为普罗斯特106次)★最快圈速:76次(第二名为普罗斯特46550次)★单赛季最大个人积分:148分(在2004赛季在法国马格尼Cours Circuit上演帽子戏法的次数(同站杆位，最快圈速，冠军):22次★分站赛成绩:2001至2003年，24站比赛成绩★分站赛领奖台成绩:2001至2002年。

★历史上唯一一位一年内所有赛事都进过前三的车手:2002赛季★年度积分榜上车手与亚军的最大差距:2002年以67分的优势夺冠(第二名是法拉利队友巴里切罗)★赛季进程中首次锁定年度总冠军:2002年在赛季结束前还剩六站的情况下卫冕冠军★迈克尔·舒马赫和他的前队友巴里切罗在历史上依然是并肩夺冠。赛前最多的两个队友:两人已经24次占据领奖台前一两个位置。注:以上统计截至2011，F1，中国大奖赛。

有效车队

乔丹(1991比利时大奖赛)贝纳通(1991意大利大奖赛-1995澳大利亚大奖赛)法拉利(1996澳大利亚大奖赛-2006巴西大奖赛)(F1

经典比赛

1.1992，斯帕赛道，舒马赫在比利时大奖赛的首场胜利，舒马赫在雨天的环境下展示了他所有的驾驶天赋。迈克尔·舒马赫滑出赛道后，舒马赫被队友布兰德超越，但细心的舒马赫注意到队友的轮胎磨损严重。舒马赫推测他的轮胎一定也是这样，于是他立刻停下来更换雨胎。在正确的时间做出正确的决定帮助他赢得了比赛。2.1995，比利时大奖赛Spa赛道。舒马赫在多变的天气环境下从16夺冠。舒马赫坚持使用裸胎，最终获胜。然而，这场胜利也有一些遗憾。舒马赫因为将一辆车开到直道上阻止达蒙·希尔超车而被禁赛一场。3.1995，欧洲大奖赛新博格林赛道在舒马赫代表贝纳通的最后一场欧洲大奖赛中，舒马赫在家乡父老面前赢得了自己最漂亮的一场胜利。在与阿莱西的斗争中，舒马赫在比赛结束前两圈超越了对手，获得了冠军。4.1996，加泰罗尼亚赛道，西班牙大奖赛这是舒马赫代表法拉利获得的第一个正赛冠军，还是在雨中。在这场比赛中，只有亚军和季军没有被舒马赫追平——但舒马赫领先亚军阿莱西45秒。舒马赫在赛后说:“如果有人问我想在这里赢多少钱，我会说什么都不会。”5.65438-0998年，舒马赫凭借亨格罗林赛道梦幻般的驾驶技术，以及在这条极难超车的赛道上采用的三停战术，在匈牙利格罗林获得了冠军。技术总监罗斯·布朗(Ross Brown)要求舒马赫在19圈之内挤出25秒确保停站，舒马赫开始一路狂奔。舒马赫接到指令后简单的回复了一句“谢谢”，最后他做到了。6.2000年，日本大奖赛铃鹿赛道，舒马赫为法拉利带来了265，438+0年以来的第一个车手总冠军。舒马赫跟随迈凯轮的米卡·哈基宁跑了将近40圈，最后在维修站超过了他。这不是最惊险的一场，但却是最动情的一场。2003年，F1圣马力诺站遭遇丧母。

