船舶发展史的顺序
船舶发展历史的顺序如下:
在新石器时代,大多数沿海定居点都建在河边或海边的平台上。对交通工具的需求,对水产资源的渴望以及对木材浮出水面的观察,促使人们发明了最早的水上交通工具——独木舟。
目前,已知最古老的描绘船只的图像是挪威北部Kvarsson的青铜时代岩画,有6000年的历史。图为一艘船上有两个驯鹿猎人和他们的猎物。
公元前3100年,古埃及人开始将木板拼在一起建造船体,并使用木船在尼罗河上运输货物。
公元前800年,为了满足长途航行和贸易的需要,腓尼基人发明了笨重的无帆商船和有碰撞角的多层桨战船。
公元700年左右,中国先后发明了四角纵帆、小艇和撑索斜桁的水密舱,逐渐形成了福船、宽船、沙船三种船型。
公元1782年,瓦特研制出往复式蒸汽机。由于其运行可靠、耗煤量低、功率大幅度提高,给造船业带来了革命性的变化,船舶发展逐渐进入蒸汽时代。
船舶分类(按用途)
1.科学考察船:进行海洋科学考察的船。
2.工程船:在航行船舶上进行维护和修理工作,或进行水上和水下工程作业的船舶。
3.渔船:适合捕鱼的船只。
4.集装箱船:专门运输集装箱的船,如驳船。
5.油轮:用于运输液体的船。
6.客船:运载乘客的大船。
7.非商船:用于非商业目的的船舶。
8.军舰:用于军事目的的船舶,如巡洋舰、驱逐舰等,其船舶不用于军事目的的军队所有的船舶也属于这一类。