我在这里拍了4年，却是10年后才知道这些照片背后的耻辱故事。
历史上，沙皇俄国从未停止过在东方寻找出海口的野心和行动。
1896年俄国最后一位沙皇尼古拉二世加冕时，清政府派李鸿章去庆贺。尼古拉二世与李鸿章密谈，在莫斯科签订了《中俄密约》。
根据秘密协议，以帮助中国抗日为借口，俄国军舰获得驶入中国任何港口的权利；俄罗斯获得了在黑龙江和吉林修建铁路的权利。
1898年8月，铁路正式开工，以哈尔滨为中心，分为东、西、南三条线路，六个端点同时开始相向。7月1903，14，全线建成通车，名为董卿铁路，全长约2500公里，轨距1524 mm，俄制。
最后的沙皇·尼古拉斯二世有一个侵略中国的计划，就是从中俄边境新疆的查格里峰画一条直线到符拉迪沃斯托克，线以北的土地全部划给俄国。这就是臭名昭著的“黄俄计划”。
修建董卿铁路也是“黄俄计划”的一部分。在董卿铁路修建之前，俄国通过几个不平等条约夺走了中国约654.38+50万平方公里的土地。
1900年，东北义和团兴起。沙皇·尼古拉斯二世认为占领东北的时机已到，于是以帮助镇压义和团为借口出兵东北，并在镇压义和团的军事行动中逐渐占领了整个东西部。
为了阻止俄国吞并中国，英美鼓励日本与俄国开战。在英美的支持下，日本于1904年2月6日正式与俄罗斯断交，并于2月8日夜宣战。
此后，日俄战争爆发。中国东北成为日俄陆地对峙的战场。当时晚清政府宣布中立，划出土地让侵略者在自己的土地上作战。东北人民遭受了巨大的灾难，他们的生命财产遭受了前所未有的浩劫。
日军在战争中占了上风，美国介入阻止俄国人南下。8月1905日，日本和俄罗斯代表在朴茨茅斯举行会谈。
日方要求以哈尔滨为界划分董卿铁路，俄方坚持以宽城子(今长春)为分界点。最终，俄罗斯在6月1907日以56万卢布的代价保留了宽城子火车站的所有权。双方同意以宽城子为两国铁路区分点——宽城子北面属于俄罗斯，南面属于日本。
至此，宽城子站以南的铁路更名为南满铁路。日俄瓜分中国东北，沙俄的“黄俄”计划因为这场战争而失败，而日本在中国东北有了立足之地。
为了经营管理的需要，日本模仿英国成立东印度公司的做法，南满铁路株式会社(以下简称满铁)于10月26日在东京正式成立。
因为代替政府管理殖民地地区，满铁也被称为“殖民地社会”。3月5日，1907，根据帝国法令。天皇182，满洲将本部从东京迁至大连二鱼镇(现团结街)原关东府民政厅办公楼，东京改为支部。
4月1907，1日，“满铁”正式开通，设调查部、总务部、运输部、采矿部、地方部。至此，“满铁”这一影响中国东北乃至全中国近代史的重要机构正式登上历史舞台。
南满铁路株式会社自成立以来，不断完善南满铁路线的建设，新建了一系列铁路支线，将朝鲜半岛与西伯利亚的铁路完全连接起来。
同时，满洲里铁路还成立了满洲里航空协会，承办满洲里至日本、朝鲜的国际航空业务，并在大连拥有自己的货运站。
大连是俄罗斯人规划设计的，但俄方建设因日俄战争而中断，战后被日本占领。所以大连的历史建筑有很多风格。
关于大连名字的由来，有两种说法。一个是来自俄罗斯的名字。俄罗斯一直在寻求一个温暖的出海口，地中海是一个方向，东方是中国。
俄罗斯入侵中国海参崴后，将其命名为海参崴，意为“统治东方”。来到大连后被称为“达里尼”，意为遥远。
日俄战争后，日本人占领了这座城市，并给它重新起了一个发音相似的名字:大连。
大连名字由来的另一种解释来自蒙古语。在大连建港之前，这个港湾被汉人称为青泥洼，被蒙古人称为“海”，音译为“大连”。
俄国人在这个港湾建港的时候，根据蒙古语选了一个发音相近的俄语词，叫达里尼。这种说法似乎有道理。
内蒙古有一个著名的湖泊叫呼伦贝尔草原。它的蒙古名字叫达来淖尔。达来淖尔在蒙古语中是海的意思。淖尔是湖的意思，达来淖尔是海一样的湖的意思。大连和“达赖”的发音很像。
1920年，董卿铁路更名为中国东方铁路，简称中东铁路。
1924中苏签订了《中苏关于解决悬案纲要协议》和《中东路临时管理协议》。条约规定中东路为中苏合资铁路，具有纯商业性质，并承诺中国可以用华资赎回铁路及其所有附属财产。
张学良在东北改旗易帜后，采取了武力收回中东铁路主权的行动。这是发生在1929的中东铁路事件。中国东北军最终因实力悬殊遭遇惨败，最终无条件同意通过谈判恢复中东铁路原状。
19319月18日夜，强行进驻中国东北的日本帝国主义“关东军”炸毁了沈阳北郊柳条湖附近南满铁路的一段轨道，并以此为借口进攻占领沈阳，酿成了震惊中外的“九一八事变”。从此，中国开始了。
1935年3月，苏联将中苏合作经营的中东铁路以固定价格出售给日本。
1945 8月15日日本投降后，满洲国失去了全部管辖权，南满铁路株式会社也停止运营。其大部分资产被苏联红军接管并拆解运回中国。中东铁路改名为中国长春铁路后，仍由中苏两国控制。
直到1952，65438+31年2月，中东铁路才结束中苏* * *管理，完全归还中国。