7.2003年，舒马赫哥哥的母亲在伊莫拉的圣马力诺大奖赛前去世，但舒马赫不顾悲痛赢得了冠军。赛后，舒马赫在领奖台上泪流满面，双臂裹着黑纱。这个冠军也被认为是职业生涯含金量最高的冠军，给世界带来了巨大的震撼。8.2003年A1赛道奥地利大奖赛，舒马赫在技师第二次拔不出油管的情况下起火，但舒马赫依然保持着若无其事的冷静，只是在驶出维修坑时擦掉了头盔上的灭火泡沫，并接连超越领先的爆缸的莱科宁和蒙托亚，成为上届奥地利大奖赛的冠军。舒马赫在大火面前镇定自若的故事也成为了他职业生涯中的传奇。9.2004年，在马尼库尔赛道的法国大奖赛结束时，法拉利的工作人员以闪电般的速度冲出车库。罗斯·布朗为舒马赫安排了惊人的四停策略，最终舒马赫领先阿隆索8.3秒夺冠。这场比赛被称为F1历史上不可复制的经典，也是罗斯-布朗和舒马赫历史上的经典。这场比赛之所以被载入F1的史册，是因为舒马赫的赛车没有出现异常，他安排了四次非常规的进站，并获得了冠军。10.2006年上海国际赛车场中国大奖赛排位赛第六，普利司通轮胎疲软。通过主要竞争对手阿隆索车队的错误进站，决定在第三个弯道超车，获得冠军。

