船舶发展史的顺序

在新石器时代，大多数沿海定居点都建在河边或海边的平台上。对交通工具的需求，对水产资源的渴望以及对木材浮出水面的观察，促使人们发明了最早的水上交通工具——独木舟。

目前，已知最古老的描绘船只的图像是挪威北部Kvarsson的青铜时代岩画，有6000年的历史。图为一艘船上有两个驯鹿猎人和他们的猎物。

公元前3100年，古埃及人开始将木板拼在一起建造船体，并使用木船在尼罗河上运输货物。

公元前800年，为了满足长途航行和贸易的需要，腓尼基人发明了笨重的无帆商船和有碰撞角的多层桨战船。

公元700年左右，中国先后发明了四角纵帆、小艇和撑索斜桁的水密舱，逐渐形成了福船、宽船、沙船三种船型。

公元1782年，瓦特研制出往复式蒸汽机。由于其运行可靠、耗煤量低、功率大幅度提高，给造船业带来了革命性的变化，船舶发展逐渐进入蒸汽时代。

船舶分类(按用途)

1.科学考察船:进行海洋科学考察的船。

2.工程船:在航行船舶上进行维护和修理工作，或进行水上和水下工程作业的船舶。

3.渔船:适合捕鱼的船只。

4.集装箱船:专门运输集装箱的船，如驳船。

5.油轮:用于运输液体的船。

6.客船:运载乘客的大船。

7.非商船:用于非商业目的的船舶。

8.军舰:用于军事目的的船舶，如巡洋舰、驱逐舰等，其船舶不用于军事目的的军队所有的船舶也属于这一类。