宝马m3的历史

说到宝马,可以说国内外无人不知。无论是宝马的哪个系列,都备受关注。宝马以其卓越的性能和卓越的品质开创了自己的品牌,享誉国内外。中国自古就有“宝马配英雄”的说法,可能和这句话有关。宝马在中国无疑是人们心中值得购买的好车。此外,宝马在中国的新一代代言人是Jackson Yee,吸引了很多年轻人为之付费。

如今的宝马已经变得越来越舒适,尤其是以前很擅长操控的宝马3系,也变得更加舒适。因此,宝马M3成为唯一一个仍然保持高机动性的宝马3系。

但是阿尔法·罗密欧不一样。可能很多人不知道这个品牌。说到罗密欧,人们的第一印象一定是莎士比亚名剧中的美少年。当这个浪漫的名字与激情四射的跑车和“吃人龙蛇”的象征联系在一起时,可以想象意大利人对它的复杂感情。1910年,阿尔法公司成立时,创始人将米兰的十字会徽与维斯康帝家族的龙蛇图案相结合,一种别样的汽车工业诞生了。

今天边肖要和大家探讨的是关于宝马和阿尔法罗密欧的两款车型:2021宝马M3和2020阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio。

首先,无论是迷人的2020款阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio,还是时尚的2021款宝马M3,都是采用纵向发动机的后轮驱动,每辆车都有一个双涡轮增压六缸发动机,排量约为3.0升。阿尔法和宝马用的是同样的八速自动变速箱,输出功率也差不多,都略大于500马力。

其次,价格方面,2021宝马M3低配版为73795美元(折合人民币约47.9万元),而2020款阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio基础版为76095美元(折合人民币约49.4万元),不同国家版本的价格也有所不同。意大利版售价93945美元(折合人民币约61,000元),而德国版则高达97645美元(折合人民币约63.4万元)。仅从价格上看,宝马M3确实便宜很多。

接下来我们就来详细对比一下这两款车,看看谁才是真正的车王。

1电源系统的比较

2020款阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio

大多数Giulia车型搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,可产生280马力和306磅-英尺的扭矩,并配备八速自动变速器。仅后轮驱动的阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio在引擎盖下配备了一台2.9升双涡轮增压V-6,可产生505马力的功率和443磅-英尺的扭矩,同时还配备了一台八速自动变速器。这款车最大功率565,438+00马力,峰值扭矩600牛·米,3.9秒就能破百。

2021宝马M3

2021宝马M3搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率375kW,峰值扭矩600N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,配备四驱系统。自动挡车型变速箱为现款M5的8速手自一体变速箱,提供手动挡车型。而且在动力方面,宝马也在更加努力的研发混动系统。此外,在发动机规划部分,宝马表示未来M系列车型将采用模块化发动机,单缸容量为500cc。根据车型和定位的不同,分别匹配2.0T四缸/3.0T直列六缸/4.0T V8。

在这两款车的动力系统对比测试中,宝马M3和阿尔法罗密欧都表现不错。从0到50英里/小时,宝马M3以0.1秒的微弱优势领先,当速度达到60英里/小时时,宝马仍然领先0.2秒。(宝马M3破100 km/h需要3.5秒,阿尔法罗密欧需要3.7秒)从0到100 mph (160 km/h),宝马M3需要7.5秒,阿尔法罗密欧需要8.3秒。因此,在速度的对比中,宝马M3以微弱优势胜出。

2外观对比

2020款阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio

四叶草是一款传奇赛车,象征着阿尔法·罗密欧在历史上的辉煌胜利。这款车外观与众不同,引人注目,其特点包括:19英寸铝合金轮毂,碳陶瓷刹车(可选),双氙大灯,主动式前分流器,镀铬四出口排气尾管,发动机罩和挡泥板上的实用通风口,阿尔法罗密欧经典格栅,碳纤维气动贴花。配色方面,这款有很多颜色,无论是活力红还是活力绿,都非常抢眼。这么冷的颜色,看一眼就会让人动心。就像这个带有古老家徽风格的车标,阿尔法·罗密欧的风格就是这么独特,既复古又现代,相当有艺术感。总的来说,这款车的外观有着低调的张扬。无论是特立独行的上市位置,还是傲娇的行车灯,全车线条流畅,毫不夸张。

2021宝马M3

从外观上看,2021宝马M3的进气格栅设计比较激进,这款车的前脸造型有所改变。垂直的中网设计也是对70年代宝马3.0CSL赛车的致敬,中网的冷气面积也比上一代大很多。保险杠侧面的导风口设计有贯通通道,气流可以给轮胎带来散热效果。全新的LED大灯看起来很酷,给人一种目光锐利的感觉。此外,全新宝马M3整体充满运动感,尾部设计惊艳,比普通3系尾部更宽更低。尾翼下方是阀门排气管,两侧有四个出口。由于强制安装了颗粒捕集器,排气声音也比上一代有所降低。

就外观来说,这两款车可以说是各有特色。无论是时尚感还是运动风,都诠释的淋漓尽致。当然,宝马M3的侧面要比前脸好得多。在这两款车的外观对比测试中,2021宝马M3的前脸饱受诟病。甚至有人说新M3从正面看出奇的丑,前脸的两个大灯仿佛是怪物的牙齿,甚至有人吐槽为“大嘴大鼻孔的大脸”。虽然这可能有些夸张,但总体而言,2021宝马M3的前脸略逊于2020阿尔法罗密欧。

3内部对比

2020款阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio

2020款阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio的内饰充满了高级感和科技感。首先,这款车在内饰上增加了一块8.8英寸的可触摸中央屏幕。这种信息娱乐系统经过重新设计,具有更好的可操作性,仪表组中的7.0英寸TFT屏幕具有新的图形。内饰有三种颜色可供选择,三种新颜色:阳极氧化蓝、Lunare白色金属和Verde维斯康帝金属。在过去的基础上,内饰材料也得到了更新。它还拥有真皮和Alcantara碳纤维运动座椅,14扬声器哈曼卡顿高级音响,带低音炮。升级后的真皮内饰、黑色车顶内衬、铝制运动踏板、直立式铝制拨片开关、卷帘式现场监控都为这款车增色不少。

2021宝马M3

& ltP class=本文来自车易号作者郑毅,版权归作者所有。如以任何形式转载,请联系作者。内容仅代表作者观点,与车改无关。