历史评论

65438-0987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车比赛并获得冠军，开始了职业赛车生涯。之后转投福特方程式，获得了欧洲和德国锦标赛的第二名(第一名是前索伯车手米卡·萨洛)和第四名。1989年，舒马赫参加德国三级方程式赛车，与队友汉瑟·弗兰岑并列第三，距离第二名只有1分。1990年，五次获得赛事冠军，继澳门和斐济大奖赛之后，获得本赛季德国三级方程式锦标赛冠军。舒马赫也非常熟悉跑车。他是梅赛德斯青年队的成员，并赢得了墨西哥城的比赛。1991年，他再次驾驶跑车，在Autopolis赢得了比赛。同年首次参加F3000比赛，获得日本sugo比赛第二名。更重要的是，1991年，舒马赫首次踏足F1，代表乔丹参加比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器故障，未能完成正式比赛的第一圈。这是他唯一一次代表乔丹，很快就被贝纳通挖走了。1992年，舒马赫八次登上F1的领奖台，其中首次在比利时站比赛中夺冠。赛季末以53分获得季军。1993年获得第四名，与迈克尔·舒马赫争夺葡萄牙相册(20张照片)大赛冠军。1994年，舒马赫让世界刮目相看。代表贝纳通击败威廉姆斯的塞纳，获得当年F1的冠军。塞纳死后，舒马赫似乎战无不胜。虽然贝纳通当时陷入了作弊的传闻，但他们克服了取消资格、停赛等一切困难。在澳大利亚站的一次有争议的事故后，舒马赫以一分之差击败达蒙·希尔获得冠军。九连胜之后，舒马赫获得了他的第二个F1的冠军。1996，舒马赫转会法拉利。那一年，他把不靠谱的法拉利的表现发挥到了极致，赢了三场比赛。1997的竞争更加激烈。他在摩纳哥、法国、加拿大、比利时和日本赢得了冠军，并以领先威廉姆斯车手维伦纽夫一分的优势参加了在西班牙赫雷斯举行的最后一场比赛。这场比赛再次引起争议，他们的车相撞了。维伦纽夫赢得了冠军，但是舒马赫被国际汽联取消了资格。1998，法拉利赛车的可靠性大大增强，迈克尔·舒马赫志在必得。虽然赛季初迈凯轮领先，但舒马赫并没有放弃。他竭尽全力追赶法拉利，赢得了六场比赛。在最后的比赛中，舒马赫虽然拿到了发车位置，但是起步并不理想，随后在比赛中爆胎，从而失去了第三次夺冠的机会。1999赛季对于舒马赫来说并不顺利。他在首场比赛中遇到了问题，但随后他很快就领先了。就在他有望为法拉利夺冠的时候，悲剧发生了。英国站比赛第一圈，舒马赫因为腿骨折，几个月都无法参加比赛，只能眼睁睁看着赛季继续，无所作为。他在那年的最后两场比赛中重返赛场。尽管舒马赫的队友欧文最终以微弱优势失去了年度车手的头衔，但他们还是为法拉利赢得了自1983以来的第一个年度车队冠军。2000赛季，欧文加盟捷豹车队，舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为了舒马赫赛车生涯中最辉煌的一个赛季。在前三站比赛夺冠后，这位法拉利王牌车手夺冠的势头似乎势不可挡。虽然赛季中期的一些失误大大降低了舒马赫对迈凯轮车手的优势，但是舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在日本铃鹿的倒数第二场比赛后，舒马赫赢得了他的第三个世界冠军，也是21年来为法拉利赢得的第一个年度车手冠军。在马来西亚的最后一场比赛后，他还为法拉利赢得了年度车队冠军。2001，法拉利和舒马赫从澳大利亚的第一场比赛到日本的最后一场比赛都占据了主导地位。在17的比赛中，舒马赫打破了无数记录，并在匈牙利的倒数第五场比赛中提前获得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得最多大奖赛冠军的纪录保持者，超过了阿兰·普罗斯特的52次纪录和胡安·曼努埃尔·方吉奥的5次世界冠军纪录。舒马赫以更强的决心和更强的法拉利车队开始了2002赛季。从赛季第十一站到2002赛季结束，这位德国球星一次次刷新纪录，证明了自己的冠军实力。2002年，奥地利发生了不光彩的一幕，队友巴里切罗被车队逼着把胜利拱手让给了舒马赫，随后站在领奖台上的世界冠军遭到了车迷的嘘声。到目前为止，这一举措仍在激烈的争论中。2003年，舒马赫与基米·莱科宁和胡安·巴布罗·蒙托亚激烈争夺冠军头衔，但混乱的美国大奖赛让另一个世界冠军落入舒马赫的口袋，同时德国冠军获得了六个车手冠军。2004赛季，迈克尔·舒马赫再次称霸F1赛场，赢得了前13站的12，并再次获得了该赛季倒数第二个大奖赛——日本大奖赛的冠军，从而使他在2004年的夺冠次数达到了13。我们以后可能很难再看到有人打破舒马赫七冠王的纪录了。迈克尔·舒马赫在2005赛季没有打破的记录已经所剩无几。我们唯一想知道的是，如果他能接受一个和队友同等水平的车手，他能获得多少车手冠军，能获得多少大奖赛胜利。不幸的是，我们永远不会知道世界上最成功的车手到底有多伟大。2006年，雷诺的表现确实很惊艳，舒马赫也和阿隆索有着千丝万缕的联系。在一系列艰苦的比赛中，舒马赫积累了自己的优势，而倒数第二站铃木的法拉利却发生了罕见的爆缸事故，最终让车王无缘第八届世界冠军。这是一个意想不到的结局，但我们还是承认车王的告别一如既往的精彩。2009年6月3日，165438+10月3日，2009年中华民国世界锦标赛决赛拉开帷幕。最终，以舒马赫和维特尔为代表的德国队以2-1击败新科世界冠军巴顿和英国车手普利克斯，帮助德国队夺冠。继2007年和2008年之后，第三次获得中华民国世界冠军。同时，在个人赛中，舒马赫以微弱劣势不敌瑞典车手埃克斯特伦，获得车手个人亚军。自1950年举办F1世界大奖赛以来，至今共产生了27位冠军，其中13位获得过两次以上的冠军。其中胡安·曼努埃尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)五次夺冠，令其他冠军车手黯然失色，50年来保持不败。现在，迈克尔·舒马赫凭借他的七冠王，已经成为新一代的超级巨星。他的成绩已经超越了前辈，在同时代的车手中无人能及，似乎也没有退步的迹象。在F1中，除了舒马赫，没有人是不可或缺的。

主要奖项

1992: ADAC汽车运动年度人物全德汽车俱乐部年度最佳球员1993:金方向盘奖(比尔达姆松塔格报)。金方向盘奖(星期日画报)1993:斑比1994: AVD体育奖1994:金1 (ARD体育盛会)。1995:德国体育年度人物德国年度运动员1995:金相机奖(H？Rzu杂志)摄影金奖1995:金1 1997:银月桂奖1997:金狮奖(RTL)。金狮奖(德国RTL电视台)2001:世界体育奖2001:摩德纳自由之城自由勋章2001:欧洲体育年度人物2007年获得阿斯图里亚斯王子奖。

