《中国高铁》历史视频，展现了中国进入十三五后，中国高铁取得了怎样质的飞跃。

科学有序安全优质推进铁路建设，建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。到今年7月底，中国铁路营业里程达到1414000公里。其中高速铁路达到3.6万公里，居世界第一。“十三五”期间，“四纵四横”高铁网提前建成并投入运营，“八纵八横”高铁网建设加快推进。“十三五”以来，全国铁路固定资产投资连续保持在每年8000亿元以上。今年以来，面对新冠肺炎疫情的影响，铁路坚决贯彻落实中央“六稳”“六保”决策部署，全力推进复工复产，努力克服各种困难，确保铁路建设加快进度，全力服务扩大内需战略，优质高效推进铁路建设，充分发挥铁路投资作用；铁路建设科学有序，步伐铿锵。

实施客运质量提升计划，让旅客出行更加舒适、便捷、智能。刷脸、Wi-Fi覆盖、无感安检、检检一体化、互联网订餐、车站大屏等一系列高科技技术，成为乘坐高铁的专属条款。功能齐全、智能便捷的乘客服务让旅行成为一种享受。目前，高铁已全面实施“一日一图”，精准匹配运力和旅客需求，全国近2700个车站实施了电子客票。“十三五”期间，电子客票已覆盖从高铁到普铁99%以上的铁路旅客，复兴号通达28个省区市和香港特别行政区。2019年底，京张高铁新增智能模块和性能更好的复兴号“地上飞”，树立了中国智能高铁的新标杆。

发挥铁路行业优势，助力人民脱贫奔小康。扶贫，铁路先行。在扶贫主战场，铁路一直扮演着“火车头”的角色，率先垂范，冲锋在前。“十三五”以来，贫困地区铁路建设发展迅速。14集中连片贫困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区结束了不通铁路的历史，部分贫困地区直接进入高铁时代。81不断提升公益性“慢车”服务质量，154无轨站精心服务贫困地区和铁路不通地区，持续加大贫困地区货运保障力度，确保重点物资供应和农产品需求。12306、快递商城等电商扶贫平台推动铁路消费扶贫取得新突破。铁路部门更加努力推动脱贫攻坚和乡村振兴有机衔接，让人民过上更加富裕幸福的生活。