2001:“体育竞赛”(王中王《队报》)，2002年:世界体育年度人物；2002年世界运动员:“体育冠军”(联合国教科文组织)。2002年联合国教科文组织体育冠军奖:欧洲年度体育名人2003年欧洲年度运动员:圣马力诺共和国荣誉大使2003年欧洲年度体育名人2003年欧洲年度运动员:“冠军赛”(法国队报)王中王2004年:世界年度体育名人2004年世界运动员:德国年度体育名人2004年德国年度运动员:“冠军赛”(法国队报)。王中王2004年:世纪体育名人(ZDF)20世纪最佳运动员2006年:马拉内罗自由之城自由勋章2007年:阿斯图里亚斯王子体育奖(迈克尔·舒马赫站在西部班领奖台上(11)。2007年阿斯图里亚斯王子奖:德国电视特别奖:2008年德国电视特别奖:法国最受欢迎的欧洲人；2008年法国最受欢迎的欧洲明星:德国最有爱心的丈夫。妻子(德国杂志《镜中女人》)2010:终身特别成就奖(西班牙《世界体育报》)2065438+29 00年4月:法国荣誉军团勋章(由法国总理弗朗索瓦·菲永亲自颁发)2010。

慈善活动

赛道上的舒马赫异常冷静冷酷，但在赛道外，他用各种慈善来证明自己的爱心:2004年底，舒马赫取消新年晚会，捐款654.38+00万美元(超过比尔·盖茨等富豪，是世界上最大的私人捐款)。根据几年前联合国的官方统计，舒马赫的捐款超过了一百万美元。当舒马赫还是个少年的时候，他捐出了他在F3比赛中赢得的全部32，000欧元。1995年，他向联合国教科文组织捐赠了127000欧元，原本打算用于婚礼。-舒马赫在2007年国际汽联年会上被选为国际汽联全球道路安全基金会的成员。事实上，舒马赫一直致力于国际汽联的道路安全工作。5438年6月+2009年10月，舒马赫探访哥斯达黎加地震灾区。

。舒马赫是个足球迷。他经常参加各种慈善足球比赛。他是罗纳尔多和齐达内的好朋友。舒马赫是联合国教科文组织的教育和体育大使(2002年接受)，也是德国器官捐赠组织的成员。他在塞内加尔和萨拉热窝建了学校和医院。舒马赫还加入了以下慈善组织或机构:Nazionale Piloti慈善足球队。

明星粉丝

明确表示或被报道过自己偶像是舒马赫的名人有:c罗(著名足球运动员)、哈恩德利(台球皇帝)、塞巴斯蒂安维特尔(F1的德国车手)、汉密尔顿(F1的英国车手)、马萨(F1的巴西车手)、德拉罗萨(F1的西班牙车手)。肖钦(鞍马世界冠军)、吕林(乒乓球奥运冠军)、田亮(著名跳水运动员)、郭晶晶、李玟(著名歌唱家)、郎朗(钢琴天才少年)、许茹芸(著名歌唱家)、任贤齐等等。

去看车王比赛

2011 4月23日，舒马赫在接受采访时说。在今年的ROC比赛中，F1车手七冠王将继续携手维特尔征战德国队。2011的ROC race来到了德国法兰克福，国杯的时间是65438+2月3日，德国当地车迷可以继续看到新老车王的风采。对于为何对ROC如此情有独钟，F1七冠王舒马赫解释道:“能够代表国家参赛是一种荣誉，我们非常希望在这次比赛中展示自己的实力。我们去年在比赛中表现出色，今年比赛来到法兰克福时，我们将继续努力。在ROC比赛中，你和粉丝的距离会拉近，在发动机的轰鸣声中，你能听到他们为你加油。